Aihe: Sähköpyöräkokemuksia

Kuinkas siinä nyt noin kävi??

Täällähän nimenomaan ns. ”asiantuntijat” sanoivat, että huippupyörä halvalla, jarrut ja kaikki!

Mielestäni kukaan ei ole väittänyt sitä huippupyöräksi, mutta ehkä paras mitä tonnilla saa.

Minusta nämä verkkiksen, Tokmannin ja Kärkkäisen tuotearvostelut on hyviä ja suuntaa antavia, olen niitä lukenut ja niihin myös itse arvioita kirjoittanut. Se että jos pääosin positiivisen palautteen seasta löytyy muutama mielensäpahoittajan mielipide ei vielä ostohaluja tyrmää.

Lerssisen ostohalujen hälveneminen ei vielä tuotetta pilaa, kun ei tiedetä mitä on hakemassa. Toisaalta häntä kiinnosti vanhan inttifillarin tms. sähköistäminen, urbaani citypyörä ei ehkä ole silloin se haettu vaihtoehto.

^

Juuri näin. Käyttötarve ratkaisee, miten laadukkaaseen kulkineeseen on järkevä satsata. Itselleni en tuota Verkkiksen tonnin pyörää kelpuuttaisi suin surminkaan. Ihan jo siitä syystä, että pelkästään minä ja pyörä ollaan jo yli tuon luvatun 130 kg kantavuuden, ja joskus pitää saadaa kuormaakin mukaan. Ja onhan nuo osat muutenkin vähän rimpulat. Painava polkija ja 100nm vääntö ei lupaa hyvää halpisosille.

Vaimolle joku tuon tapainen saattaisi sen sijaan olla passeli peli. Hän ei juurikaan pyöräile, mutta samaan aikaan kun minä hommasin itselleni laatu-sähkiksen, ostettiin vähän edukkaampi varsio vaimolle myös. Käytännössä ainoa tilanne missä hän pyöräilee on vankkurireissut, ja siitähän ei tulisi kuin sanomista jos minä vedän mäkiä ylös sähköavusteisesti ja vaimo puuskuttaa luomupyörällä perässä. Pelkästään tuohon käyttöön ei kannattanut kauheasti pyörään panostaa. Boschin keskimoottori momentintunnistukse lla hänenkin pyörässä on, mutta muuten erittäin perusosista kasattu kuten on tuo Verkkiksen tonnin pyörä. Riittää köykäiselle harvoin polkevalle mainiosti.

Pohjustan kommenttiani sen verran että isäukko on pitäny pyöräkorjaamoa abaut 38 vuotta (nyt eläkkeellä toki) ja olen sieltä sitten imenyt pyörätietoutta vuosien töissäolonkin takia. Huomioita oli tuosta verkkokaupan pyörästä se että se oli niin kevyesti tehty ja jumalattoman rumilla työstöjäljillä ettei sen vuoksi herättänyt ostohaluja, samoten moottorin kiinnitys oli sellainen "epäkurantti" nykypäiväänkin vaikka en väitä tietäväni sähköpyöristä kaikkea mahdollista.

Jos ajelu olis jotain kevyttä cityajelua niin mikseipä mutta soratielle en kyllä käyttäisi rahojani moiseen.

Pääasiallinen käynnin syy oli se kun rouvakin haluaa nyt sähköpyörän  Mutta todettiin kyllä yhdessä että jos kerran moiseen haluaa rahaa sijoittaa niin ei ehkä kannata edes aloittaa siitä halvimmasta ja köpöisimmästä. Kalliimmat eli "muiden hintaiset" GZR merkillä myytävät oli ihan eri luokkaa nuin yleiseltä habitukseltaankin.

Nyt näyttäis kyllä siltä, että sähköpyörien hinnat on tulossa alaspäin, mikä on pelkästään hyvä juttu. Eli kaikki ei suinkaan kallistu koko ajan. 🙂

Onhan niiden hinnassa ollut aivan järjetön hype lisä joten alkaa vähitellen normalisoitumaan hinnat.
300 euron runkoon laitetaan 900euron sähköhimmelit ja hintalappuun 7000 

^

OK. Sinulla ilmeisesti on jotain sisäpiirin tietoa osien hinnoista? Hyvä näin

Voisitko jakaa tuota informaatiota? Mistä saa alumiini- tai hiilikuiturungon jossa laatuvaihteet ja nestelevyjärrut 300:lla, ja Boschin, Yamahan tai Shimanon (tai vastaavat) sähköosat 900:lla? Ostan heti ja kasaan itse reilulla tonnilla 7000:n arvoisen sähköpyörän.

Jotain taustoitusta olisi noille väitteille hyvä saada. Muuten voi jollekulle pahanilkiselle ihmiselle hiipiä ajatus että nuo kommenttisi on enemmän "happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista" -tyylistä tyhjää lätinää.

^

OK. Sinulla ilmeisesti on jotain sisäpiirin tietoa osien hinnoista? Hyvä näin

Voisitko jakaa tuota informaatiota? Mistä saa alumiini- tai hiilikuiturungon jossa laatuvaihteet ja nestelevyjärrut 300:lla, ja Boschin, Yamahan tai Shimanon (tai vastaavat) sähköosat 900:lla? Ostan heti ja kasaan itse reilulla tonnilla 7000:n arvoisen sähköpyörän.

Jotain taustoitusta olisi noille väitteille hyvä saada. Muuten voi jollekulle pahanilkiselle ihmiselle hiipiä ajatus että nuo kommenttisi on enemmän "happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista" -tyylistä tyhjää lätinää.

Tutki kirjoitus historiaa. Kaikki laatu hankinnat hän tekee Alibabasta

^
Tiedän kyllä. Kunhan vinoilen.

OIkeasti, tässä vähän faktaa sähköpyörän hintalisästä. Äkkiä katsottuna varsin samanlaiset kulkupelit sähköavustusella ja ilman.

• https://larunpyora.com/fi/product/focus-jam2-7-8-sahkopyora-2024/17774 Focus Jam2 7,8 sähkömaasturi, hinta normaalisti 6499, nyt alehinta 5299.
• https://larunpyora.com/fi/product/focus-jam-6-9-nine-2023/79130 Focus Jam 6.9 NINE luomumaasturi, hinta normaalisti 3299, nyt alehinta 2399

Luomupyörä on viime vuoden mallia eli voi sen takia olla vähen halvempi kuin tämän vuoden versio, jota ei ollut listoilla. Sähköversiossa lisäksi säädettävä geometria.

Hintaeroa siis kolmisen tonnia. Onko se vähän vai paljon siitä, että lyödään kyytiin laadukas sähkötekniikka isolla akulla ja vääntävällä momentintunnistus-moottorilla? Se voi sitten jokainen ihan itse miettiä. Ja kyllä, Alibabasta saa epäilemättä halvemmalla ja varmaankin ihan yhtä hyvän

Markkinoilta ei taida saada erikseen ostettuna ns. merkkivalmistajien (Shimano, Bosch, Yamaha) sähköistyssarjoja. Hintaa näissä olisi varmaan tolkuttomasti.
Varaosat näihin on kalliita ja korjaaminen on myös hankalaa ja kallista.
Veikkaan että moni työsuhdepyörä hajotessaan takuun loputtua jää korjaamatta. Lähihoitajalla voi tehdä tiukkaa maksella 1500€ korjaamolaskua tai uusia tonnin uutta akkua. 

Markkinoilta ei taida saada erikseen ostettuna ns. merkkivalmistajien (Shimano, Bosch, Yamaha) sähköistyssarjoja. Hintaa näissä olisi varmaan tolkuttomasti.

Ne halvemmat on ihan kelvollisia.
Vaikkei löydykään 100Nm vääntöä ja viittätoista tunnistinta vekotinhulluille.

Markkinoilta ei taida saada erikseen ostettuna ns. merkkivalmistajien (Shimano, Bosch, Yamaha) sähköistyssarjoja. Hintaa näissä olisi varmaan tolkuttomasti.
Varaosat näihin on kalliita ja korjaaminen on myös hankalaa ja kallista.
Veikkaan että moni työsuhdepyörä hajotessaan takuun loputtua jää korjaamatta. Lähihoitajalla voi tehdä tiukkaa maksella 1500€ korjaamolaskua tai uusia tonnin uutta akkua. 

merkki pyörä ja kivijalkakaupasta ostettu kaksi moottoria takuuseen. kyllä takuut toimii. mitenköhän alibaballa?

merkki pyörä ja kivijalkakaupasta ostettu kaksi moottoria takuuseen. kyllä takuut toimii. mitenköhän alibaballa?

Pyöriä on tosiaan eri hintaisia ja hintakaan ei aina takaa, että siihen ei tulisi vikoja.
Itsellä on verkkokaupan halpis pyörä ja reilun 2000 ajetun kilometrin jälkeen edelleen ilman pienintäkään korjausta.

merkki pyörä ja kivijalkakaupasta ostettu kaksi moottoria takuuseen. kyllä takuut toimii. mitenköhän alibaballa?

Ei ole kokemusta alipaapasta, eikä muistakaan temuista.
Kaksi moottoria takuisiin ei kuulosta premium laadulta. Hyvä silti että takuut on pelanneet.
Jos jollain sattui takuujutut vielä komponenttipulan aikaan, puoli vuotta oli lyhyt aika odotella, huono juttu jos meni vielä kausi ohi samalla... 😮

merkki pyörä ja kivijalkakaupasta ostettu kaksi moottoria takuuseen.

Kerropa heti, mikä on tämä 'merkki' jota pitäisi vältellä?

Mulla on 1000W Bafang kestänyt täysjoustossa hyvin noin 2000 km. Akku on pitänyt kennottaa. Runko on painava, mutta ominaisuuksissa ei minun käytössä vikaa.

Pyörä on suoraan Kiinasta tuotettu yhteistilauksella aikoinaan, maksoi suunnilleen 2000 euroa. Ihan arvassaan on, mitä sieltä saa. Toista kertaa en kuitenkaan riskiä ottaisi, mutta kun tehovehjes piti saada. Loppuu polulla uskallus kuskilta ennenkuin teho.