Voihan autonkin vakuuttaa ilman rekisterikilpiä, yksilöinti tapahtuu runkonumerolla.
Tosin mitähän vakuutus loppupelissä korvaa jos vekotinta käytetään yleisillä väylillä ilman kilpiä jos kerta ylitetään nuo polkupyörän arvot.
Täällä päin näkee paljon noita rekisteröityjä fillareita, saa tukea kun sitoutuu käyttämään pyörää auton sijasta työmatkoilla.
Autoissa kait liikennevakutuuksen täällä saa vain rekisteröintikatsas
tetulle (esim. tuontiauto) vaikka kilven numeroa vielä ei olisi.
Sen sijaan tela-alustaiset kaivinkoneet (ja muut vastaavat moottoritökoneet) vaikka niitä käytettäisiin työssä tiellä, niin valmistenumerolla saa muut vakuutukset yksilöityä, mutta niitä ei voi liikennevakuuttaa. Vastuuvakuutus vastapuolen varalle, ja omalle kasko.
Sähköpolkupyörästäk
ö löytyy valmistenumero runkoon meistettynä (trafin vaatimus ainakin aiemmin) - voi tehdä yksilöinnin vaikeaksi.
Se olisikin hyvä turva jos polkupyörään saisi liikenennevakuutuks
en kuten esim. maataloustraktoreih
in. Liikennevakuutushan korvaa ajoneuvoon astumisen/poistumisen (plkupyörällä kaatuminen vaikuttaa siltä myös), eli jos vaikka kotipihassa liukastuu poisnoustessa - nilkka/polvi menee. Siitä saa elinikäisen korvauksen (eli jos se vihottelee vuosia myöhemmin) toisin kuin vapaa-ajanvakuutuksissa (kertakorvaus) - ja jopa LVLK suosituksen mukaisen korvauksen "kivuista ja säryistä". Traktorin kohdalta kokemusta. Vakuutusyhtö jopa neuvoi asiassa.. Bonukseton liikennevakuutus n. 50€/v. LVLK suosituksen mukainen korvaus riitti 8 vuodeksi vakuutusmaksuihin