Kirjoittaja
Aihe: Sähköpyöräkokemuksia (Luettu 100292 kertaa)
« Vastaus #541 : 29.09.2023 kello on 12:45 »
Pelkän Paikasta A paikkaan B siirtymisen tekee halvemmalla diesel auto.
Ei oo...tuossa laskettiin justiinsa verkkokaupasta ostetun sähköpyörän kilometrikustannuks et 4v ajalta ja lopputulos oli että autolla olis päässyt halvemmalla. Pyörään kun tarvi uuden akun ja renkaat tuona aikana jo ja niiden hinnalla pääsee aika pitkän matkan kilsoja autolla...
Juuri näin. Ylivoimainen essonbaarin matematiikkakilpail un voitto ja palkinnoksi kultainen ananas. Se dieselautoilu onkin täysin ilmaista... ja siinähän jopa tienaa kun ei tarvitse ostaa sitä kallista polkupyörää, eikö vain?
« Vastaus #542 : 29.09.2023 kello on 13:50 »
Päivän ensimmäinen lenkki suoritettu todistetusti!
« Vastaus #543 : 29.09.2023 kello on 15:23 »
Pari suojapeitettä vaunulle tuli haettua eilen.
« Vastaus #544 : 29.09.2023 kello on 17:22 »
Ostin keväällä verkkokaupasta sähköpyörän vajaalla tonnilla ja olen ajanut n. 2000 km, akkua ladattu alle 10 kertaa, pisin ajettu matka yhdellä latauksella n. 400 km. Siitä voi laskea, onko sähköpyöräily aina niin kallista.
« Vastaus #545 : 29.09.2023 kello on 18:35 »
« Vastaus #546 : 30.09.2023 kello on 10:06 »
Ostin keväällä verkkokaupasta sähköpyörän vajaalla tonnilla ja olen ajanut n. 2000 km, akkua ladattu alle 10 kertaa, pisin ajettu matka yhdellä latauksella n. 400 km. Siitä voi laskea, onko sähköpyöräily aina niin kallista.
mikä moottori ja kuin iso akku?
« Vastaus #547 : 30.09.2023 kello on 10:36 »
mikä moottori ja kuin iso akku?
Sähköavustusta käytän vain isoimmissa vastasissa. Pyörässä on Samsung 36 V akku ja DGWX2C Shengyi 350 W moottori.
« Vastaus #548 : 30.09.2023 kello on 10:45 »
Sähköavustusta käytän vain isoimmissa vastasissa.
Pyörässä on Samsung 36 V akku ja DGWX2C Shengyi 350 W moottori.
36V ei kerro akun koosta mitään! 350W moottori? Eikös se ole silloin rekisteröitävä?
« Vastaus #549 : 30.09.2023 kello on 11:54 »
Ei vaan vakuutettava. Itsellä 350W ja 1000W, vakuutettu Ifissä (halvin).
« Vastaus #550 : 30.09.2023 kello on 12:29 »
Tämä fillari olisi pitänyt säästää ja sähköistää, oli niin tyylikäs. ZBike. Siinä oli havinaisesti napajarru myös edessä. 8 napavaihdetta ilman jalkajarrua, eli polkimet pyöri myös takaperin, joka lienee harvinaista.
« Vastaus #551 : 30.09.2023 kello on 12:43 »
Ei vaan vakuutettava. Itsellä 350W ja 1000W, vakuutettu Ifissä (halvin).
Toki vakuutettava, mutta kirjoittaessa oli pieni ajatuskatkos, mielessäni ko laite oli myös yli 25Km/h kulkeva, jolloin myör rekisteröitävä. Laitteen omistaja varmaan tarkentaa/ oikaisee tiedot.
« Vastaus #552 : 30.09.2023 kello on 14:08 »
Toki vakuutettava, mutta kirjoittaessa oli pieni ajatuskatkos, mielessäni ko laite oli myös yli 25Km/h kulkeva, jolloin myör rekisteröitävä.
Laitteen omistaja varmaan tarkentaa/ oikaisee tiedot.
Kontrolloiko tuota mikään...? Mulla on 250 W / 25 km/h, mutta kun siinä on äärimmäisen vaarallinen käsikaasu, niin siihen pitäisi ottaa vakuutus.
« Vastaus #553 : 30.09.2023 kello on 14:15 »
Kontrolloiko tuota mikään...?
Mulla on 250 W / 25 km/h, mutta kun siinä on äärimmäisen vaarallinen käsikaasu, niin siihen pitäisi ottaa vakuutus.
Näin se menee, tuskin tuota (-kaan) juuri kontrolloida, mutta rapsut voi olla aika kovat, jos käry käy? Eihän tosi karavaanari tuollaisia ehdi miettimään
« Vastaus #554 : 30.09.2023 kello on 14:22 »
Näin se menee, tuskin tuota (-kaan) juuri kontrolloida, mutta rapsut voi olla aika kovat, jos käry käy?
en usko että poliisit noita kyttää. ainakaan vielä. Itse miettisin enempi onnettomuuden kannalta. kuka maksaa kulut kun kaatuu/kolaroi laitteella joka vaatisi liikennevakuutuksen, mutta sitä ei ole? ei ainakaan vakuutusyhtiö... veikkaan että maksaja näkyy kun katsoo peiliin.
|