Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Sähköpyöräkokemuksia
Reissaaja80:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 28.09.2023 kello on 12:49 ---^
Hyvin sä käännät...
Minä en vain tykkää mistään kertakäyttökulttuur ista ja nyt saa jo hävetä vanhaa pyörääkin, jonka on säästänyt. 🙂
Toi 25 vuotta vanha maasturi painaa 13 kiloa ja nykyinen sähkis akkuineen painaa 23 kiloa, joka sekään ei ole pahimmasta päästä.
Sen tiedän, että ylimääräisestä painosta ei ole mitään iloa metsässä, mitä tulee pyörän käsiteltävyyteen vaativissa paikoissa. Kyllä, ajeltiin aikoinaan tosi pahoissa paikoissa ihan oiken enskakuskin kanssa, joka saanut päitsiltäkin pokaaleja.
Vaihteita vanhuksessa 24 kpl, sen ajan toiseksi kallein Shimanon STX-RC, sekin oli varmaan pelkkää kuraa... 😂
--- Lainaus päättyy ---
No minulle se nyt on ihan sama minkä ikäisellä pyörällä ajellaan, mutta edelleen turha verrata Bilteman tai Inseran tai mitä ikiaikaisia niitä nyt on nykyajan maastopyörään. Häpeämiset ja osasarjojen kurat vetäsit nyt ihan omasta päästä.
megaman:
^
Kokoajanhan täällä sinä ja muutama muu eriarvoistaa hienon lajin harrastusta välineiden mukaan.
Pointtihan on, että pienemmälläkin budjetilla pääsee, mutta kun homma menee sitten jossain kohdassa lyttäämisen ja nälvimisen puolelle, hienosta lajista putoaa pohja.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 28.09.2023 kello on 11:04 ---Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse. Toisaalta millekkään juurakkopolulle viittis 36T (ja takana 42) yrittääkkään mennä..
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
--- Lainaus päättyy ---
Kävin juuri sopivasti piipahtamassa kylillä, ja testasin tuota polkemisnopeutta. Ehdin kerätä vauhtia 42km/h, ennen kuin piti koiran ulkoiluttajan takia ruveta jarruttelemaan. Siinä kohtaa oli vaihteena 10/10, mutta kadenssi oli vielä sen verran alhainen, että 9/10 olis varmaankin ollut parempi. Isoimmalla vaihteella pystyy varmaankin polkemaan tuollaiset 50 km/h ennen kuin kadenssi nousee liikaa.
Sitten taas pienellä vaihteella tuo pyörä nousee sellaista nousua, että minulla loppuu uskallus ensin. En näe noissa välityksissä mitään ongelmaa mistään näkökulmasta arvioituna.
megaman:
^
Pääsetkö siis tasamaalla 42 km/h nopeuteen?
Minä en pääse moista kuin alamäkeen.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 28.09.2023 kello on 11:44 ---En nyt saanut kiinni tästä ajatuksesta. Mulla on vuosimallin -21 Focus Aventura 2 (jäykkäperäinen "maasturi" siis), jossa moottorina Bosch Performance Line CX Gen 4 (85nm). Vaihteisto 10-vaihteinen Shimano Deore. Kyllähän mä poljen sillä vielä jossain 35km/h vauhdissa, ellei enemmänkin. En nyt ole tarkkaan katsonut, mihin saakka pystyy polkemaan. Ja juurakkopoluilla menee sen minkä tartten. Tosin en nyt mitään äärimaasturia hakenutkaan, vaan mahdollisimman monikäyttöistä kulkupeliä.
En helposti löytänyt vanhan vuosimallin hammastuksen speksejä. Tämän vuoden mallissa 12-vaihteinen Deore, ja siinä on takana 10-51T, edessä kampisarja 36T. Samat speksit on myös saman valmistajan Jam2 sähkömaasturissa. Luulisihan noilla eväillä kovemmankin polkijan pärjäävän missä vaan.
--- Lainaus päättyy ---
Mikä rengaskoko; 29" vai 27,5" ? ei kait alle.. Jos 29", niin osaan verrata kun sama, isoin ja pienin välitys nyt mulla täpärissä; 22T:34T (=0.647) ja 42T:10:T (=4.200) ja jos sulla; 36:51(=0,706) 36:10 (=3.6). Voin verrata suoraan, jos ulkohalk. renkaassa olisi sama. Klosseilla tulee poljettu kuntolenkit kovalla pinnalla..
Tottunut ottaa alamäet vastaan, eikä +40km/h ole yhtään outo (paitsi kadenssi ylärajalla), mutta vastamäessä mennään alle 20 paikoin.
Tosta 4.2 pudotus 3.6.een tietää, eli 60 kadenssi nousee 70:een - se on jo liikaa..
Ihan vaan pohdintana duunimatkan ottaminen kuntoiluna (ainakin himaanpäin). Jääkö sähkärillä kovempaan meno vähiin - toki se leppoisan polkemisen keskarin nostaa 23 km/h kohille, mutta 10 kg lisäpainolla, "vajaalla välityssuhteella" sitten ehkä rajoittaakin - alamäet jää käyttämättä, ja ylämäissä sähkövie, miten sille kuntoilulle kävikään.. siis omaa duunimatkaa vaan pohdin. Toisekseen harmittaa tutuilla fillarireiteillä, jos alamäen vauhti jää hyödyntämättä..
Toisaalta enskamastossa, siis ei dh, voiko tiuhaa välitystä korvata hyvällä momentilla - voi liukas alusta kutsua..
En ainakaan netistä oikein pääse käsitykseen, voisiko toisen pyörän korvata e-jäykkäperällä - ilman että siitä tulee kolmas pyörä. Kun meinasin jo 13kg jäykkiksen laittaa kolmanneksi..
Tämä pitää testata ennen ostopäätöksiä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta