Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Sähköpyöräkokemuksia
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 28.09.2023 kello on 10:42 ---Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
--- Lainaus päättyy ---
Takuun varassa mennään ja jos takuu loppuu, niin kuntoon saadaan...
Korjaushinnoista en osaa sanoa, mutta oletan olevan aika tyyristä.
megaman:
Kaikki osat on vaihdettavissa ainakin omissa. Napamoottori, kontrolleri, näyttö ja akku. Osat sopii monesti myös ristiin, kaikki komponentit voi olla eri valmistajalta.
Ainoa mikä tökkii omaa mieltä on se että kaikki nuo rojut tulee kiinasta. Thumbd
Mitenkähän tuollainen keskimoottori, kun pyörän runko on suunniteltu moottorin ympärille, ei välttämättä ole standardi ja uutta moottoria et saakkaan enää mistään?
25 vuoden elinkaari voi jäädä haaveeksi. :o
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 28.09.2023 kello on 10:42 ---Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
--- Lainaus päättyy ---
Vai olisko kuitenki pohjalla, että ite ei osaa tehdä (siis metallia muovata/soveltaa vaikka melkein sopivasta osasta sopiva) ja korjata, vaan ollaan palvelujen varassa. Sitten kun ostokorjaamo levittelee käsiään, ettei osia saa, niin rahallisesti vaihtoehto (kertakäytölle) on uuden osto..
Ite kun olen noita kiinan moottorittomia konkeleita kasaillut ja muunnellut, joiden osia joutuu hakemaan mittojen ja speksien mukaan, varsinki ku muutoksia haluaa - pitää tietää mitä etsii, se ei löydy tuotemerkillä, saati valmistajan nimellä..
Meinasin jo kysyä millaisia matkavauhteja / keskareita moottoroidulla gravelilla/maasturilla saa pidettyä yllä? Lähdetään siitä, että apuvoima loppuu 25km/h..
Meneekö alamäet ihan rullailuiksi, kun tuntuu että noissa missä eturatas alle 30T (lähes fättejä) ei oikein normi kadenssilla yli 25 km/h pääse. Toisaalta millekkään juurakkopolulle viittis 36T (ja takana 42) yrittääkkään mennä..
Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 28.09.2023 kello on 10:42 ---Eikös tuossa ollut luettavissa se pointti, että jos laatumerkki porsii, niin sen saa kuntoon siinäkin tapauksessa että osia joutuisi odottamaan. Sen sijaan jos erehtyy ostamaan ties missä kasatan halpispyörän, niin sen porsiessa ainoa vaihtoehto on ostaa uusi pyörä.
--- Lainaus päättyy ---
Omani kokosin tuossa pihassa, pyörä oli ennestään.
Tuli hyvä ja paljon halvempi kun vastaava valmis.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 28.09.2023 kello on 11:04 ---Eli onko olemassa sellaisia e-maastureista joilla voisi kaudessa ajaa paljon poluilla, mutta myös asvaltilla pitkää siivua +30km/h. On tottunut polkemaan vielä 35-40km/h vauhdissa, eikä rullailla - mäki edess kuitenki..
Maltatteko syventyä tällaiseen, ja jakaa kokemusta..
--- Lainaus päättyy ---
Kova poika olet polkemaan! :o
Tosin en nyt ymmärrä, miksi ei voisi ajaa samalla pyörällä sekä mpolulla että asvaltilla?
Sellainen rengas, jossa keskellä on yhtenäinen 'rinkula', rullaa kyllä ihan hyvin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta