Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Sähköpyöräkokemuksia
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 26.09.2023 kello on 14:38 ---
Onko keskimoottori sitten hintansa väärtti, se on sitten jokaisen oma asia.
--- Lainaus päättyy ---
juurikin näin. Niin paljon ratkaisee se mihin käytetään. Onko kyseessä vain city-fillarilla jolla kuljetaan joskus kesäisin kauppaan, vaiko aktiivinen harrastelaite, jolla rymytään metsissä, tai vaihtoehtoisesti työmatkapyörä jolla on tarkoitus kulkea kelistä riippumatta.
Sen moottorin pitäisi toimi kuin "ihmisen mieli" jos on vaikeampi maasto tai liukasta. Kesäkelillä asfaltilla niin väliä ole miten avustaa.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä - 26.09.2023 kello on 14:43 ---Seniorina (sydämen vajaatoiminta) hankin mäkiseen kylään Fitnord Flow+ sähköavusteisen polkupyörän alkuvuodesta 2022 talvihintaan. Ajettu nyt lähes 1000 km kesäkelillä, enkä tiedä miten niin paljon on tullut. Mutta asioin nyt vain yhdessä paikassa kerralla, kun autolla kävin useassa.
Valintaan vaikuttivat seuraavat ominaisuudet:
* Vaihteeton ja moottori alhaalla takanavassa ->ketjut kestää, paino alhaalla
* Akku integroitu runkoon -> siisti ja paino alhaalla, avustusmatka 100 km, lataus autovajassa kotona
* Edullinen sähköpyöräksi kauppakassin kuljetukseen, hinta kaikkineen n. 1500 eur.
* Poljinvoiman (momentin) tunnistus portaattomasti viidellä avustustasolla, työntöavustus, levyjarrut
* Paino alle 20 kg, valkoinen näkyvä, turvallinen väriLisävarustusta lokasuojat, tavarateline ja -kori, leveämmät 2 bar. valkokylkirenkaat, kypärä
Olen tyytyväinen, onnellinen suomalainen :D
--- Lainaus päättyy ---
Ohoh. Olen ollut vankasti siinä luulossa, että momentintunnistus on vain keskimoottoreissa. Olin näemmä väärässä. Ja kun asiaa ajattelee, niin miksipä ei takamoottorissa. Voihan siihen laittaa momentintunnistukse n, ainakin tuollaisessa sinkulassa. Ihan hyvä idea, eipä ole aiemmin tuollainen omiin silmiini osunut.
Jos takamoottoriin tulee poljinvoima vaihteiston läpi, se varmaan sotkee asiaa pahemman kerran, mutta sinkulaanhan se on laitettavissa siinä missä keskimoottoriinkin, jossa polkimien akseli kulkee moottorin läpi. Etumoottoriin ei momentintunnistusta saa oikein millään. Kunnes joku tulee kertoo, että minullapa on sellainen.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 26.09.2023 kello on 14:38 ---EIkös se nyt nimenomaan ole täysteho koko ajan päällä tuollaisessa etu- tai takamoottorissa, missä ei ole momentintunnistusta . "Koko ajan" tarkoittaen tässä "koko ajan silloin kun polkimet liikkuu" ja "täysteho" tarkoittaa ohjaimesta asetetun tehovalinnan mukaista täystehoa.
--- Lainaus päättyy ---
Ei.
Mittaamalla pyöritysnopeutta, voidaan säätää tarvittavaa tehoa.
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 26.09.2023 kello on 16:37 ---Ei.
Mittaamalla pyöritysnopeutta, voidaan säätää tarvittavaa tehoa.
--- Lainaus päättyy ---
Eli miten se toimii? Kun lähtee paikaltaan (eli ei ole pyörimisnopeutta) niin avustaako täydet vaiko ei yhtään?
megaman:
Itellä ei momentintunnistimia ole... iltalenkit 10-15 kilsan pyrähdyksiä, kirjaimellisesti. Puolet hiekkatietä ja puolet asfalttia, avustus täysillä ja rajoitin pois. 🙂
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta