Tekniikkakeskustelut > Primus

Primus 2450 asentaminen umpiperäkärryyn

<< < (2/4) > >>

Dorotea:

--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 30.08.2011     kello on 08:04 ---Juurikin noita määräyksiä ja linjauksia tässä haeskelen. Käyn toki konttorilla kysymässä asiasta ja he osaavat kertoa säännöt mutta eivät käytännön ongelmia/toteutuksia.

Kärri on omarakenteinen projekti joten muutoskatsastus on tulossa yhtäkaikki eli sikäli katsastustarve ei ole ongelma.

Eikös Aldeja ole vaatekaapissa yms tiloissa vaunuissa? Miten se poikkeaa olennaisilta osin Primuksesta? Pienempi paine ilmanotto/palokaasujen poisto eritavalla tms?

--- Lainaus päättyy ---

Mutta etkö saa aisalle vanhaa kaasupullokoteloa, jossa olisi joskus ollut Primuksen pannu? Oletko kysynyt romuttamoilta sellaista? Siotten vain läpiviennit lämpöputkille kopin sisään.

Vemppu:

--- Lainaus käyttäjältä: Dorotea - 30.08.2011     kello on 10:02 ---Mutta etkö saa aisalle vanhaa kaasupullokoteloa, jossa olisi joskus ollut Primuksen pannu? Oletko kysynyt romuttamoilta sellaista? Siotten vain läpiviennit lämpöputkille kopin sisään.

--- Lainaus päättyy ---
Mulla on se orkkis solivieterin kotelo mutta se vaan ei oikein istu siihen keulalle > jatkoin pohjaa 40senttiä eteenpäin joten pullokotelo tulisi aika eteen. Tuo ei silti ole vaihtoehtona poissuljettu joko omatekoisena laatikkona tai sitten modifioiden sitä Solikan alkuperäistä koppaa.

Hauskaa sinällään että irtopullo remmillä kärryssä yhdistettynä irtonaiseen säteilylämmittimeen olisi ihan ok ja sallittu ilman sen kummempia kommervenkkeja. Turvallisempi kiinteä asennus onkin siten oma lukunsa.

Pitänee viettää ilta tutkaillen asennussääntöjä ja lakitekstejä aiheesta.

Tai laittaa sinne sitten:
- pelkkä sähkövastus
- ilmawebasto
- vesiwebasto
- sähköpatteri

ja ostaa parilla sadalla agrikaatin möykkäämään.

Tekisi vaan mieli käyttää tuota Primusta kun se on sen verta tehokas, yksinkertainen ja toimiessaan toimintavarma sekä virtapihi.

Rölli:
Jos osaat tehä siistin kärryn ni ihmettelen kovasti jos ett osaa tehä siistii luukkuu siihe, tai vaihtoehtosesti korin myötästä etu koteloo mikä sopii siihe aisan tyngälle... mutt laita kaasut ulos ettei sun kelkkas poistu nopeemmin ku saat pakinin päälle, siet kärrist...

Turhan Höpöttäjä:
Kun aikoinaan rakensin Nalle-Sisusta matkailuauton. Siihen tuli primus pannu, pellistä tehtyyn koteloon, joka oli auton sisä puolella. Palamiskaasut meni seinään tehdystä aukosta ulos. Lattiaan tein aukon, josta tuli paloilma pannulle. Kotelon etuseinä oli irroitettavaa mallia. Kotelon etuseinän alareunassa oli pienempi kansi, jonka irroittamalla sai väännettyä lisä suuttimia päälle. Kiertovesipumppu oli kotelon ulkopuolella. Kannet oli ilma tiiviit. Kotelo oli muutaman sentin isompi kuin pannu.  ;)

putkimies:
 Juuri tuo Primuksen 500mb paine vaikuttaa siten että tuota painetta ei sisätilaan saa viedä. Primus myös kondensoi palaessaan runsaasti vesihöyryä eli silkkaa valuvaa vettä ja pakkasilmoilla jäänmuodostus on melkoista siksi täysin erilleen sisätiloista.  Lämmitintilassa ilmankiertoaukkojen lisäksi on hyvä olla huoltoluukku lämmittimen edessä, tehonsäätöä ja myös mielellään niin suuri että pyrostaatinkin pystyy vaihatamaan lämmitintä irroittamatta.  :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa