Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Vanha musta Matti-laturi vilkuttaa tiuhaan punavihreätä

<< < (3/6) > >>

polilara:
Pari asiaa:
1. Kävin Soliferilla eilen, siinä vaunussa oleva laturi lopetti vilkuttamisen kun pyöräytin ja puhdistin ne kaksi alinta sulaketta, eli kunnossa se asia ja kiitokset vinkeistä MJO:lle.
2. Tämä kaverin lähes ehjä laturi vielä askarruttaa, tulin siihen uskomukseen. että se hystereesi hoidetaan tolla R6;lla eli kun T1 aukeaa "adjille" menevä ohjaus muuttuu, koska silloin R6 ja R1 ovat rinnan ja kummankin takana on siinä tilanteessa akkujännite.

Kysyisinkin MJO:lta mitä tuo R6:n piirrosmerkki tarkoittaa. Onko R6:n paikka tarkoitus ylittää heittolangalla vai löytyykö jostain sen vastuksen arvo, joka siinä pitäisi olla? Mulla nimittäin tässä kaverin laturissa se R6 on totaalisen tyhjä??? Ei vastusta ei heittolankaa. Ei kai tämä kytkentä silloin voi muuta tehdäkään kuin toimia vakiojännitelähteen ä?

mjo33400:
Joissakin matti-latureissa on ollut rinnakkaisvastus jolla on sovitettu vastusarvo, mutta en nyt muista, että mikä arvo on. 1,5Mohmia on R6 ja siinä rinnällä jotain, jota en muista. Siitä on 15 vuotta kun tuota mittailin.

Mjerica:
@polilara: "Onko R6:n paikka tarkoitus ylittää heittolangalla vai
 löytyykö jostain sen vastuksen arvo, joka siinä pitäisi olla?"

Ei missään tapauksessa hyppylankaa, sehän on oikosulku eli
tarkoittaa "ääretöntä" hystereesiä. (Ellei peräti sanan fataalissa
merkityksessä)

Kun vastus rinnakkaissovitetaa n niin sovittajan arvo on silloin
kertaluokkaa suurempi tai sitten tavalla eli toisella lasketaan
molemmille uudet arvot.

  Katso nyt ensimmäiseksi onko sulla toiveita hystereesin
suhteen, ellei ole niin älä tee sille mitään.

@polilara: "Ei kai tämä kytkentä silloin voi muuta tehdäkään kuin
 toimia vakiojännitelähteen ä?"

Juuri näin, ellei erityisesti tarvita pikalatausta niin noinhan
sen pitääkin toimia. Pikalataus taas helposti tarkoittaa samaa kuin
"älylaturi" jotka nykytekniikalla tuskin kilpailisivat Matti-laturin
kanssa paloturvallisuudess a vaikka niitäkin jotkut jättävät
vartioimatta.

polilara:
Kiitokset MJO:lle päivitetystä kytkentäkuvasta. Nyt alkoi tapahtua. Toistan vielä, että tämän Matin kortissa ei ollut mitään siinä kohdassa missä lukee R6. Kun korttia tutki suurennuslasilla voisin väittää, että siinä ei mitään ole koskaan ollutkaan. En tiedä mistä kortti on kotoisin ja mitä mahdollinen aikaisempi "korjaaja" on joskus tälle tehnyt enkä sitä miten tämän pitäisi toimia. Pistin siihen 1.5M vastuksen ja käytös muuttui olennaisesti. Kun akun törkkää kiinni niin vi syttyy. Kun törkkää töpselin seinään lataus ei tosin ala eli vi jatkaa palamista. Kun pistää katkaisijan asennosta Auto asentoon Man molemmat ledit palavat kuten ton kytkiksen mukaan mun mielestäni pitääkin tapahtua ja lataus lähtee päälle. Nyt taitaa vain olla tasapaino metikössä. Täytyy ilmeisesti kattoa noi muut vastukset tosta TL-431:n ympäriltä läpi että vastaavat noita kytkiksen osia ja sen jälkeen pistää vaikka trimmeri tohon R6:n tilalle ja hakea paikalleen jos keltään ei löydy vanhaa Mattia mistä näkisi suoraan, niin mulla taitaa olla toimiva siellä Soliferissa... Molemmissa piirikorteissa lukee MPK 188.

Mjerikalle: eli siis toiveita on hystereesin suhteen koska lataus ei lopu ikinä vaan pu/vi jää vilkuttamaan vaikka säätäisi katkaisun kuinka alas (siis ennen tota R6 asennusta).

mjo33400:
Minulla on Matti-latureita useampiakin, katson huomenna vastuksen arvon.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa