Siinähieno robotti Weinsberg kohtuullisella hinnalla.
Siinähieno robotti Weinsberg kohtuullisella hinnalla.
Tehokas termostaattiohjattu Trumatic Combi E -kaasukeskuslämmitin myös sähkölämmityksellä, lattialämmitys, lämmitysilman suuntaus myös ohjaamoon, sisäseinien pehmustus, kylmäsillaton entisestäänkin parannettu eristys koko asuinosassa, uusi lattiaeristys jne. joten soveltuu myös TALVIKÄYTTÖÖN.
Näin kerrotaan tästä autosta Tehokas termostaattiohjattu Trumatic Combi E -kaasukeskuslämmitin myös sähkölämmityksellä, lattialämmitys, lämmitysilman suuntaus myös ohjaamoon, sisäseinien pehmustus, kylmäsillaton entisestäänkin parannettu eristys koko asuinosassa, uusi lattiaeristys jne. joten soveltuu myös TALVIKÄYTTÖÖN.Näissä Weinsbergeissä on usein tyylikäs värimaaima verhoilussa.... Monesti uusissa kalliimmissakin matkakulkimissa olen huomannut riemunkirjavia räikeitä verhoiluja. Jopa istuimet ovat keskenään eri verhoilulla. Mikähän idea siinäkin on ollut? Tuotantokustannukse tko tulleet vastaan? Näissä Weinsbergeissä on usein tyylikäs värimaaima verhoilussa....Makuasioita parhaimmillaan. Minulle Weinsbergit ovat vain "ihan ok", koska mieluiten pinnat saisivat olla muuta kuin puujäljitelmää, ja Weinsberg käyttää sitä runsaasti. Tykkään eniten Adrian (Twin Supreme) sekä Hobbyn (Vantana Premium) värivalinnoista. Esim. joitain Pösslin sisustuksia katsellessa voi vain pyöritellä päätä - 90-luvun hitti eli pyökkisävy ei tunnu katoavan koskaan muodista matkailuautoissa... Joissain malleissa saattaa perusversiona olla ohjaamon istuimet eri kankaalla kuin takaosan penkit - ohjaamon kankaat ovat varmaankin silloin peräisin alustavalmistajalta . Yleensä korjattavissa lisähintaan. Weinsbergin magneettisesta suihkuverhosta pitäisi nähdä joku demovideo ennen tuomion antamista. Makuasioita parhaimmillaan. Minulle Weinsbergit ovat vain "ihan ok", koska mieluiten pinnat saisivat olla muuta kuin puujäljitelmää, ja Weinsberg käyttää sitä runsaasti. Tykkään eniten Adrian (Twin Supreme) sekä Hobbyn (Vantana Premium) värivalinnoista. Esim. joitain Pösslin sisustuksia katsellessa voi vain pyöritellä päätä - 90-luvun hitti eli pyökkisävy ei tunnu katoavan koskaan muodista matkailuautoissa...Tuo huomiosi Weinsbergistä ja puujäljitelmästä on kyllä totta. Verhoilujen värimaailma on taas omaan silmään useimmissa nykyisin aika samanlaista. En tosin ymmärrä, miksi tuon penkkienkin kankaan pitää sisältää vaaleaa niin paljon - olisi edes istuinosa kauttaaltaan tumma, niin ei olisi niin herkkä. Mutta kai se sitten jonkun sisustansuunnitteli jan mielestä tulisi liian synkäksi ja pimeäksi. Yksi mihin kannattaa kiinnittää huomiota on myös pöytätasojen materiaali. Itse olen tykännyt, kun Weinsbergissä pinta niissä on tuollainen harmaa ja epätasainen. Ei näy niissäkään heti kaikki sotkut ja kulumat. Hobbyssa näytti aika vaalealta ja kiiltävältä, Adriassa taisi olla harmaa. Täytyypä katsoa, jos suihkuverhosta saisi joskus jotain videota. Ei ole muuten 5 vuoden aikana missään autossa tullut suihkua käytettyä. Nykyisessä sentään pohdittiin, että wc:n ikkuna on siitä kätevä, että saa tarvittaessa suihkuteltua kesällä ulkona. Mutta ollaan sen verran laiskoja noitten vesien kanssa, että yleensä otetaan vain juomavedet kanisteriin. Tuohon kokokeskusteluun vielä palatakseni, todellakin on auton soveltuvuus subjektiivista sen suhteen. Meillä kaikki ollaan <175cm, joten meille esimerkiksi tuo poikittaisvuode vielä soveltuu. Mutta yhtään pidemmille suosittelisin vain varauksella, että kokeilee ensin. Meillä tää oli tietoinen valinta, kun haluttiin samalla minimoida ns. turha lämmitettävä tila petien päällä. Tuo huomiosi Weinsbergistä ja puujäljitelmästä on kyllä totta. Verhoilujen värimaailma on taas omaan silmään useimmissa nykyisin aika samanlaista. En tosin ymmärrä, miksi tuon penkkienkin kankaan pitää sisältää vaaleaa niin paljon - olisi edes istuinosa kauttaaltaan tumma, niin ei olisi niin herkkä. Mutta kai se sitten jonkun sisustansuunnitteli jan mielestä tulisi liian synkäksi ja pimeäksi.Vaaleat seinät ja tummat penkit, eikö se olisi aika hyvä. Tarvittaessa sitten kalusteisiin tummempia yksityiskohtia, jos jää muuten liian kalseaksi. Lainaus Yksi mihin kannattaa kiinnittää huomiota on myös pöytätasojen materiaali. Itse olen tykännyt, kun Weinsbergissä pinta niissä on tuollainen harmaa ja epätasainen. Ei näy niissäkään heti kaikki sotkut ja kulumat. Hobbyssa näytti aika vaalealta ja kiiltävältä, Adriassa taisi olla harmaa.Oikein hyvä pointti. Kiiltävässä näkyy myös kulumisen myötä naarmut, eli ei ole välttämättä paras valinta pöytäpinnalle. Lainaus Täytyypä katsoa, jos suihkuverhosta saisi joskus jotain videota. Ei ole muuten 5 vuoden aikana missään autossa tullut suihkua käytettyä. Nykyisessä sentään pohdittiin, että wc:n ikkuna on siitä kätevä, että saa tarvittaessa suihkuteltua kesällä ulkona. Mutta ollaan sen verran laiskoja noitten vesien kanssa, että yleensä otetaan vain juomavedet kanisteriin.Yllättävän moni sanoo tätä, ilmeisesti leirintäalueiden suihkut on ahkerassa käytössä? Itse suunnittelen reissaavani etupäässä puska- tai matkaparkkien avustuksella (siellä, missä sellaisia on), joten auton suihku olisi ihan päivittäisessä käytössä, siksi kiinnitän suihkuratkaisuihin paljon huomiota. Myöskään ulkosuihkun käyttö ei ole kaupunkioloissa vaihtoehto. Lainaus Tuohon kokokeskusteluun vielä palatakseni, todellakin on auton soveltuvuus subjektiivista sen suhteen. Meillä kaikki ollaan <175cm, joten meille esimerkiksi tuo poikittaisvuode vielä soveltuu. Mutta yhtään pidemmille suosittelisin vain varauksella, että kokeilee ensin. Meillä tää oli tietoinen valinta, kun haluttiin samalla minimoida ns. turha lämmitettävä tila petien päällä.Joo, tämä sängyn suunta on yksi iso jakava kysymys myös. Pitkittäinen vuode vie todella paljon enemmän tilaa muusta, mutta jos sellaisen tarvitsee, sitten tarvitsee. ..Kyllä on tullut käytyä omassa suihkussa useassakin maassa toriparkin tyylisessä paikassa ja 4 hlön voimin. Myös ihan leirintäalueillakin on usein oma suihku ollut koko sakille mieluisampi kuin kolhoosiversio. Ja kun autoon alueelta tankattu vesi lämpiää alueensähköllä, ja lähtiessä vesilastikin jää paikan kaivoon, niin talouskin tasapainossa.. Useammassa autossa olen käynyt koemakaamassa pitkittäissänkyjä (aina messupravuuri ), mutta vastaan ei ole tullut riittävän pitkää. Vaan 230-240cm leveissä autoissa poikittaissänkyä en ole tynkänä tavannut. Tiedä sitten, jos rakkovika iskee, niin ei sitten käy mikään https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster/1548078
Siinähän se on tilaihme. Kolme sänkyä oikeesti https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster/1548078 Kuvien perusteella erittäin siistikuntoinen kaikinpuolin. Erkki https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster/1548078Aika poikkeava. Edessä nostovuode kahdelle ja perällä kerrossängyt. Erikoinen ratkaisu myös tuo suihkuallas käytävällä.. on kuitenki suht tilava. Jollekin saattaa olla ihan toimivat ratkaisut. Aika hintava. Erikoinen ratkaisu myös tuo suihkuallas käytävällä.. on kuitenki suht tilava.Ainakin Pösslillä on näitä edelleen, esim.: https://www.poessl-mobile.de/modelle/d-line/roadcamp-r Ratkaisu säästää pituussuuntaista tilaa ja suihkutila on tietysti väljempi. https://www.nettikaravaani.com/possl/roadmaster/1548078Tuo on kyllä kummallinen... Pitäisi oikein paikan päällä käydä katsomassa. Kaikki kummallinen kiehtoo. Mikähän mahtaa olla korkeus tuollaisella? Tuo on kyllä kummallinen... Matrkiisi + 5cm yli normaalin ?
*****
Matrkiisi + 5cm yli normaalin ? Liukuovi on helpompi avata kun se on tuolla! |