Aihe: Vetoaisajarrun lukitus.

Koska liikun suhteellisen vähän vaunulla, unohdan aina kysellä kokeneenemmilta että, miten voisi jarrupaakan lukita auki asentoon peruutettaessa. Vaununi on vm -84 Matkaaja. Nykyvaunuissa siinä on ehkä joku automatiikka mutta omalla peruuttaessani melkein itken kytkimen vuoksi kun joudun työnnättämään varsinkin vastamäkeen. Joutuisinko rakentamaan itse jonkun kalikan vetokidan väliin vai onko siihen olemassa joku valmis ratkaisu?

Nykyisissä on automatiikka, wanhoissa käännettiin sellainen 'linkku' kytkimen taakse, jotta se ei liikkunut peruutettaessa.
Ilman jompaa kumpaa peruutus ei onnistu.

Joku vuosi sitten tuli vuokrattua sellanen 1800kg painava henkilönostin ja ajettua se pihaan auton perässä etuperin...no takasin olisi pitänyt peruuttaa pieneen ylämäkeen... ei liikkunut juuri mihkään. Pään raapimisen ja etsinnän jälkeen löyty aisasta reikä. Siihen kun tökkäsi pultin niin awot...ei mennyt enää jarru päälle. Tuon olisi vuokraamo voinut informoida....

Nykyisissä on automatiikka, wanhoissa käännettiin sellainen 'linkku' kytkimen taakse, jotta se ei liikkunut peruutettaessa.
Ilman jompaa kumpaa peruutus ei onnistu.

Jarrurummuissahan se automatiikka ollut jo -80 luvulla. Ne vaan pitää olla aika hyvin säädöissään että pelaa..

Vanha likkusysteemi kun sai paikalla olleessa kuski laitettua linkun hahloon, ja eteenpäin vedettäessä linkku pomppas pois automatik - joskus tosin omiaan peruutellessa myötämäkeen, jollaiseksi riitti puunjuuren ylityskin 

Jarrurummuissahan se automatiikka ollut jo -80 luvulla. Ne vaan pitää olla aika hyvin säädöissään että pelaa..

Vanha likkusysteemi kun sai paikalla olleessa kuski laitettua linkun hahloon, ja eteenpäin vedettäessä linkku pomppas pois automatik - joskus tosin omiaan peruutellessa myötämäkeen, jollaiseksi riitti puunjuuren ylityskin 

ei ollut matkaajassa vielä 86 peruutus automaattia

Lieneeköhän myynnissä sellaisia vetopäitä jossa olis lukitus, pitäs muutenkin vaihtaa kun se kahvankin lukkonappi juonittelee?

Kyllä muutamiin on saatavana, sen tarvii olla yhteensopiva jarruihin. Minä tuohonSpriteen kyhäsin sellaisen.

Kyllä muutamiin on saatavana, sen tarvii olla yhteensopiva jarruihin.

Jos vehje on niin wanha, ettei automatiikkaa ole, ei tarvi välittää parituksesta.

  Tälläiseen törmäsin:
   https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=01090
   Muistaakseni joskus oli halvempikin malli.
   Tuolla on vetopäitä pilvin pimein, varmaan auttavat valinnassa?