Aihe: Pikkuvaunu perheelle

Osu tuollainen pikku-solkun ilmoitus naamakirjassa silmään, joten winkiksi siis tännekin

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10219649584934687&set=gm.2315312041921949&type=3

Solifer 450
2 300 €
Hämeenkyrö
Paino 820kg eli tulee perässä pikku bensallakin. Makuupaikat 5lle.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ei toimi tuo linkki ainakaan minulla

Ei toimi tuo linkki ainakaan minulla

Tuo FB "Karavaanarien kauppapaikka" taitaa olla suljettu ryhmä ja siksi linkit ei kaikille näy Vaan mitenköhän tuo linkki myyjän Elisa Toivonen omalle FB-sivulle, joskos sitä kautta lisäinfoa myyntikohteesta...

Osu tuollainen pikku-solkun ilmoitus naamakirjassa silmään, joten winkiksi siis tännekin

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10219649584934687&set=gm.2315312041921949&type=3

Tuommosellä ollaan reissattu euroopassa aikoinaan. Hyvä vaunu oli.

No laskinta käteen ja neliöitä kalkuleeraamaan, niin ei siinä nyt suuren suurta eroa kuitenkaan ole, Pefletti kun on selvästi pidempi (5.85m) vaikkakin kaposempi (2.3m). Toki myös tuota omapainoa on pikkasen enempi (1130kg), jolloin tuo suhdeluku tietty hiukan kasvaa Solikan eduksi

Onko nuo destkun korin ulkomittoja.

Jos on, niin vastaavat korin ulkomitat  S5+ Soliferissa on 603x254.

Joo, vanhoissa solikoissa (varmasti muissakin) onkin tosi hyviä pohjia ja painoja meidän tarpeisiin. Lähtökohtaisestihan meillä oli haussa selkeästi uudempi vaunu. Mutta koska nuo kevyemmät vaunut ovat pääsääntöisesti aika vanhoja, otettiin nyt tollanen vanha solikka sitten vuokralle. 

Se tuli tosi nätisti auton perässä ja peruuttaminenkin sujui. Myös vaikutus auton kulutukseen oli aika maltillinen.

Mutta ... kyllä me jätetään näiden vanhusten entisöinti osaavampiin käsiin. Tuo vuokravaunu on niin huonossa kunnossa, että päätettiin jopa jättää sille suunniteltu reissu tekemättä.

Mutta josko tästä taas uuteen nousuun. Pari sopivaa (sopivalla etäisyydellä olevaa) ja uudempaa pikkuvaunua olis vielä tarjolla - katsomme varmaan vielä niitä. Mutta hiukan on taipunut mieli siihen, et vaihdetaan auto isompaan. Saadaan sitten rauhassa niitä saksan oluitakin katsella.

Mitäpä muuten olette mieltä, onko markiisi sivuseinillä vastaava kuin teltta? Ja onko nuo valmiiksi kiinnitetyt markiisit yleensä laitettu niin, että teltankin voisi vielä halutessaan laittaa?

Ja sitten mitä kaikkea pitää selvittää ja tarkistaa kun ostaa käytetyn vaunun yksityiseltä (saadaan kyllä kokenut karavaanari mukaan ostoksille).

kosteusmittari olisi hyvä olla... jos vettä ei tule hanasta tai joku lamppu pala niin se on halpaa korjata...sen sijaan jos on vetta rakenteissa niin kyyti on kylmää...

Markiisi sivuseinillä = Markiisiteltta. Ja se on pussimarkiisi, joka voidaan irrottaa vaunusta itse, eli laitetaan kattoon teltalle kuuluvaan uraan.

Minulla on nyt 7 kesä menossa markiisiteltan kanssa.

Se on erittäin hyvä.

Tuossa juttua asiasta.

https://karavaanari.org/index.php/topic,11470.msg243464.html#msg243464

Ja jos ajattelet sitä auton vaihtoa, niin sellainen auto jossa vetokyky on vähintään 1600 kg, nimittäin aika moni saksalainen 560 vaunu kokonaismassa on tuon 1600 kg.

Ja jos ajattelet sitä auton vaihtoa, niin sellainen auto jossa vetokyky on vähintään 1600 kg, nimittäin aika moni saksalainen 560 vaunu kokonaismassa on tuon 1600 kg.

Aiheesta on täällä oikein winkki-topic myös jo olemassa: https://karavaanari.org/index.php/topic,9083.0.html

Mutta ... kyllä me jätetään näiden vanhusten entisöinti osaavampiin käsiin. Tuo vuokravaunu on niin huonossa kunnossa, että päätettiin jopa jättää sille suunniteltu reissu tekemättä.

Mutta josko tästä taas uuteen nousuun. Pari sopivaa (sopivalla etäisyydellä olevaa) ja uudempaa pikkuvaunua olis vielä tarjolla - katsomme varmaan vielä niitä. Mutta hiukan on taipunut mieli siihen, et vaihdetaan auto isompaan. Saadaan sitten rauhassa niitä saksan oluitakin katsella.

Vaikuttaa järkeviltä päätöksiltä, molemmat. 

Ja komppaan jo aiemmin esille tullutta 1600 kg vetomassaa. Sen kanssa elää jo hyvin.

Mitäpä muuten olette mieltä, onko markiisi sivuseinillä vastaava kuin teltta? Ja onko nuo valmiiksi kiinnitetyt markiisit yleensä laitettu niin, että teltankin voisi vielä halutessaan laittaa?

Itsellä ei ole omakohtaista kokemusta markiiseista, mutta samaa kysyin myyjältä ensimmäistä vaunua ostaessani. Kotelomarkiisi seinälle estää teltan käytön, kotelomarkiisi katolle ei.

Samaten pussimarkiisin saa pois ja teltan tilalle.

Itse ollaan menty Isabella Sun Shine Plus katoksella ja lisävarusteena ostetuilla etuseinillä => vastaa telttaa + Isabella Shadow yhdistelmällä.

Telttaa (=Sun Shine Plus) ei ihan yhdeksi yöksi viitsi laittaa ja Shadow taas on pystyssä 5 minuutissa antaen riittävän suojan jos keli on kohtuullinen.

https://www.isabella.net/fi/katokset/yksityiskohdat/sun-shine-plus

https://www.isabella.net/fi/katokset/yksityiskohdat/shadow

Sen verran maksamatonta mainosta, että Isabellan laatu on vakuuttanut tällä 5 vuoden kokemuksella. Kaikki Isabellan tuotteet on edelleen uutta vastaavassa kunnossa, ml. kalusteet, tosin kuin esim. WeCamp merkkiset mistä myös kokemusta.

Ja nykyisessä olevat CarbonX hiilikuituputket on keveytensä vuoksi huomattavasti kevyemmät kuljetella ja asentaa kuin perinteiset Zinox metalliputket.

Aiheesta on täällä oikein winkki-topic myös jo olemassa: https://karavaanari.org/index.php/topic,9083.0.html

Tiedän kun olen sen aloittanut,  siinä on lähinnä kyse autoista joiden vetokyky on 1800 kg tai enemmän.

... Mutta hiukan on taipunut mieli siihen, et vaihdetaan auto isompaan...

Isommasta autosta nauttii ympäri vuoden, silloinkin kun ei matkamökki ole perässä ja turvallisuuskin on eri tasolla kuin noissa hiukkaskiihdyttimis sä t.V70 kuljettaja

Tiedän kun olen sen aloittanut,  siinä on lähinnä kyse autoista joiden vetokyky on 1800 kg tai enemmän.

No 200kg "pelivaraa" ei liene pahitteeksi

Omalla kokemuksella aikaisemmin revin tuota meidän peflettiä (1200/1700kg) veturilla, jossa oli vetokykyä vain 1500kg saakka ja kyllähän se aika tuskaista oli. 2.0Hdi 136 automaatti vielä kyseessä, niin kiihtyvyydet tosiaankin mitattiin jo kalenterilla, pieninkin ylämäen kaltainen vastassa ja jo aski arpoi pienempää (5>4) eikä suurinta vaihdetta (6) käyttänyt ikinä edes tasaisella, ei vaan jaksanut No nyt on moottoriltaan hiukka heikompi 1.6dCi 130 manuaali, mutta vetokykyä 1800kg saakka ja menokin on ihan toisenlaista. Vaunu tulee nätisti perässä, kiihdytyskaistaltak in pääsee liikennerytmiin ihan hyvin ja 5 pienempää ei ole tarvinnut edes niissä jyrkimmissä vastaantulleissa mäissä vielä ja silti marssivauhti on säilynyt. Käytännössä tasaisemmalla tiellä 6. sisässä ja 90/1700 mittaristossa, mäkisemmällä pienemmällä tiellä 5. sisässä ja 85/2000 mittaristossa. Vaunussa lastina mm. teräsputkinen 2.7m leveä 5 kattoputken A-mittainen etuteltta, 4x retkituolit ja pöytä, emännän pyörätuoli ja rollaattori, 2x11kg teräspullot... joten nopsan arvion mukaan toteutuneessa massassa liikuttanee jossain 1400kg kieppeillä

Eli vaikka tultiin alas niin veturin kok.massassa kuin moottorikoossa ja -tehossakin, niin silti vetokyvyssä pompattiin 300kg ylöspäin - eikä vielä ole puhuttu nykyisen veturin nelivetoisuudesta, joka ei ole yhtään paha asia sekään märillä nurmikentillä vaunun kanssa tarpoessa

BTW: Nykyinen FL-malli nyppiikin 1.7dCi 150 moottorillaan jo täydet 2000kg, johon jo mahtuu isoa telivaunuakin aika nätisti

Ja sitten mitä kaikkea pitää selvittää ja tarkistaa kun ostaa käytetyn vaunun yksityiseltä (saadaan kyllä kokenut karavaanari mukaan ostoksille).

Yksityiseltä ostaessa takuu on mallia perävalot. Eli piilevistä viosta, mitkä ovat isoja joutuu vain itse sitten kärsimään sillä monesti asian vieminen oikeuden kautta maksaa enemmän kuin uusi vaunu häviämisen riskin ollessa iso. On sitten kyse mistä tahansa laitteesta myynti johtuu aina jostain tekosyystä ja harvoin myydään ihan huvin vuoksi toimivaa laitetta. Laitteista myyntimies/naine tuo aina ne hyvät puolet jättäen ne huonot toisarvoiseksi. Tervettä skeptisyyttä kannattaa pitää mielessä kuten myös jalat maassa.

Kosteusmittaus on sellainen että pitäisi aina päästä näkemään rakenteet että voidaan sanoa onko ollut kosteutta aikaisemmin tai nyt. Mittaus on vain pintaraapaisu kokonaisuudessa. Siihen ei kannata luottaa aivan sinisin silmin. Mittaaja kun ei ole käytännössä missään vastuussa mitaustuloksensa paikkaansa pitävyydestä.

... On sitten kyse mistä tahansa laitteesta myynti johtuu aina jostain tekosyystä ja harvoin myydään ihan huvin vuoksi toimivaa laitetta...

Höpö höpö, jos elämäntilanne ja sen myötä tarpeet muuttuu niin vehkeitä myydään ja vaihdetaan tarpeiden mukaan, en mä ainakaan aio pitää kerros-sänky+ parivuode vaunua kun lapsilla rupeaa olemaan omia menoja niin etteivät enää mukaan lähde vaikka vaunu onkin ihan kuiva ja kaikinpuolin kunnossa.