Aihe: Pikkuvaunu perheelle

Kyllähän näin ajatuksia saadaan mistä taas aloittaja pääsee valitsemaan itselleen ne sopivimmat.

Nuo trukin latauskäpälät on kyllä sellaisia että ne hapettuvat herkästi ja myös näin jännitteen alenemaa syntyy liitoksessa. Se on tuokin latauskaapeli juuri niin "vahva" kuin sen heikoin kohta. Ja edes paksulla kaapelilla ei kuitenkaan pelasteta sitä tilannetta että viimeiset 80-100% akun lataustasosta ottaa useita tunteja kun tällöin akun virranottokyky laskee. Siis paksut kaapelit eivät pelasta kuin reilusti vajaan hupiakun kanssa ja silloinkin vain hetken ilo. 

Aivan totta nämäkin asiat kyllä. Auton pään liitin ei oikein talvea kestä, toistaiseksi olen vain vaihtanut käpälät keväällä uusiin. Pitäisi katsella joku paremmin suojattu, en usko, että ne näihin tarkoitetut "kumikalossit" juuri tilannetta parantaisivat. Tuo akkujen kunnolla täyteen saaminen  auton laturilla oikeastaan tulee kaikissa matkakulkineissa yhtälailla vastaan. Pitäisi jännite saada nousemaan sinne 14.4 volttiin akusta riippuen. Siihen aurinkopaneeli olisikin oiva apu. Kun ei semmoista ole, pitää vaan kotona reissun jälkeen muutama päivä latailla, että akut taas tasoittuvat.

Mä luulen, et meillä menee hintaraja noin puolet siitä mitä tuo hiukan vastaava malli helsinki caravanissa maksaa (siis se uusi esittelykappale). Käytettyjä vois vinkata =) Ihan hurjasti yli 10v ei saisi olla ikää. Ilmastointi ja lattialämmitys on plussaa, mutta ei pakollisia (oon lukenut keskusteluja siirrettävistä ilmastoinneista ja luulisin sellaisen olevan meille riittävä). Uuneja ei tarvita.

Onko teillä muuten kokemusta minkä verran noita valmiita kerrossänkyjä pystyy muokkaamaan: - 3 kerrosta kahdeksi tai onko merkkejä/malleja joissa yläsängyn saisi nostettua päiväksi ylös (tällaisesta näin kuvan). Hobbyn ylösnostettava alasänky on kyllä kiva.

Aivan totta nämäkin asiat kyllä. Auton pään liitin ei oikein talvea kestä, toistaiseksi olen vain vaihtanut käpälät keväällä uusiin.

Hinta on sitä luokkaa, että voi vaihtaa vaikka kahdesti vuodessa.

Meillä tuosta Adria Adora 573 pt mallista on kerrossänky kaksiosainen. Alasänkyn alla säilytyslaatikko, johon luukku ulkona ja yläsängyssä ekaluokkalaisen istumakorkeus. Alasängyssä nukkuu myös aikuinen.

Suihkuhuone on adria 573 pt mallissa monikäyttötila. Meillä se toimii kuivatushuoneena. Henkaritanko katossa. Alden patteri suihkussa. Olemme kerran joutuneet käyttämään suihkua kun leirintäalueen suihkut eivät houkutelleet. Toimii hyvin myös suihkuna, neljä henkeä otti hyvät suihkut n. 20l vettä. Vesisäiliö on adriassa 50l. Alden lämminvesivaraaja on 10l.

Onko teillä muuten kokemusta minkä verran noita valmiita kerrossänkyjä pystyy muokkaamaan: - 3 kerrosta kahdeksi tai onko merkkejä/malleja joissa yläsängyn saisi nostettua päiväksi ylös (tällaisesta näin kuvan). Hobbyn ylösnostettava alasänky on kyllä kiva.

Ainakin Adrioissa vaikuttaisi kuvien perusteella olevan noita krs petejä 2 tahi 3 pinossa ja seinissä valmiit kiinnityspisteet sekä-että. Meinaan 2-krs versiossa se alapeti on alempana ja alla sitten säilytystila, johon usein on myös ulkoluukku. 3-krs versiossa se keskimmäinen on hiukka korkeammalla ja näin sinne lattiarajaan on saatu se 3. peti. Ja tuossa 2-krs ratkaisussa se alapeti on myös ylöstaitettavissa s.e. säilytystilaan saa myös hiukka korkeampaakin tavaraa. Samanlainen ratkaisu on myös kaikissa takatallillisissa krs-vuode ratkaisuissa, kuten myös tuossa meidän C'go



Kappas käkkylää, nyt myös tästä meidän C'go on olemassa 3-krs versio Ja täsmälleen samanlainen toteutus kuin Adrioissa, keskimmäinen vuode on asennettu hiukan korkeammalle, jotta sinne alle on saatu tila patjalle, joka tosin makaakin sitten jo ihan lattialla. Tosin Adrioissa usein on myös oma ikkunansa tuolle alimmalle, tässä C'go ratkaisussa ihan joutuu pimeässä alimmainen köllimään

Kappas käkkylää, nyt myös tästä meidän C'go on olemassa 3-krs versio Ja täsmälleen samanlainen toteutus kuin Adrioissa, keskimmäinen vuode on asennettu hiukan korkeammalle, jotta sinne alle on saatu tila patjalle, joka tosin makaakin sitten jo ihan lattialla. Tosin Adrioissa usein on myös oma ikkunansa tuolle alimmalle, tässä C'go ratkaisussa ihan joutuu pimeässä alimmainen köllimään

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.) (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tuo alapeti on isännälle hyvä, voi naapurit lykätä miehen sivuluukusta nukkumaan jos ei enää jalat kanna

Onko teillä muuten kokemusta minkä verran noita valmiita kerrossänkyjä pystyy muokkaamaan: - 3 kerrosta kahdeksi tai onko merkkejä/malleja joissa yläsängyn saisi nostettua päiväksi ylös (tällaisesta näin kuvan). Hobbyn ylösnostettava alasänky on kyllä kiva.

Sänkyjen muokkauksen ei nyt pitäisi niin mahdotonta olla, toki merkkikohtaisia eroja varmasti on. Yleensä tehtaalta kolmikerroksisena lähteneissä on sitten myös kolme ikkunaa. Sikäli 3 -> 2 tai 2 -> 3 voi olla ikkunajaon kannalta jossain määrin hassu lopputulos.

Toki krs-sänkyjen korkeuksien voi antaa olla vakiot, ja käyttää poistetun sängyn korkeus joko jomman kumman sängyn lisätilana korkeussuunnassa, tai sitten käyttää alimman vuoteen tilaa lisäsäilytystilana. Aika matalalla välillä noi 3-kerroksiset kyllä on imho, jos vaikka jotain teini-ikäistä miettii. Mut toisaalta toiset viihtyvät kapselihotelleissa paremmin kuin toiset.

Kolmekerros sängyllä varustetut mallit on aika haluttuja, mikä nostaa varmasti yksilön hintaa - kannattaa ehkä katella vain 2 kerros malleja, jos ei kolmea tarvii.

Hyviä kuvia olitte laittaneet, kiitos! Kaksikerroksinen on vaan tarpeen ja sitä muokkausta mietin just sen takia, et haluaisin siinä olevan tilaa leikkiä / lueskella jne myös päivällä. Täytyy mennä noita roplaamaan. Se laittian leikkitila on kiva, mut hiukan epäilen, et omani saattaisivat paremmin viihtyä "sohvalla". Onko muuten yleensä painorajaa siinä alimmassa sängyssä, jos on kaksikerroksinen kertsi? Tää ei nyt ehkä ihan ajankohtainen ole, mut jossain käytetyssä oli kerrossängyn alaosa laitettu ihan sohvaksi, ja se näytti kyllä ihan kivalta.

Niin ja vielä merkit ja niiden arvostus: Miksi joku toinen merkki maksaa kaksi kolme kertaa niin paljon kuin joku toinen? Onko suuria laatueroja?

Onko muuten yleensä painorajaa siinä alimmassa sängyssä, jos on kaksikerroksinen kertsi?

Ei, 2-krs alin kestää aikuisenkin (alle 100kg punnitaan vielä neuvolassa ) koska sen alla olevan tavaratilan seinät toimivat myös sängyn lisäkannattimina, mutta sitten ne ylemmät kerrokset ovat yleensä 70...80kg painorajoitettuja

Miksi joku toinen merkki maksaa kaksi kolme kertaa niin paljon kuin joku toinen? Onko suuria laatueroja?

Onhan noissa materiaali- ja ratkaisueroja. Jopa saman valmistajan sisällä tasan samaa pohjaratkaisua voi olla useammassa eri merkissä, mutta kun vertailet niitä sitten keskenään, niin nuo eri pinnat yms. paistavatkin sitten jo silmään, onko kyseessä joku halpis levy vaiko ihan joku puukuvioitu paneli, vetimistä yms nyt sitten viel puhumattakaan. Ja siellä vaunun rungossa, seinän sisällä on sitten erilaisia ratkaisuja, kellä EPS:ää ja paremmissa XPS:ää eristeenä, kellä puurimoja ja paremmissa muoviprofiilia runkokehikkona, kellä muovilevyä pinnassa ja paremmissa lasikuitua... Eikä vielä edes puhuttu mitään eristeiden paksuuksista, lämmitysratkaisuist a, talvikelpoisuudesta mm. vesisäiliöiden suhteen... Eli kyllähän noista nyt niitä hintaerojakin sitten jo kertyy, eikös. Ja kuin pisteeksi i:n päälle noihin saa sitten vielä erilaisia ulkoisiakin style-lisävarustepaketteja, eriväristä ulkoseinää, aluvanteita, kattokaiteita, erilaisia takavaloja... sisäisistä sitten vielä puhumattakaan

Hyviä kuvia olitte laittaneet, kiitos! Kaksikerroksinen on vaan tarpeen ja sitä muokkausta mietin just sen takia, et haluaisin siinä olevan tilaa leikkiä / lueskella jne myös päivällä. Täytyy mennä noita roplaamaan. Se laittian leikkitila on kiva, mut hiukan epäilen, et omani saattaisivat paremmin viihtyä "sohvalla". Onko muuten yleensä painorajaa siinä alimmassa sängyssä, jos on kaksikerroksinen kertsi? Tää ei nyt ehkä ihan ajankohtainen ole, mut jossain käytetyssä oli kerrossängyn alaosa laitettu ihan sohvaksi, ja se näytti kyllä ihan kivalta.

Meillä muksut käytti Hobbyn alasängyn leikkitilaa tasan kerran (olivat ekana kesänä 5 ja 6 v). Viihtyvät sohvalla pöydän ääressä, jos sateen sattuessa ovat sisällä.

Nykyisessä Fendtissä taas toi alasängyn alapuolinen tila on hyötykäytössä, koska on ulkoa ovi taakse (toimii siis takatallina).

Niin ja vielä merkit ja niiden arvostus: Miksi joku toinen merkki maksaa kaksi kolme kertaa niin paljon kuin joku toinen? Onko suuria laatueroja?

Henkilökohtaista kokemusta ei ole kuin Hobbysta ja Fendtistä. Fendt on selvästi jykevämmin tehty ja laatuvaikutelma parempi. Hobby oli kääntäen kaikilta osin köykäisempi ja käytetyt materiaali halvemmanoloisia.

Vanhemmilla on nykyään Kabe mikä maksoi tuplat tuohon Hobbyyn verrattuna. No se on talvikäyttöön tehty, jämäkkä ja varustelutaso muutoinkin "riittävä".

Ja kaikki em. vaunut samaa kokoluokkaa (540 - 560 välillä) ja olleet ostaessa uusia joten siten mielestäni vertailukelpoisia.

Just noita Kaben hintoja ihmettelinkin.

vanhemmiten ne arvot hieman tasoittuu, eli hurjin arvonalenimen on noissa kalliimmissa. Jos se sitten kiinnostaa.