Aihe: Pikkuvaunu perheelle

Eikö ollut mittarisähkö mahdollisuutta? Silloin maksaa vain sen minkä kuluttaa. Tuon 10€ kyllä saa käytettyä vuorokaudessa kun on oikein terävänä. Päivällä ilmastointi täysillä ja varoiksi lämmitys päällä, miniuuni etuteltassa ja induktioliesi jossa keitetään pottuja ja kokataan monet muutkin sopat. Imuroidaankin muutama kerta ja kaffia keitellään koko ajan. Kyllä siinä kymppi kuluu.

Edit: taitaa aika monella SFC-alueella olla 10 tuo lämmitys/ilmastointisähkö.

Talvella ei tarttenut edes yrittää kun lykkäs Alden 3kW:lle 
https://karavaanari.org/index.php/topic,22459.msg447853.html#msg447853

Onnistusikohan kattoluukkuilmastoi nnin käyttö esim.3*220Ah akuilla ja invertterillä niin että kokoajan olisi "valosähkössä" jä mökkiä jäähdytettäisiin vain muutama tunti ennen nukkumaan menoa ja yöajan

Ei, tai se riippuu yön lämmöstä. Kai sillä vähän aikaa jäähdyttää. Mutta kattoluukku ilmastointi ja nuo 3 akkua syö kulkine kantavuuden ja ei kai tuolle akku määrälle ole jokaisessa edes tilaa. Toisaalta akkujen hinnalla käyttää töpselisähköäkin aika kauan. Varsinkin kun kWh mittari.

Onnistusikohan kattoluukkuilmastoi nnin käyttö esim.3*220Ah akuilla ja invertterillä niin että kokoajan olisi "valosähkössä" jä mökkiä jäähdytettäisiin vain muutama tunti ennen nukkumaan menoa ja yöajan

Jos hinnastossa on ilmastoinnin sähkölle oma hinta, niin saattaapi tulla erimielisyyksiä isännän kanssa, kun ilmastointi hurisee "mukamas" valosähköllä.

Eihän mitenkään tavatonta ole että akkujen kautta käytetään isompia kuormia ja ajan kanssa ladataan akkuja sitten verkosta. Siinä ei pitäisi olla kenelläkään mitään sanottavaa kunhan pistokkeesta otettava teho on kohtuullinen. On jopa alueen sähköverkon kannalta parempi kun kulutus pysyy tasaisena varsinkin ruuhka-aikana. Eipä haittaisi vaikka valosähkötolpissa olisi 230V 3A sulakkeet kuten isossa maailmassa tahtoo olla.

Olisihan se jokseenkin ihmeellistä jos akkusähköstä alettaisiin marisemaan. Osalla on kalustossaan kunnon akustot mitkä saattavat olla vielä vajaat kun tulevat alueelle tarkoitujsena ladata akut verkosta mutta siihenkään ei kukaan taida pystyä puuttumaan. Kuinka sitten mitataan paljonko sähköä on ollut akuissa kun ollaan tultu alueelle ja voidaanko siitä veloittaa?

Ajatellaan vaikka tuota akustoa 3*220Ah ilmeisesti 12V järjestelmästä kyse. Tällöin yhden akun kapasiteetti on 2,6kWh eli koko paketin 7,8kWh. Sillä pörryyttää jo tuollaista ilmastointilaitetta minkä ottoteho on 900W  n. 6 tunnin ajan ilman latausta.

Luin topikin mielenkiinnolla läpi ja kyllähän tässä on paljon asiaa ensimmäistä vaunua hankkivalle. Hyvä Ketju 

Itse vähän samanlaisessa tilanteessa, myytiin alkukesästä asuntoauto pois ja nyt arvotaan laitetaanko auto vai vaunu seuraavaksi. Vaunusta kun ei ole mitään kokemusta, niin päädyttiin vuokraamaan vaunu sillä pohjalla mikä ollaan ajateltu voivan olla se meille toimivin. Perjantaina lähdetään pariksi viikoksi vuokravaunulla kohti pohjoista koko perheen voimin, 2 aikuista + 2 lasta (2v ja 4v). Eiköhän tuolla kahdenviikon turneella selviä, voisiko se vaunuilu olla se meidän juttu.

Tämän reissun jäkeen onkin sitten sopivasti Caravan messut, varasinkin la-su yöksi hotellin Lahdesta, jolloin päästää ihmettelemään noita pohja ja muita ratkaisuja oikein ajan kanssa messuilla. Päädytään nyt sitten vaunuun tai autoon, molempia tuolta löytyy. Minulla on yksi kaveri joka on uudet vaununsa vaihtanut messuilta, sanoo että saa ihan parhaat rahoitus + varustepaketti tarjoukset. Tiedä sitten onko mitään perää, täytyy käydä ottamassa selvää.

Meillä on muuten farkku 1,6tiisseli anjovis -15, joka kyllä on jo vaihdettu uuteen Yarikseen, mutta toimii vielä tuon pohjosen reissun verran meillä vetoautona. Niin tässä on vetopaino 1600kg, tuntuu vain noita vaunujen painoja katsellessa, ettei edes tuo 1600kg riitä mihinkään. Varsinkin jos yhtään uudempaa talvivaunua meinaa   

Tsemppiä hankintaan 

AP:llekin päätyi vaihdossa vetokyvyltään 1700 kg vetävä auto. Mutta josko se meille riittäis. Meille ei muutenkaan oo iskeneet ne kaikista suurimmat vaunut, kun ei oo tarkoitus kausiparkkiin ryhtyä, vaan mennä vaunun kanssa uusiin paikkoihin. Lisäksi esim. leveys ollaan rajattu max 240 cm, niin painavimmat kerrossänkymallitki n on jo poissa laskuista.

Nyt tässä keskustelun jo alettua oon tajunnut että kyllä meillä on varmaan ainakin kolmen vuodenajan vaunuilua luvassa. Varmaksi ei tietenkään voi sanoa, mutta olenpa minä itsekin ne koulujen hiihtolomat lapsena vaunussa viettänyt.

Näillä mietteillä noita käytettyjen vaunujen varusteluita oon tutkaillut:
- tarvitaanko tuplapohjaa, riittäkö turmatic vai pitääkö olla alde, tai nestekieroinen lattialämmitys....
- ja sit taas kesällä: paljonkos se ilmastoinnin jälkiasennus maksaa?
- köyhän miehen moverivinkkejä? Ja paljon sillä moverilla oikeasti on käyttöä (noiden kepeiden pikkuisten vuokravaunujen kanssa pärjättiin ilmankin)

Paljon on käytettyjä vaunuja kaupan. Joku edullinenkin kivan näköinen siellä näkyis olevan. Hiukan vaan turhan paljon söi budjettia tuo auton vaihtaminen, niin katsellaanpa koska ollaan siinä vaiheessa että vaunu tosiaan hankittaisiin. Varmaan ehditään messujen tarjoukset koluamaan sitä ennen. 

- ja sit taas kesällä: paljonkos se ilmastoinnin jälkiasennus maksaa?
- köyhän miehen moverivinkkejä? Ja paljon sillä moverilla oikeasti on käyttöä (noiden kepeiden pikkuisten vuokravaunujen kanssa pärjättiin ilmankin)

Molemmathan on helposti jälkikäteen asennettavissa joten jos budjetti ahdistaa niin kannattaa varmaan katsoa onko tarvetta ja hommata jälkikäteen. Ja kummaankaan jälkiasennus ei ole sen hankalampaa tai kalliimpaa kuin uutena.

Oman kokemuksen perusteella moverille on käyttöä noilla Euroopan reissuilla joka kolmannella kämppärillä. Ja useimmissa sen saisi niissäkin ruutuun ihan peruuttamalla, ei toisin samaan paikkaan mihin moverilla sen ajaa kun auto ei ole mukana ja tiellä. Suomessa selvinnee hyvin ilman, myös ilman sitä ilmastointia.

Jotkut asettelee vaunun paikalleen moverilla, helpompi säätää niiden kiilojen kanssa vaunua vaateriin. Samaten talvisäilöön katoksen alle tms. on helpompi moverilla asetella. Myöskin tien päälle lähteissä, helpostihan sen vaunun moverilla koukkuunkin ajaa, tartte sillä veturilla peruutella ja tähtäillä, varsinkin jos ei ole per.kameraa

Tässä riittävän pieni vaunu, riittävän pienelle perheelle:  https://www.tori.fi/etela-savo/Polar_300_60591667.htm?ca=18&w=3

Meillä vaunu tulee talvikaudeksi rinteen juureen, sillä ollaan vähän isompaa ja talvivarusteltua katseltu jolloin nuo painot on helposti sen 1800-2000kg luokkaa.


Lähetetty minun FIG-LX1 laitteesta Tapatalkilla

Tää on sellanen vaunu, johon alunperin ihastuttiin. Saksan versio tais kyllä olla joku vanhempi malli (tai ainakin joku niistä, useampaa katsottiin) koska siinä pöydän sai siirrettyä sivusuunnassa toisen sohvan päälle. Kantokyky noissa saksalaisissa oli kaikissa 1500 kg ja jossain oli jo valmiina moveri.

Edelleen kyllä tykkään kun toi ulkomitta on niin pieni. Pohjaa ollaan periaatteessa noissa vuokravaunuissa kokeiltu, koska tässähän tuo parivuode tulee vaan sen pikkuvaunun pöytäryhmän jatkeeksi. Parivuoteen ympärille toivoisin lisää laskutilaa ja toi vessa on tosiaan aika kelvoton. Niin ja lisäks haluaisin nostaa yläsängyn kattoon tai seinää vasten päiväksi ja kovasti ihmettelen, et kuin sitä ei nää vaunusuunnittelijat oo tajunneet.

Mutta mitä mieltä ootte kokeneemmat tuosta varustelutasosta? (Käytännössä me varmaan kyllä ostetaan joku perus kerrossänkyvaunu käytettynä ihan täältä suomesta)

https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/c-joy/1528585

Noita paketteja täytyy lisäksi ottaa. Perusversiosta puuttuu jopa akku.

Tää on sellanen vaunu, johon alunperin ihastuttiin. Saksan versio tais kyllä olla joku vanhempi malli (tai ainakin joku niistä, useampaa katsottiin) koska siinä pöydän sai siirrettyä sivusuunnassa toisen sohvan päälle. Kantokyky noissa saksalaisissa oli kaikissa 1500 kg ja jossain oli jo valmiina moveri.

Edelleen kyllä tykkään kun toi ulkomitta on niin pieni. Pohjaa ollaan periaatteessa noissa vuokravaunuissa kokeiltu, koska tässähän tuo parivuode tulee vaan sen pikkuvaunun pöytäryhmän jatkeeksi. Parivuoteen ympärille toivoisin lisää laskutilaa ja toi vessa on tosiaan aika kelvoton. Niin ja lisäks haluaisin nostaa yläsängyn kattoon tai seinää vasten päiväksi ja kovasti ihmettelen, et kuin sitä ei nää vaunusuunnittelijat oo tajunneet.

Mutta mitä mieltä ootte kokeneemmat tuosta varustelutasosta? (Käytännössä me varmaan kyllä ostetaan joku perus kerrossänkyvaunu käytettynä ihan täältä suomesta)

Mielenkiintoinen pohjaratkaisu ja mitoiltaan tosiaan näppärä.

Jääkaapin pieni koko tuossa tökkää silmään mutta kaikkea ei tietty saa tuohon mittaan mahdutettua.

Noita paketteja täytyy lisäksi ottaa. Perusversiosta puuttuu jopa akku.

Minä taas ymmärrän, että nuo paketit ovat siinä vaunussa. Muita lisukkeita ei näy, mutta DYNAMIK-PAKETIN turvakytkin sekä tavaraluukku  näkyy kuvissa. Eiköhän iskunvaimentimetkin ole pakolliset? Vai tulevatko vasta paketin mukana?