Huoltomiehiäkin on kaikenlaisia..
Helppo neuvoa kun ei ole oma kyseessä..
Huoltomiehiä on monenlaisia, kyllä. Kuten myös autoja ja vaunuja.
Jos auton katto olisi alumiinia niin en sinne arvaisi mennä kun tietää sen miten herkästi moisiin lommo ja reikä tulee. Lasikuitu sen sijaan ei itseensä kävelystä ota. Ainoa kysymysmerkki on että kestääkö tukirakenteet. Mutta kun kulkee mainitusti reunoja pitkin niin sitä on niin lähellä runkorakennetta (ja myös väliseinät ja kaapit tukevat) että eipä katto notku mihinkään. Noista syistä en kävele keskeltä ylitse tai mene alkovin päälle jossa noita tukitekijöitä ei samalla tavalla ole.
Mutta kuten sanoin: alumiinitölkin katolle en menisi ollenkaan toikkaroimaan.
Käytetyistä vahoista: vuosikausia käytin Glymin punaista (ja joskus sitten pintavaha erikseen) mutta punaisen kulutuskesto ei oikein ole minun mielestä hyvä ilman kultakorkki -kerrosta (Glymin pintavaha). Olikohan Glymin ultra deep shine, joka on tarkoitettu tummille väreille, mitä siihen matkakoppiin viimeksi laitoin ja se on pysynyt ihan hyvin.
Seuraava vahaus tod.näk. Diamond Briten tuotteilla (ultra glaze ja protective glaze) jotka parissa henkilöautossa ovat olleet selvästi parempia kuin Glymin aineet. Valkoiset henkilöautot ovat pitäneet kiiltonsa todella hyvin. Toinen käsitelty pelkällä perusvahalla ja toiseen laitoin myös pintavahan. Vannoutuneena Glymin käyttäjänä tuo vähän yllätti mutta ainahan sitä voi oppia uutta :-D