Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

A-auton pesu ja vahaus

<< < (14/38) > >>

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 11.06.2013     kello on 17:07 ---Oli varmaan Autobildin vahatesti.

--- Lainaus päättyy ---
Joo niinkuin aina noi testit menee eli oli maksanut eniten ... ;D ;)
Ei vain tahdo toteutua tuo hyvää ja halpaa yhtälö...oikeen missään.. :'( :-[
No joskus joku tuote saattaa lyödä itsensä läpi halvalla hinnalla mutta sitten kun myyntiä tulee niin on pakko nostaa hintoja että tulis edes katetta.. :)

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: AnneN - 11.06.2013     kello on 22:09 ---Liuotinainetta oli suihkeena-en tosin uskaltanut kauhean kauan antaa vaikuttaa vaan pyyhin kostealla sitä jo pois. Mutta se vain levisi. Siksi mieluummin jätin tahrat-pistemäisinä rauhaan. Vaha jolla tuli homma tehtyä olikin muuten juuri sitä punaista Glym vahaa jota tässä mainosteltiin. Kun ostin mitä Prismassa oli kun inspiraatio iski  ;) Luulin että oli joku cars vaha.
Mutta kun eka kerta mitään vahata ei kokemuksia milalista se on jollain toisella vahalla.
Aiemmin mainitsemani virhe- vahan levitys ja kiillotus-liian nopeasti. Jäi se kaffepaussi pitämättä välillä. Vaan muistanpa ensi kerralla. Kokeillaan kun katon vahaan. Se jäi vielä tekemättä.

--- Lainaus päättyy ---
Vaha kuin vaha niin pitäis piet lähteä hinkaamisella..
Ja anna tosiaan vahan levityksen jälkeen aineen kuivaa kunnolla..mieluummi n vaikka seuraavaan päivään mutta tässä pitää olla tarkkana että millä vahalla.Tuolla Autoglymillä huoletta voipi olla varjossa mutta ei koskaan auringonpaisteessa. .. :)
Olen minä joskus vahannu auton ns.taximiesten vahalla joka levitettiin märkään pintaan ja pestiin pois.Olihan kestävä vaha mutta eipä löydy enää

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti - 11.06.2013     kello on 18:21 ---Hyviä vinkejä täällä on tästäkin aiheesta. Muistakaa olla varovaisia siellä katolla!!!
Siellä saippuavden tai tuoreen vahan päällä on liukasta! Turvallisempaa on A-tikkailla sivusta, mutta paremman tuloksen saa tietty katolla. Toisaalta taas sinne ei moni kattele  :)
m

--- Lainaus päättyy ---
Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.

Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 11.06.2013     kello on 22:36 ---Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.

Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"

--- Lainaus päättyy ---
Muistaakseni tikkailta ei saa suorittaa mitään työtehtävää jos työsuojelu näkökulmasta asiaa katsellaan... Thumbd ::)

seppoko:
Onko kellään hyvä vinkkejä m-auton "otsan" pesuun ja ennen kaikkea vahaukseen?? Katolta ei yllä tarpeeksi alas. Ja alhaalta maassa olevalta tasolta  ei yllä tarpeeksi ylös ja taakse. Enkä ole keksinyt tasoa tmv., jolla pääsisin lähelle tuulilasin yläreunaa. Ja autohan on integroitu.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa