Kirjoittaja
Aihe: Jääkaapin huoltopäivä. (Luettu 15215 kertaa)
« Vastaus #1 : 24.08.2011 kello on 18:41 »
Jääkaappi toimii hyvin kaasulla 
« Vastaus #2 : 24.08.2011 kello on 18:44 »
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! 
Tämä on varmastikin sellainen asia jonka jokainen vaanari voisi tehdä vuosittain. Saattaisi siirtää äkillistä kaapin lämpenemistä pitkään. Varmasti on monia muitakin helppoja huoltokohteita joita jokainen säännöllisesti voisi tehdä.?
« Vastaus #3 : 24.08.2011 kello on 18:48 »
Kasuputki haurastuu sisäpuolelta siks välillä paineilma ok  ei metalli putki
« Vastaus #4 : 24.08.2011 kello on 19:38 »
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin!
Toi 12mm teräsväijeri rispattuna on hyvä vinkki. Menee hyviin porakoneisiin kiinni ja antaa lailaa hetken edestakaisin. Siinä toimii myös ohuempi vaijeri.
« Vastaus #5 : 24.08.2011 kello on 20:10 »
Kyllä huolto kannattaa. Heinäkuussa vaihdatin palopään kun syttyi huonosti. Tänään sain mjo:lta sähkökipinän ja nyt syttyy vielä paremmin Pistelen piezon vaihdosta työselostusta kuvien kera, kun kerkeän.
« Vastaus #6 : 24.08.2011 kello on 20:31 »
Kyllä huolto kannattaa.
Heinäkuussa vaihdatin palopään kun syttyi huonosti.
Tänään sain mjo:lta sähkökipinän ja nyt syttyy vielä paremmin
Pistelen piezon vaihdosta työselostusta kuvien kera, kun kerkeän.
Vaihdoin patteripiezon pois kun ei se enää lyönyt kipinää. Alkuperäinen tilalle eikä tartte pattereista huolehtia. Syttyvyydessä ei mitään eroa, toisella-kolmannella syttyy, ei patteripiezollakaaa n sen paremmin. Kaappi on huollettu.
« Vastaus #7 : 24.08.2011 kello on 20:42 »
Korjaus vaijerin paksuuteen, se olikin 8mm. Silmä valehteli tai sitten joku muu.  Pituus noin 50cm. 
« Vastaus #8 : 24.08.2011 kello on 20:49 »
Vaihdoin patteripiezon pois kun ei se enää lyönyt kipinää. Alkuperäinen tilalle eikä tartte pattereista huolehtia. Syttyvyydessä ei mitään eroa, toisella-kolmannella syttyy, ei patteripiezollakaaa n sen paremmin. Kaappi on huollettu.
Mulla tuo uusi on 12V toimiva kipinämuuntaja - ei lopu patterit
« Vastaus #9 : 24.08.2011 kello on 21:41 »
« Vastaus #10 : 24.08.2011 kello on 21:54 »
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin!
Ennen pakoputken putsausta, kannattaa ottaa polttimen lukitus ruuvi irti ja kääntää poltin hieman sivulle, ettei pakoputken töhkät varise polttimen päälle. Tuo vaijeri putsi, on tehokkaampi, kuin meikäläisen käyttämä pulloharja.
« Vastaus #11 : 24.08.2011 kello on 22:04 »
Ennen pakoputken putsausta, kannattaa ottaa polttimen lukitus ruuvi irti ja kääntää poltin hieman sivulle, ettei pakoputken töhkät varise polttimen päälle. Tuo vaijeri putsi, on tehokkaampi, kuin meikäläisen käyttämä pulloharja.
Mulla oli koko poltin irrotettuna sivulla, kaasuputkea myöden. Ja paperi laitettu pakoputken alle, johon roskat hyvin karisivat. Siisti homma korjata pois.
« Vastaus #12 : 24.08.2011 kello on 22:07 »
Hyvä neuvo Doro.Thx.
Pitänee suorittaa kunhan aikaa kuluu.
« Vastaus #13 : 24.08.2011 kello on 22:12 »
Mulla oli koko poltin irrotettuna sivulla, kaasuputkea myöden. Ja paperi laitettu pakoputken alle, johon roskat hyvin karisivat. Siisti homma korjata pois.
Tuo täytyy tehdä heti huomenna, kunhan löydän sopivan vaijerin. Muutaman kerran olen jo tänä vuonna reissussa rassannut pajun/koivunoksalla ja kopistellut avaimella pakoputken lähdöstä. Miksi pirussa noita pakoputkia ei voi tehdä rosterista 
« Vastaus #14 : 24.08.2011 kello on 22:22 »
Jos et muualta löydä niin käy rautakaupasta ostamassa. Ja laita ilmastointiteippiä sinne rispaamaasi päähän. Ei leviä koko hela hoito putken sisälle.
|
