Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Auton lataus

(1/2) > >>

Ivecomiäs:
Meillä autona Iveco Matkaaja Eurohotel vm 1991 ja tuli asennettua siihen volttimittari (sellainen "kiinan tuonti" jossa digitaalinen näyttö ja pari USB paikkaa). Oltiin viime viikko reissussa ja ajon aikana seurasin kaiken muun lisäksi myös ko. volttimittaria. Miltei aina kun auton käynnisti, volttimittari alkoi näyttämään hetkessä ~14,0-14,2 V, mutta kun lähdimme ajelemaan niin luku rupesi laskemaan ollen n. sadan kilometrin jälkeen jossain 13 ja jopa 12,7 V paikkeilla. Kun sammutin ajojen jälkeen auton ja esim. seuraavana päivänä kun lähdimme liikkeelle luku nousikin taas yli 14 voltin pudotakseen taas pikkuhiljaa alaspäin päätyen pitkän ajon jälkeen taas 13 V "seutuville". Muuta ei ollut päällä kuin ajovalot, stereot ja navigaattori. Auto käynnistyi joka kerta hyvin vaikka volttimittari näytti kerrankin ennen starttausta 12,2volttia.
Olisin nytkin autuaan tietämätön ko. jännitteen vaihtelusta ilman mittaria... kertokaa viisaammat ja autosähköstä enemmän tietävät, onko jännitteen säätimessä vai missä vika. Laturin vaihdoin alle vuosi sitten. ...eikö latauksen pitäisi pitää jännite "tasaisena"? Mitään muita sähkölaitteita en uskaltanut pitää ajon aikana päällä saatikka silloin kun auto ei käynyt. Näyttääkö volttimittari  mitä sattuu? Onko akku "kypsä"?
Kyseleepi nim.merk. "tiedosta kiitollinen" :)

El Maco:
Varmista ensin, että se mittari näyttää oikein. Vaikka luotettavalla yleismittarilla.

Omassani näyttää volttimittsri 0.2-0.3v liian vähän. Sähkärit mittasi töissä kahdella laadukkaalla mittarilla uuden 9v pariston jännitteen, kotona mittasin sen omalla yleismittarilla (näytti oikein) ja vertasin sitten auton mittarin näyttämään.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: El Maco - 15.07.2019     kello on 20:46 ---Varmista ensin, että se mittari näyttää oikein. Vaikka luotettavalla yleismittarilla.

--- Lainaus päättyy ---

Kysehän oli jännitteen vaihtelusta....
Tuo kaikki voi olla ihan totta, varsinkin jos akku on wanha.

El Maco:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 15.07.2019     kello on 22:31 ---Kysehän oli jännitteen vaihtelusta....
Tuo kaikki voi olla ihan totta, varsinkin jos akku on wanha.

--- Lainaus päättyy ---
No, vaihtelulla ei ole väliä, jos se kestää sopivissa rajoissa. Jos jännite oikeasti laskee noin alas ajossa, on jossain vikaa. Siksi olisi hyvä ensin tietää, pitääkö mittaus paikkansa.

Karabiilisti:
jos auto toimii hvyin niin unohda se mittari ja ajele huoletta.

Startin jälkeen laturin kuuluukin pukata virtaa innolla...ja kun akut täysiä niin jännite voi laskea.
Ja seisonnassa laskee varmasti...

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa