Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tyhmät kysymykset tänne.
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 16.10.2024 kello on 13:56 ---Onko kokemmuksia moottorin ja jäähdyttimen pesusta, konetiskiaineella sitruunahapolla ym..
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus käyttäjältä: Kosmic - 17.10.2024 kello on 08:26 ---200g sitruunahappoa liuotin 1l lämpimään veteen ja sen kaadoin suoraan jäähdyttimeen jonka jälkeen käytin moottoria niin kauan että termostaatti aukesi. Yön annoin olla ja aamulla huuhtelin kaksi kertaa puhtaalla vedellä. Alkoi moottori jäähtyä ja sisätilat lämmetä ja vielä vuosienkin jälkeen toimii eikä ole alkanut mistään vuotamaan. Ehkä Ranskalaiset ei käytä kissankuppialumiini a.
--- Lainaus päättyy ---
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 21.10.2024 kello on 07:37 --- Laitoin "Knaus-90" pannunpohja ohjeen mukaan, 300g. ämpärilliseen vettä. N. 6-7 h. oli aineet sisällä. Nokka oli tukossa kun ajelin, pari kertaa lämpö nousi liki 100 astetta. Aika monta kertaa vaihdoin veden, koska tuosta ei tuu kaikki syylärin hanasta, ainakin pumpulliseen letkulämmittimeen jää.
Pesuvesi oli aika tummaa pois laskiessa, myös ekat huuhteluvedet. Myös muovinen paisunta-astia kirkastui. Täyttö mielestäni nopeutui, ei pulputtanut niin pitkään, ilmeisesti pienet ilmanpoistoputket aukesi?
Olisi pitänyt mitata lämppärin puhaltaman ilman lämpötila ennen pesua, ei vain tullut mieleen. Nyt on vain mutu, että on lämpöisempää.
Onko n. pari vuotta kun pesin autotarvike liikkeestä ostetulla ainella.
Aika näyttää, alkaako jostain vuotamaan?
--- Lainaus päättyy ---
Vielä oon tyytyväinen tuohon pesuun.
Mutu tuntumalla: Tuntuu puhaltavan jo 50 asteisella moottorilla -8 pakkasessa, lämpimämpää kun viime talvena, empä vain silloin homannut tehä mittauksia? Empä edes muista mikä oli pakkaslukema, kun ei lämppärin tehoa tarvinnut enää pudottaa?
latushka83:
Tuosta pesusta. Viime viikolla 307 pösöstä pesin laimealla oksaalihapolla jäähdytysjärjestelm än. Ennen pesua huuhtelin vedellä sen verran että sai glykolit pois koneesta ja loppui ruosteveden tulo jonka jälkiin laitoin puoleksi tunnksi hapot sisään. Jälleen tuli aivan ruskea vesi koneesta. Muutaman kerran huuhtelin moottorin puhtaalla vedellä ja kauan sai painaa pelkästä jäähdyttimestä vettä läpi ennenkuin loppui ruoste veden tulo. Myöskin paisarista pesin ruskean moskan pois ettei mene enää uudelleen jäähdytysjärjestelm ään.
Uusia nesteitä sisään kaadellessa nesteet meni huomattavasti nopeammin koneeseen eli ilmeisesti on jotain tukosta ollut. Termostaatilta ilmausruuvi auki niin suhina kuului kun ilma poistui ja paisarissa nestepinta laski selvästi kun ennen pesua vastaavassa kohdassa pulputteli vain hitaasti.
Sitä en osaa sanoa että vaikuttiko sisälle tulevaan lämpöön kun en tällä kerennyt nyt kylmemmillä ilmoilla ajella kun ollut tovin telakalla eikä hirveästi lämpöjä vielä kesällä tarvinnut. Kuitenkin nyt mitä ajellut niin melko pian tuo lämmintä puhaltaa sisälle kun termostaattikin on nyt kunnossa.
Vanhasta termostaatista näkee minkä näköistä oli koneen sisällä
Vesipumpun pesä pesun jälkeen. Oli samanlainen ennen pesua kuin tuo termostaatin pintakin.
Tästä ainakin voin ite päätellä että ei tuosta ainakaan haittaa ollut.
Yrjö:
^Ilmeisesti tuohon ruosteeseen ym. on syynä, että rippikoulu ikäisessä piilissä on vielä "alkuperäiset"nesteet?Tuossa oooppelissakin ilmeisesti oli, mös raitis ilma suodatin vaikutti siltä. Eihän se varsinainen ihme ole, kun tuokin yksilö oli ennen meille tuloa "kiertopalkinto", kukas noita turhia rahan menoja tekisi, kun muutenkin kulkee.
Oisko asiaan vaikuttanut, että siellä ilmeisesti oli vihreää tai sinistä nestettä, jota minäkin olen aina käyttänyt. Kunnes eräs autotarvike myyjä/korjaamopäälikkö kertoi että punainen on parempaa alumiinille. Sama jolta pari vuotta sitten ostin virallista jäähdyttäjän pesuainetta, hän vinkkasi myös näiden muiden aineiden käyttöön-kiitos kuuluu hänelle!
Karabiilisti:
Noita eriväirisiä nesteitä ei saisi sekoittaa.
Tekee sakkaa ja ei toimi oikein, voi tukkia paikkoja.
Eli jos punaista niin vain punaista. Ja jos vihreetä niin vain vihreetä.
Tosin noissakin taitaa olla väreissä heittoja ns markettiliemissä... eli kannattaa katsoa valmsitajan spekki.
Esim fordissa sanotaan että jos käyttää orggis punaista ei ole tarvetta vaihtaa koskaan. Olen silti vaihtanut punaista punaiseen.
Sitä oikeaa voit hakea vaikka täältä
https://neste.lubricantadvisor.com/fi/
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 26.11.2024 kello on 13:15 ---Noita eriväirisiä nesteitä ei saisi sekoittaa.
Esim fordissa sanotaan että jos käyttää orggis punaista ei ole tarvetta vaihtaa koskaan. Olen silti vaihtanut punaista punaiseen.
--- Lainaus päättyy ---
Mulle on kerrottu: että vihreää ja sinistä voi sekoittaa--ei punaista.
Siksihän oooppeleita alettiin valmistaa, että voortti ei olis maailman huonoin auto. ;D
En oo kuullut tollaisesta ikuisesta jäähdytys nesteestä oooppelissa??
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta