Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tyhmät kysymykset tänne.
Yrjö:
Kuinkas ootte noita tukivarsien ulkopuoleltaan kumia olevia olevia puslia asentaneet?
Yksmummo:
Joskus kannattaa vaihtaa koko tukivarsi jos vielä alapallo on siinä kiinni, sama työ koko hommassa ja on sitten kunnossa kokonaan. Pyörän kulmat kuitenkin joutuu säätämään ja jos vaihtaa raidetangon nivelen vielä, niin on sitten kaikki viimosen päälle.
K.E.V:
Joskus vaihtanut niin prässi, fairya ja apupanta, kyllä uppoo.
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: Yksmummo - 18.02.2023 kello on 13:03 --- Joskus kannattaa vaihtaa koko tukivarsi
--- Lainaus päättyy ---
Näin minullekin on kerrottu. Mutta Motonetin hinnaston mukaan alatukivarret käyttöautoon maksaa viikon "tilin", myynti autoonkin puolet.
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 18.02.2023 kello on 13:06 ---Joskus vaihtanut niin prässi, fairya ja apupanta, kyllä uppoo.
--- Lainaus päättyy ---
Pullotunkista oon kyhäämässä prässiä.
Yrjö:
Tunkilla (8 t.) meni kevesti, vaikka liimaus puristimella ei. Tämmösen "tratin" tein.
Mielestäni yleinen "vika" noiden kuminivelten rikkoutumiseen on. Että monet harrastelijat kiristää pultin, kun auto on nostettuna? Eihän sinne alle mahdu edes tälläinen kukkakeppi, saati vattikkaampi, kun auto on lattialle laskettu.
Tuli mieleen: Pomo joskus kirosi, kun Volvossa ei nuo kumit kestä kun vuoden. Seurasin syrjäsilmällä remonttia ja pääsin neuvomaan, että vasta alhaalla kiristetään. Johan rupesi kumit kestämään.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta