Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Asunto-osaan virran kulutus/jännite ym.mittari

<< < (2/3) > >>

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  6.06.2019     kello on 18:46 ---Ennen shuntin asennusta akun miinuksessa on johto. Tämän johdon kytket shuntin plussaan. Shuntin miinus akun miinukseen.
Eli shuntti tulee jatkoksi miinusjohtoon.

--- Lainaus päättyy ---
Elii juuri päinvastoin..... Suntti tulee akun miinus navan ja maan väliin, suntin lusa tulee akun puolelle ja syntinen miinus maapuolelle.
Mittarin lusa tulee heti pääkytkimen jälkeen jos haluut sen sammuvat ku sammuta vaunun virran, mutta siinä tapauksessa menetät kerätyn informaation ja mittarin asetukset. Mittarin miinus tai maa kun se onkaan merkitty akun miinus napaan...
Saatan puhua hieman puutaheinää jos toi mittari poikkeaa normaalista.....joi ta erilaisia oon asentanut ehkä noin viisikymmentä kappaletta

Eppe:
Shun vastus tulee yksinkertaisesti miinusjohdon väliin. Eli tosiaankin irroitat akulta miinusjohdon, kytket sen shuntin toiseen isompaan ruuviin. Sitten tarvitset samanvahvuista johtoa shuntin toisesta isommasta ruuvista akun miinusnapaan.  Tai katkaiset miinusjohdon ja laitat shuntin siihen väliin niin et tarvitse ylimääräistä johtoa, liittimet kylläkin. Shuntin suunnalla ei ole väliä.
Tämän jälkeen kytket mittarin. Shuntilta pienemmistä ruuveista mittariin kaksi johtoa kuten linkkisi kuvassa on kytketty (50A/100A version). Jos mittari ei näytä mitään kulutusta, johdot ovat väärinpäin, vaihda toistepäin, ei käryä.
Mittari tarvitsee myös oman sähkön eli miinus ja plus. Tuohon voit sitten laittaa vaikkapa painokytkimen, jolla saat mittariin näytön päälle. Tai otat sähkön mittarille paikasta, josta jännite ohjautuu pääkytkimen mukaan. Itse shuntti ei tarvitse mitään katkaisinta.
Kytkentäkuvaa kun hetken tuijotat, niin huomaat että helppo homma!!

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: Eppe -  6.06.2019     kello on 19:49 ---Shun vastus tulee yksinkertaisesti miinusjohdon väliin. Eli tosiaankin irroitat akulta miinusjohdon, kytket sen shuntin toiseen isompaan ruuviin. Sitten tarvitset samanvahvuista johtoa shuntin toisesta isommasta ruuvista akun miinusnapaan.  Tai katkaiset miinusjohdon ja laitat shuntin siihen väliin niin et tarvitse ylimääräistä johtoa, liittimet kylläkin. Shuntin suunnalla ei ole väliä.
Tämän jälkeen kytket mittarin. Shuntilta pienemmistä ruuveista mittariin kaksi johtoa kuten linkkisi kuvassa on kytketty (50A/100A version). Jos mittari ei näytä mitään kulutusta, johdot ovat väärinpäin, vaihda toistepäin, ei käryä.
Mittari tarvitsee myös oman sähkön eli miinus ja plus. Tuohon voit sitten laittaa vaikkapa painokytkimen, jolla saat mittariin näytön päälle. Tai otat sähkön mittarille paikasta, josta jännite ohjautuu pääkytkimen mukaan. Itse shuntti ei tarvitse mitään katkaisinta.
Kytkentäkuvaa kun hetken tuijotat, niin huomaat että helppo homma!!

--- Lainaus päättyy ---
toi oli hyvä selkokielinen selitys kaverilta joka nähnyt kytkentä kuvan, mä kuvittelin sen olevan tietoa keräävä sorru Mull ei auennut se kuva tällä vehkeellä...

Mixxu:
Kiitoksia, Eppe taisi antaa oikean vastauksen.  Thumb

Eipä minulle ainakaan tästä kuvasta olisi selvinnyt että shuntti on vain "lenkissä" - navassa. Itse mittarin virtaan voisi kokeilla niin että laittaa katkaisijan miinuspiuhaan josko sillä pysyisi data muistissa.

Mixxu:
....Siis tästä kuvasta ei minulle selvinnyt shuntin kytkentä vain akun miinukseen..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa