Sivuja:
Toiminto
  • #121 kirjoittanut Vaeltaja 23 May 2019
  • Thule-Omni on riittävän hyvä
  • #122 kirjoittanut tsahkali 23 May 2019
  • #123 kirjoittanut seppoko 23 May 2019
  • Eri mittaisia päästä viistettyjä vitoslankun pätkiä.
  • #124 kirjoittanut El Maco 24 May 2019
  • Mulla on toi jälkimmäinen muovikalikka paksuun vaneriin ruuvattuna. Ajaa asiansa. Pyöräkiila olis toisinaan tarpeen, kiitos fiiatin Käsijarrun.
  • #125 kirjoittanut Vaeltaja 24 May 2019
  • Nuo muovipalikat on vähän leluja.
    Hyviä ei saa kun ite tekemällä.

    Olen nähnyt monenlaisia itse tehtyjä virityksiä. Käyttänyt myös kakkosnelosesta valmistettuja eri portaisiin tehtyjä kiiloja. Ne kaikki ovat vain suhteellisen painavia ja kömpelöitä käyttää. Hyvin harvoin kaikkiaan olen tarvinnut kiiloja asetella, kun en millintarkkaa vaaitusta ole nähnyt tarpeelliseksi. Nuo Thulen kiilat omassa pussissaan ovat kevyet ja likaisena ja kosteanakin pussiin laitettuna eivät sotke takatallia. Sekä vievät vähän tilaa. Omani ovat eri merkkiset keltaiset, jotka ostin aikoinaan Paavolalta, olisikohan noin 15 vuotta sitten. Hyvin ovat asiansa ajaneet ja kestäneet pehmeässä maastossakin auton painon.


  • #126 kirjoittanut T-Cat 24 May 2019
  • Tämän parin vuoden aikana mitä matkailuauto on ollut olen pärjännyt noilla Omnistoren Thule ajokiiloilla. Aiemmin vaunussa oli al. turkkipellistä hitsattu kiila, sillä sai vaunun vaateriin. Jäisessä eli liukkaassa maastossa nuo ei toimi, ainakaan takavetoisessa kulkineessa.
  • #127 kirjoittanut Alan 25 May 2019
  • Mulla on vastaava kuin Thule Omni, mutta ilman noita yläpään stoppareita. Paremmalta näyttävät siksi. Ratkaisevaa on, onko autosi vaaterissa tasaisella. Minun ei, kiitos takalisäjousien, joten tarvitsen kiiloja useammin. Samoin ne ehkä ovat enemmän tarpeen, kun nukutaan poikittain. Helpompi ajaa silmällä paikkaan, joka on pituussuunnassa vaaterissa. Ikävää olla pää alaspäin, joten aika herkästi se kiila vähintään vänkärin puolelle laitetaan.

    Eli tarpeeksi korkeat pitää olla, ja "portaalliset" mun mielestä. Lyhyt vesivaaka on parempi kuin sellainen kahden euron muovilätyskä.
  • #128 kirjoittanut "Masi" 25 May 2019
  • Nämä hyvät ja kestävät ja korkeutta piisaa ja pysyy hyvin montussa rengas. Saa myös vielä yhdenn tason korkeampia.



    Ja tämä kiinni kiilaan ja kiila ei karkaa alta pois edes liukkaalla päälle ajattaessa.


  • #129 kirjoittanut Alan 25 May 2019
  • ^

    Mitkäs nuo on merkiltään ja malliltaan?
  • #130 kirjoittanut "Masi" 25 May 2019
  • #131 kirjoittanut tsahkali 25 May 2019
  • #132 kirjoittanut "Masi" 25 May 2019
  • Kuinkas taipuilevat epätasaisella alustalla?
    Ei taipuneet Bavarian alla, taka-akseli 2500 kg ja etu-akseli 2100.
    Noillahan on kantavuutta 6 tn kiila.
  • #133 kirjoittanut armas ujomieli 25 May 2019
  • Asiasta kolmanteen; kyllähän Gilsin kannattaa mennä puskaparkkiin :) Tulee halvemmaks ja autossahan on kaikki palvelut Thumb
  • #134 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 25 May 2019
  • Asiasta kolmanteen; kyllähän Gilsin kannattaa mennä puskaparkkiin :) Tulee halvemmaks ja autossahan on kaikki palvelut Thumb
    Tänne vaan Tiistaina ;) ;D Halpaahan tämä on ja mikään harrastus ei ole Ilmaista ;)
  • #135 kirjoittanut Vaeltaja 26 May 2019
  • Asiasta kolmanteen; kyllähän Gilsin kannattaa mennä puskaparkkiin :) Tulee halvemmaks ja autossahan on kaikki palvelut Thumb

    Kyllä luontoparkit ovat ihan kokeilemisen arvoisia -tulevaisuudessa-. Silloin pystyy itse vertailemaan, minkälainen matkailu tapa itsestä tuntuu mielekkäämmältä.

    Näin ensimmäistä reissua tehdessä, on lähialueelle majoittuminen hyödyllistä. Varsinkin kun Paronin kanssa keskustelemalla pystyy saamaan paljon laaja-alaista käytännön tietoa, niin kaluston asuinpuolen laitteista kuin muutenkin karavaanari elämästä.
Sivuja:
Toiminto