Niin, AGM akkuja on starti, vapaa-ajan kuin syväpurku mallina. Että mitäs se valmista Alan oli sinne akuksi laittanut? AGM on vain akun rakenteen tyypistä kertova ei mihin käyttöön se on tarkoitettu.
Niin, AGM akkuja on starti, vapaa-ajan kuin syväpurku mallina. Että mitäs se valmista Alan oli sinne akuksi laittanut? AGM on vain akun rakenteen tyypistä kertova ei mihin käyttöön se on tarkoitettu.
No mä tein sitten 'väärän' ratkaisuni ja hain Motonetistä kaksi aivan 'väärää' akkua. Asensin toisen rinnan toisen kanssa dinetin alle aivan 'väärin'. Laitoin aivan 'vääränlaisen' vaihtokytkimen.
Lisäksi lataan 'vääränlaista' valosähköä 'väärän' säätimen kautta. Lisäksi paneeleissa on aivan 'vääränlaiset' liittimet ja johdot. Älkää hyvät ihmiset tehkö niin 'väärin' kuin itse teen.. No mä tein sitten 'väärän' ratkaisuni ja hain Motonetistä kaksi aivan 'väärää' akkua. Asensin toisen rinnan toisen kanssa dinetin alle aivan 'väärin'. Laitoin aivan 'vääränlaisen' vaihtokytkimen. Hei mäkin laitoin ”väärin” ja perusteellisesti 😀 Hain motonetistä 2kpl 100ah sznajder vapaa-ajan akkua ja 100ah Exide starttiakun, jotka kaikki lyijyhappoakkuja. Sanoisinko kokemuksesta, että agm, geeli hässäköissä ole yhtään parempi laatu.. Nykyään mitään tehdä kestääkseen edes vuosikymmenen 😀 Hei mäkin laitoin ”väärin” ja perusteellisesti 😀 Laita kalenteriin sen Exiden ostopäivä, sitten näät montako kuukautta tai vuotta se pelittää. Yleensä kyllä pelittää sen takuuajan. Laita kalenteriin sen Exiden ostopäivä, sitten näät montako kuukautta tai vuotta se pelittää. Yleensä kyllä pelittää sen takuuajan.Khyyl.. Tuurillahan suap pelittää 😀 Onneksi olen akut valinnut itsenäisesti. Mutta kuinka kaikkien kaverit on kiinnittäneet lisäakut kulkimiin, liekkö valmiita kiinikkeitä. Pari 100Ah:sta laitan sivutalliin.
Mutta kuinka kaikkien kaverit on kiinnittäneet lisäakut kulkimiin, liekkö valmiita kiinikkeitä. Pari 100Ah:sta laitan sivutalliin. 40/40 kulmaa ja hitsaamalla kasaan. Lattiaan kiinni ja pinnapulteilla akkujen kiristys 'kulmasta kulmaan'. Onneksi olen akut valinnut itsenäisesti. Mutta kuinka kaikkien kaverit on kiinnittäneet lisäakut kulkimiin, liekkö valmiita kiinikkeitä. Pari 100Ah:sta laitan sivutalliin. Mulla on tuo Motonetin akkukotelo jossa kiinnikkeet lattiaan (hihnalla sitten akkukotelon ympäri). Näkyy kuvassa. Muoviset lattiaan ruuvattavat kiinikkeet meinaan vaihtaa metallisiin kun osuu silmiin jossain rautakaupassa. Laita kalenteriin sen Exiden ostopäivä, sitten näät montako kuukautta tai vuotta se pelittää. Yleensä kyllä pelittää sen takuuajan. https://m.motonet.fi/fi/tuote/452895/Caravan-akkulaatikko-39X19X27cm Jos kerta korkillisia akkuja laitat Leikkuutin 25mm:n filmivanerista akuille alusen. Samasta vanerista 4cm:n reunat kolmelle sivulle, takana akut on väliseinää vasten. 6mm:n kierretanko kahta puolen akkujen, alpäästä mutteri levyn alla. Tanko akkujen päällä olevan levynsuikaleen läpi. Koko höskä on sivutallin lattissa ruuveilla kiinni.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.) Laita vielä hihna akkujen yli. Laita vielä hihna akkujen yli.Tarvinneeko?Onhan tuossa tukeva rima kierretankojen kanssa tukemassa. Tarvinneeko?Onhan tuossa tukeva rima kierretankojen kanssa tukemassa. Aivan. Se on 100mm:n levyinen filmifaneri. Elikkä mallia, tolokku. |