Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Vetokoukku vm. 2000 Hymeriin
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Heisenberg - 10.03.2019 kello on 22:04 ---Hyvä pointti nuo painot. Piti tarkistaa ja saahan tuolla näköjään (yrittää) nyhtää jopa 1700 kg jarrullista, suurin sallittu yhdistelmän kok.paino 5200 kg.
--- Lainaus päättyy ---
Muistit kai että rek.otteessa, alustan rungossa ja asunto-osassa, jokaisessa on omat "tyyppikilpensä" joista sitä pienintä noudatetaan. Toisekseen tuossa mainittiin se ylin lukema, mutta kun se merkitsevä onkin se toinen lukema, kuvassa siis (C)
A) Ajoneuvon valmistenumero
B) Auton kokonaispaino
C) Yhdistelmäpaino
D) Etuakselin suurin paino
E) Taka-akselin suurin paino
Ei meinaan ole yx eikä kax as.autoa, joissa rek.otteen ja alustan numerot sallisivat vetää vaikka 2.5tn, mutta as.osan valmistaja ei tuota olekaan sitten präntännyt omaan kilpeensä, vaan rivillä (C) komeilee nätti rivi pelkkiä nollia => ko. as.autolla ei saa siis vetää yhtään mitään :-\
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.03.2019 kello on 09:02 ---Ei meinaan ole yx eikä kax as.autoa, joissa rek.otteen ja alustan numerot sallisivat vetää vaikka 2.5tn, mutta as.osan valmistaja ei tuota olekaan sitten präntännyt omaan kilpeensä, vaan rivillä (C) komeilee nätti rivi pelkkiä nollia => ko. as.autolla ei saa siis vetää yhtään mitään :-\
--- Lainaus päättyy ---
Ei siellä rekkarissa pitäisi olla väärää merkintää, vaan ihan se, mikä on kopan tekijän kilvessä.
Ja sehän on määräävä.
Vaikuttamassa kun on alustan vetokyky, jatkopalan/apurungon kantokyky ja lopuksi tuijotetaan vielä painopisteitä.
MattiS:
Oletko kysynyt sieltä Koukkupajalta? Ainakin 3500kg Detskuun muutama vuosi sitten laittoivat 450€ koko homma
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.03.2019 kello on 09:02 ---Muistit kai että rek.otteessa, alustan rungossa ja asunto-osassa, jokaisessa on omat "tyyppikilpensä" joista sitä pienintä noudatetaan. Toisekseen tuossa mainittiin se ylin lukema, mutta kun se merkitsevä onkin se toinen lukema, kuvassa siis (C)..
Ei meinaan ole yx eikä kax as.autoa, joissa rek.otteen ja alustan numerot sallisivat vetää vaikka 2.5tn, mutta as.osan valmistaja ei tuota olekaan sitten präntännyt omaan kilpeensä, vaan rivillä (C) komeilee nätti rivi pelkkiä nollia => ko. as.autolla ei saa siis vetää yhtään mitään :-\
--- Lainaus päättyy ---
Jopas kirjoittelin sekavia, kyllä toka ylin rivi, alempana 1 akseli, 2..
Olen nähnyt kanssa m-autoja, jossa 2. vaiheen valmistaja (asunto-osa) jättänyt koko yhd.massarivin täyttämättä (0kg vai jotain muuta lupaamatonta).
Ja rekisteriotteissa usein ei sitten lue vetoasiasta mitään, mutta on virheellisiäkin arvoja ollut, joita vuosien päästä joku pilkuntarkka katsuri korjaillut (eikä johtunut koukun merkinnöistä)
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 11.03.2019 kello on 10:05 ---Olen nähnyt kanssa m-autoja, jossa 2. vaiheen valmistaja (asunto-osa) jättänyt koko yhd.massarivin täyttämättä (0kg vai jotain muuta lupaamatonta).
--- Lainaus päättyy ---
Itsellä tuo ex. oli tälläinen Renault Masterin alustalle rakennettuna. Rek.otteessa tyhjä ruutu, alustan etuoven alareunan tyyppikilvessä vetomassaa 2tn ja as.osan omassa tyyppikilvessä kyseinen rivi pelkkiä nollia. Koukku kuitenkin tuossa autossa oli jo minulle tullessaan, eikä katsurikaan siitä mitään huomauttanut ja koukun kera tuo auto minulta myös seuraavalle omistajalleen lähti 8)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta