Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton ruostesuojaus

<< < (5/9) > >>

Alan:
^

Tuosta pitää kysyä!!! Hyvä tieto, kiitos.

Pitää käyvä ehkä Haarniskan pihassa joskus kääntymässä.

"Masi":
Vähän asian vierestä. Minun entinen oli kanssa tämä uusikorinen transu. Ja siinä meni kaksi kertaa taka-akselin etu puolella olevien ABS- antureinen letkut rikki sohjo kelissä ajaessa. Joten roiskeläpät eteen ovat vähimmäis vaatimus tuolle mallille

88k5:
^
Eikös kaikissa noissa ole vakiona eturoiskarit - jopa italo-koodin autoissakin.

Kirsi viitamäki:
http://www.takuusuojaustammela.com/ Itse kävin täällä.Hinta kohdallaan :) Ensin harmitti 4pv.n käsittely.Sain kuitenkin hyvin sovittua ajankohdan ja kaikki sujui odotetusti.

Cowboy:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.04.2012     kello on 11:50 ---Minä kun kattelin käytettyjä m-autoja, niin liikkeiden pihoissa konttasin p*rse pystyssä autojen alle - hyi s**t*n*  8) -  niin oli muutaman vuoden ikäiset "suomiauto", yleensä vielä "laatumerkkejä", taka-akselistoltaan lehtareita myöten aivan ruostehilseen peittämiä..

Joko uusi auto suomi-myyjältä tai pitää hakea käytetty etelästä. Niinhän siinä kävi  :D

--- Lainaus päättyy ---

Sama juttu itellä ja sen takia ostin uuden auton.
Uutena samantien alustan massaus, sisälokasuojat eteen ja taakse + isot roiskeläpät + moottoritilan suoja Thumb eipä tartte olla ruosteita hinkkaamassa ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa