Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauton ruostesuojaus
ihaa:
Heti eka ostos oli Lokarin etusisälokarit ja moottorin täydellinen alapuolinen suojalevy elokuussa -08 ja täytyy sanoa että Ducatossa tuo etulokasuoja on melko koteloinen, on siinä hiekkämössölle ja kosteudelle mukavia onkaloita, hiekkateille ei mennä kovin vähällä täälläkään, kerran ollaan ajettu Adrialla yhteen soittoon hiekkatietä 15 km ja toki takaisin, 50 km/h oli vaan nopeutta, piti muutaman kerran ajaa levikkeelle jotta pääsi kiireisimmät paikalliset ohi, se oli jossain Peräseinäjoella, lähellä sitä SFC-leirintäaluetta.
MatsOnni:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.04.2012 kello on 11:50 ---Minä kun kattelin käytettyjä m-autoja, niin liikkeiden pihoissa konttasin p*rse pystyssä autojen alle - hyi s**t*n* 8) - niin oli muutaman vuoden ikäiset "suomiauto", yleensä vielä "laatumerkkejä", taka-akselistoltaan lehtareita myöten aivan ruostehilseen peittämiä..
Joko uusi auto suomi-myyjältä tai pitää hakea käytetty etelästä. Niinhän siinä kävi :D
--- Lainaus päättyy ---
Enpä voi kiistää! Ostajaa varmasti kiinnostaa, tarkoitinkin ettei kauppiaat ole sitä koskaan kysyneet. Aika päällipuolisella silmäilyllä muutenkin ottavat vaihdokin.
tapani pokkinen:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.04.2012 kello on 11:38 ---Kun on sisälokarit, ja ohjaamon alustassa jo tehtaan roinat pohjassa, ei kovin massattavaa jää; takarunkoa ja taka-akseli. Asunto-osassa ei ole mitään massattavaa 8)
Sen sijaan kotelot ovat tehtaan jäljiltä täysin kuivat, ja maaliltaan erittäin huonot nyky pakuissa - jopa maalipinta on pakuissa paljon huonompi (ohuempi) kuin hlöautoissa. Näin perusteli amm. ruostesuojaaja - miksi en uskoisi :-X
Minulta saa seur. omistaja täysin ruosteettoman ja suojatun auton, jota ei ole edes ajettu suolassa - olen itse tehnyt noita mätähommia ja ruostesuojauksia niin tarpeeksi, että minun kautta ei suojaamattomia uusia autoja mene. Se on myöhäistä 5 vuoden ymp. vuotisen käytön jälkeen.
Voisin sanoa vähä ihaata lainaten - kuka harrasteajoneuvolla ajaa hiekkateitä ;D :o :P No, joskus mutta vauhti onkin max 40m/h tai alle jos rupeaa kivet kiliseen...
--- Lainaus päättyy ---
Hep ja Hep Hep. Me puskaparikkilaiset ja kaikki vähääkin hullummat kalamiehet. Juuri tulin kaverin luota ja kova meillä on vääntö, jotta lähdemmekö vapun jälkimainingeissa köröttelemään Nellimön takamaille vai Arjeblogin perukoille. Noh kumpi tahansa niin hiekkatieltä ei voi välttyä.
Mutta jos auto rapaantuu, väliäkö sillä, loppupeleissä jäädään varmasti plussan puolelle.
Suojattu on jo uudesta lähtien, lokarit edessä ja takana+lisäroiskeläppiä ja tarkistussuojauksia kahden, jopa vuoden välein.
Alan:
Auto haettu Haarniskasta. Ihmettelen vieläkin, miten hyvää voi palvelu olla; kaikki mahdollinen selostettiin, käytiin auto läpi eikä ollut kiire.
Korviini tuli, että eräs paikkakunnalla merkittävän markkinaosuuden omaava alan_liike käyttää paljon uusia autoja ruostesuojauksessa. Kuulemma siksi, että ne yleensä palautuvat heille käytettyinä, ja autot on helpompi myydä ruosteettomina.
Ja ei, en muistanut kysyä puuosain suojauksesta. >:(
Edit: ja tosiaan, alasuoja pitäisi hankkia moottorille...
mike:
Aika monelta jää huomaamatta koteloiden vedenpoisto reiät! Menee yleensä tukkoon kotelosuojasta. Vielä aikojen päästä suojauksesta! Aurinko lämmittää kotelon ja massasta tulee juoksevaa uudestaan. Nimim: kokemusta on. Fiatin kuskin puoleinen helma alkoi pakkasella pullistumaan ja vettä tuli tallin lattialle ihan riittävästi.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta