Kirjoittaja
Aihe: Itineo SB ? (Luettu 10893 kertaa)
« Vastaus #1 : 24.02.2019 kello on 11:52 »
Syksyllä noita tuli kattottua, vaatimuksena myös iso jääkaappi ja alustailmastointi. Mobile.de:stä löytyi silloin muutama harvinaisempi, mutta ikävän hiljaista on. Ikävä juttu hakiessa on sekin, että joittenkin mielestä peltikuorinen on integroitu, ja alkovisängystä alkaen kaikki yläsängyt kerrossänkyjä.
Ehkä joku as-autoihin erikoistunut luotettava esim. Saksassa toimiva käytettyjen maahantuoja voisi olla avuksi? Muuten menee jatkuvaksi hakemiseksi, ja pitäisi reagoida nopeasti kun oikea löytyy.
« Vastaus #2 : 24.02.2019 kello on 11:54 »
« Vastaus #3 : 24.02.2019 kello on 17:21 »
Saarekevuoteellista Itinoeta kävin koemakaamassa, lyhyt - mutta periaatteessa 3 vuodenajanautoksi olis kelvannu..
Millainen laatuvaikutelma Itineosta jäi ? Onkohan raadilla kokemuksia merkistä?
« Vastaus #4 : 24.02.2019 kello on 17:47 »
Itineo on Rapidon halvempi merkki. Normi kamaa. Tosin niilä on juuri isomille, 5-6 henkilöä, perheelle muutama aika hyvä pohja jota ei muilta löydy. Olen nyt tämän viikon reissussa, mutta ensi viikolla voin laitella ranskalaisten myyntisivustoja. Ja jos itse jotain löydät ranskan kielisiä ilmoitusia, niin käännellään niitä. Köykki ranska jotenkin taipuu.
« Vastaus #5 : 24.02.2019 kello on 19:49 »
Millainen laatuvaikutelma Itineosta jäi ? ..
Ranskalaiseen tyyliin "uusia tuulia" sisältävä - ainakin uusissa on sellainen raikas erilaisuus, yksinkertaista ilman krumeluureja (=vähän hajoavaa). Tietty en tiedä kuinka käsiin hajoavaa on, mutta italohalpismerkin kanssa pärjäsi 11v ilman särkemisiä - en epäile etteikö ranksiksen kanssa onnistuisi myös... Joskus mainoksissa kattonut, että Fiatin alustan kanssa menty vähän huokealla, asento vähän peräpystyssä. Lattia jätetty korkealle ja helmat vailla käyttöä (=säilytystiloja). Tässä olisi lastenhuonemalli 3:lla sängyllä, tosin se 1 peti tulee perä dinetestä. https://www.itineo.co.uk/motorhome_slb_700.phpEpäilyttäää vain uudemmissa, että miten 5:lle vyöpaikat löytyy. Rapidoissa monesti 4:lle vyöt, mutta massojen (3500kg, b-kortti haluttu) takia otteessa vain 3:lle..
« Vastaus #6 : 25.02.2019 kello on 08:20 »
Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne.... Harva kait tekee komponenttinsa itse.
« Vastaus #7 : 25.02.2019 kello on 08:28 »
Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne.... Harva kait tekee komponenttinsa itse.
Kyllä varmaankin noin. Mutta se korintekijän laadukkuus katsotaan niistä korintekijän tekemistä osista ja tuotteiden laadusta. Kaapit, seinät ja niiden pinnoitteet. Näitten sovitukset ja kestävyys. Jne.
« Vastaus #8 : 25.02.2019 kello on 08:28 »
Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne.... Harva kait tekee komponenttinsa itse.
Kyllähän nuo tekniset laitteet on samoja, sitten koppa ja sisusta on sitä omaa, sekä erilaiset ratkaisut jopa tekniikankin puolella.
« Vastaus #9 : 25.02.2019 kello on 08:56 »
Aika usein puhutaan tästä "laadusta" - no, mitä se on pitkää ikää, kestoa jne.. vai mitä sitten?
Pakko verrata esim. Rimorin vessan ovea ja Frankia vessan ovea; Rimorissa 12mm kenno/höttöpuuta, painaisko 3 kg - ei mitään ongelmaa 11 vuodessa. Franksussa 25mm umpikuitua, painaa ainakin 10kg (mikä järki? kun vessaäänet tulee ylä- ja alaraoista kuitenki). Ovenkahvakin F:ssä isot metalliset (jotka tielläkin) molemminpuolin ja koko vessan seinä aluputkirungolla kun kääntyy seinäksi käytävälle (puolet, eli kiinteä osa, on samaa kuin ovikin). Koko seinä painaa lähemmäs 50kg peileineen. Niin, se laatu - kauniit saranat (7 kpl) vähän kovilla olleet. Piti vaihdella saranoita kevyistä kaapinovista vessaan - jos taas kestäisi ääneti..
Laatu on painoa?
« Vastaus #10 : 25.02.2019 kello on 10:11 »
Laatu on painoa?
Näinhän sitä moni ajattelee. 'Halvassa' talossakin on kenno-ovet, kaliimmassa tammea. Sinulla laatu sitten loppui saranoihin. Muutenkin, 'liian painavan' oven kiinnittäminen auton/vaunun rakenteisiin on haastavaa.
« Vastaus #11 : 25.02.2019 kello on 10:41 »
Menee kiinni ja jopa tiiviste
« Vastaus #12 : 25.02.2019 kello on 10:59 »
Toisaalta, puuhun tai alumiiniin pystyy kiertämään isomman ruuvin tai täyttämään reikää puulla/epoksilla ja saa uuden ruuvin pysymään paikallaan. Kun taas velimiehen ensimmäisessä ajokissa ensimmäinen korkannut ruuvi aiheutti hivenen päänvaivaa. ovet oli tehty jostain styroxin tapaisesta mössöstä, jossa oli viilu pinnassa. Jo siihen kin olis laitettu puuta vaikka kehykseksi, olis rakenne voinut olla toimiva.
« Vastaus #13 : 25.02.2019 kello on 12:08 »
« Vastaus #14 : 25.02.2019 kello on 23:30 »
Olen nyt tämän viikon reissussa, mutta ensi viikolla voin laitella ranskalaisten myyntisivustoja. Ja jos itse jotain löydät ranskan kielisiä ilmoitusia, niin käännellään niitä. Köykki ranska jotenkin taipuu.
Kiitos. Leboncoin sivuilla olikin muutama potentiaalinen, mutta eihän noita paljoa ollut.
|