Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Aloitteleva karavaanari kyselee...
Aivis:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 14.02.2019 kello on 11:46 ---Tervetuloa joukkoon Thumb
Kysellä kannattaa.. pakko kysyä lähtötietoja..
* Oliko ajatus perheen ainoaksi autoksi?
* Henkilömäärä 3?
* Käyttö ympäri vuoden? Myös talvella yöpymiseen
* Pitäisikö yöpyminen olla mahd. myös ilman verkkovirtaa? Ja talvellaki..
Minusta vähin lähtökohta turvallisuuteen on, että jokaiselle on turvavyöpaikat (ja jos lapset tarvitsevat lisä-/turvaistuinta vielä, niin se onnistuu myös). Mitä pienempi ajoneuvo sen tärkeämpää on airbagien olemassa olo - takamatkusta on kaikissa matkailukorirakente issa heikommassa turvassa.
Retkeilyautot, eli peltipakukoppaisen matkailuautot (2000 luvun) ovat pääsääntöisesti 6m pitkiä ja liki 2.5m (verottomuuden raja sisäkorkeudessa 1.85/1.9m) korkeita vaikkakin eritekorisia kapeampia, ei se parkkipaikan saantia helpo juuri - ehkä alkuunsa ajaminen "pakumaista". Saattaa sänkyluku jäädä kahteen, ellei kaikki sovi sitten siihen parisänkyyn.
Koska budjetti laittaa ominaisuuksille raamit, ja teidän käyttötarve/mieltymykset, niin niitä olisi hyvä tarkentaa - muutoin ehdotukset, "must have" -asiat karkaa taivaisiin keskustelussa ;D
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos!! :)
Ainakin toistaiseksi se olisi perheen ainoa auto. Henkilömäärä vähintään 3, lapset ovat 9 ja 12, eli turvaistuimia ei enää tarvitse. Käyttöä olisi aluksi kevät-kesä-syksy. Ehkä ympäri vuoden, mutta kovemmille pakkasille en lasten kanssa lähtisi, riippuu niin keleistä. Talvet kun on suhteellisia täällä etelämmässä.
Tarkoittaako "ilman verkkovirtaa" siis sitä, ettei ole ulkoista pistoketta, mihin liittää autoa, kuten ilmeisesti leirintäalueilla tai pihassa säilyttäessä? Siinä tapauksessa pitäisi pystyä yöpymään ilman verkkovirtaa. Aurinkopaneeleita toivoisin autoon, että pienemmät sähkövempeleet saisi käyttöön.
Ja lasten takia nimenomaan nuo turvallisuusasiat on mielessä. Meiltä on yksi jo lentänyt tästä perheestä pilven reunalle. Ei tosin liity autoihin mitenkään, mutta haluan pitää loput täällä. Etuistuimilla on käsittääkseni turvallisin paikka tämän kokoisissa autoissa? Aika useissahan on tuo 3 istuinta edessä. Onko etuistuinten takana vielä turvallista tilaa, jos siinä on turvavyöllinen penkki?
Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)
Aivis:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 14.02.2019 kello on 11:51 ---Minkä ikäisten lasten kanssa reissaat. Vaativatko omat vuoteensa ja riittääkö lyhyempi esim. sohvasta tehty nukkumapaikka. Säilytystilojen riittävyys kannattaa miettiä ennen hankintaa.
--- Lainaus päättyy ---
Lapset on nyt 9 ja 12, pituudeltaan 140-155cm. Eli vielä mahtuu hetken vähän lyhyempäänkin sänkyyn. Meikäläinenkin mahtuu vielä poikittain, jos auton ulkoleveys on 190cm luokkaa.
Uskon, että nukkumapaikat ja säilytyskalusteet järjestyy kyllä. Enemmän mietityttää tosiaan tuo tekniikkapuoli.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Aivis - 14.02.2019 kello on 12:05 ---Kiitos!! :)
Ainakin toistaiseksi se olisi perheen ainoa auto. Henkilömäärä vähintään 3, lapset ovat 9 ja 12, eli turvaistuimia ei enää tarvitse. Käyttöä olisi aluksi kevät-kesä-syksy. Ehkä ympäri vuoden, mutta kovemmille pakkasille en lasten kanssa lähtisi, riippuu niin keleistä. Talvet kun on suhteellisia täällä etelämmässä.
Tarkoittaako "ilman verkkovirtaa" siis sitä, ettei ole ulkoista pistoketta, mihin liittää autoa, kuten ilmeisesti leirintäalueilla tai pihassa säilyttäessä? Siinä tapauksessa pitäisi pystyä yöpymään ilman verkkovirtaa. Aurinkopaneeleita toivoisin autoon, että pienemmät sähkövempeleet saisi käyttöön.
Ja lasten takia nimenomaan nuo turvallisuusasiat on mielessä. Meiltä on yksi jo lentänyt tästä perheestä pilven reunalle. Ei tosin liity autoihin mitenkään, mutta haluan pitää loput täällä. Etuistuimilla on käsittääkseni turvallisin paikka tämän kokoisissa autoissa? Aika useissahan on tuo 3 istuinta edessä. Onko etuistuinten takana vielä turvallista tilaa, jos siinä on turvavyöllinen penkki?
Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)
--- Lainaus päättyy ---
Periaatteessa kait alle 12v pitäisi käyttää koroketta, ja jossain mainittu alaikärajaksi airbagilliseen etupenkkiin. Varsin ulkomaanmatkoille kannattaa selvittää istuinvaatimus ja etupenkin käyttö 9v ikäiselle, esim. Saksa tarkka. Kyllähän tehtaan tekemissä retkeilyautossa asialliset takamatkustaja tilat on vaikka mm. sivutörmäyssuoja vajaampi. Ympäriajossa ja etutörmäyksessä kalusteet ja irtotavara (kaapeissakin oleva) lisäriskinä. Jos edessä 1+2 istuin, niin taaksen kulku penkkien välistä saattaa olla mahdotonta, kierrättää ulkoa ..
Juu, verkkovirralla tarkoitin töpsölisähköö. Varsinki naisväki hiusosastoa haluaa aamuisin laittaa, sähkö voi olla välttis.. nooh, yhtälailla mikroa tai kahvinkeitintä voi olla halua kaikilla käyttää. Toki aurinkosähkö + invertteri riittää kesäisin, jos ne mitoitettu tuohon käyttöön. Kaasulla toimii keittiöpuoli hyvin kun siihen opettelee. Dineten ja kyökin ominaisuuksia vaatii sellainen perhe joka valmistaa ruuat itse - toiset syö aina "ulkona", tai ihan mättäällä..
Ilmastointia, jos sellainen lisuke asuntopuolella on, ei käytetä kuin töpsölin päässä - ajonaikana pitää pärjätä ohjaamon lämmityslaitteen mukana tulevalla (ei kaikissa) ilmastoinnilla mikä toimii vain moottorinkäydessä. Jos se automaattinen, säätää se jäähd. tehoa lämptilavalinnan mukaan. Jos se manuaalin (pelkkä nappi) on se aina "täysillä", vilu tulee jos ei naksuttele on/off.
Yksi aisa on vielä pesu- ja vessa-asiat. Näissä styroxibokseissa niiden toimivuus korostuu, peltikoppisessa ahtaus - jos ei merkityksellistä tarvetta, niistä voi tinkiä..
Kannattaa kuitenki poiketa jossakin isommassa matkailuautoliikkee ssä syynäämässä tiloja läpi eri tyypin autoissa. Ajettavuudessa ison kokoluokan kori (tuulipintaa) on aina huonompi vaikka painossa ei välttämättä eroa - tuuli ja raskaanliikenteen ilmavirrat vaikuttavat enempi, myös kulutukseen. Ja koeajolla selviää mm. äänimaailma.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Aivis - 14.02.2019 kello on 12:05 ---
Budjetti auton ostolle on max 10t. Se on vähäisesti, mutta se on nyt tässä elämäntilanteessa se, minkä verran voin tuohon laittaa. Osaan rakentaa sisustuksia kyllä, pysyy porat ja vasarat hyvin kädessä ja työkaluja löytyy enemmän kuin keskivertomieheltä. Tekniikan kanssa joudun opettelemaan, mutta en pelkää tehdä sitäkään. Kunhan saan jostakin vähän neuvoja. :)
--- Lainaus päättyy ---
Jos tuo rakentamistaito tarkoittaa asuntoauton tekemistä alusta alkaen pakettiautosta, tämä videosetti (reilu 30 osaa) kannattaa katsoa läpi ;) Miksei muutenkin, niin tietää mitä autolta odottaa
https://www.youtube.com/watch?v=WT815OcKJHg
Antza0:
Tuolla budjetilla valikoimaa on aika niukasti, sattumalle jää turhan paljon vaikutusta. Vuosimallisto menee vuosituhannen alun tienoille, tai vanhempiin. Välillä löytyy satunnaisia kirkkaita helmiä, välillä sitten tarjoilla on pelkkiä homeisia romuja, jotka hinnoitellaan omistajan tunnepohjalta. Älä osta märkää tai homeista, hervoton työmaa heti alkuun vie mielekkyyden harrastuksesta. ::)
Jos lapset on eri sukupuolta, niin erilliset punkat. Sama juttu tietty yhdessä nukahtaminen ei oikein suju. Kerrossängyt toimii hyvin, vaikka kinaakin lapsille joskus voi syntyä. Kaiken kaikkiaan jokaiselle pitäis löytyä oma punkka, ilman et pöytiä tai muita olohuoneen kalusteita pitää alkaa petaamaan. Ellei sitten tykkää petaamisesta.
Lämmityksestä sun muista täällä on juttua joka lähtöön. Katto et lämmitys pelaa kunnolla ennenkuin ostat, ton ikäisissä lämppäri voi jo olla niin happamassa kunnossa, et sen remppaaminen maksaa turhan ison osan budjetista. Sillä ei oo paljoa väliä onko ilmalämppäri tai vesikiertoinen, molemmilla pärjää viel hyvin pikku pakkasilla, mitä nyt 3 vuodenajan matkailussa eteen tulee. Jos paleltaa, se on mieluummin muualta ku lämppäristä kii.
Kaikkia varusteita budjettiin on hankala mahduttaa. Ton ikäisissä alustailmastointi on aika harvinainen. Ja kattoilmastointi voi alkaa olla hiukan väsähtänyt. Jos viime kesäisen kaltaisia helteitä ei heti tuu, ni ilmankin pärjää kohtuullisesti. Muitten varusteiden osalta kannattaa kattoa miten tarpeellisia ne on, aika monta juttua pystyy lisäämään myöhemmin jos oikeesti on tarpeeseen.
Pohjista esim Dethleffsin A5880 vois olla aika soipa? Noita taitaisi löytyä jopa hintaluokassa. Vastaavia löytyy tietty muiltakin valmistajilta.
Ei tosin ole ihan ahtaiden parkkisten unelmavehje, mut useimpiin ruutuihin ton jo saa sopimaan. Kunhan kattoo et jostain ovesta pääsee sisään, vaiks joku haluaisi parkata ihan iholle viereen.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta