rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.  (Luettu 2959 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
« : 23.01.2011 kello on 16:25 »
Mielestäni kaikki vaunujen valmistajat ovat jättäneet vähän puolitiehen suunnittelun vaunujen lämpimyydestä.

Ja miten muka?

Kun on seurannut lämmitysjärjestelmiä, on selvästi nähtävissä että pattereita mahtuisi paljon enemmän sisälle mitä on laitettu.
Ei se pelkkä alumiiniputki ilman rivotusta paljon lämpöä luovuta. On kerrottu, että metri patteria luovuttaa noin 400W lämpötehon. Jos vaunussa on ainoastaan 8m pattereita, niin ne pystyvät luovuttamaan 3200W tehon.
Pannuissa parhaimmillaan tehot yli 6kW.

Jos pattereiden pituutta saadaan lisättyä vaikka 4m pelkkien putkien tilalle, niin silloin saatu lämmöntuotto onkin jo 12x400W, eli 4800W. Melko suuri ero. Ja vielä pannun teho riittää.

Olen tällaisen muutoksen aikoinaan teettänyt heti uutena silloiseen vaunuuni, Cabby 582. Vaikutus tuntui lämmön tasaisuutena ja kaasun säästönä verrattuna moniin muihin vaunuihin.

Nykyisessä vaunussani tätä ei ole tehty, vielä. Mutta jos sopivan inspiraation saan, niin kenties jonain päivänä muutos on siinäkin. Vaikka se ei aiheellinen ole nykyisen hyvän lämmönjakautumisen johdosta.

Tietenkin haluttuun lopputulokseen vaikuttaa oleellisesti oikea esteetön ilmankierto.

Tällaisia mietteitä tuli päähän tässä iltapäivän aikana katsoessani kuulasta pakkaspäivää ulkona. ;D

P.s. Mielipiteitä esiin muilta tästä asiasta.
« Viimeksi muokattu: 23.01.2011 kello on 17:25 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
« Vastaus #1 : 23.01.2011 kello on 18:11 »
Höh, ei yhtään mielipidettä puolesta tai vastaan! >:(

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:53
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
« Vastaus #2 : 23.01.2011 kello on 18:20 »
Höh, ei yhtään mielipidettä puolesta tai vastaan! >:(

Eihän tuo ole ollut, kuin vajaa 2 tuntia näkyvissä.

Mutta en ole puolesta enkä vastaan, vaan päinvastoin. Vai miten se meneekään?  :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:37
Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
« Vastaus #3 : 23.01.2011 kello on 18:24 »
Itse olen viemässä loppuun vanhaa Hobby projektia. Vaunussa alunperin ollut Primus lämmitin, mutta se on purettu pois.
Jatkossa lämmitys tulee olemaan 1 /2kw vastuksen takana ja tarpeen mukaan lisälämmittimiä.

Glykoliseoksen huonojen lämmönsiirto-ominaisuuksien takia harkinnassa ollut erilaisia vaihtoehtoja, myös pattereiden lisääminen. Luultavasti ensikokeilut tehdään normaali 50/50 vesiglykoliseoksella ja tämän jälkeen lisätään Vater Wetteriä tai vastaavaa jotta lämmönsiirtokykyä saadaan optimoitua.   http://www.roadmachine.fi/wawett.html  

Vaunu majailee kuivassa kylmässä vanhassa myllyssä ja ulkoiset tekijät on pitkälti eliminoitu jos lämpötila pysyy suunnilleen samana.

  • Vieras
  • Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
    « Vastaus #4 : 23.01.2011 kello on 18:27 »
    Meillä Burstneri A-648-2 alkovi kaksoispohjalla ja Alde 3000. Äkkiseltään kun laskee välipohjien putkistot, wc-sohvaryhmän ja etu kuin takasänkyä kiertävät patterit/putkistot niin saan pituudeksi nousuineen laskuineen yli 25m.  

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:46
    • Hämeenperä
    Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
    « Vastaus #5 : 23.01.2011 kello on 18:50 »
    Lattialämmityksestä pitää aina muistuttaa, kun tiedän että Dorotea sitä rakastaa ;)
    Mutta noin äkkiseltään ajatellen, vaikuttaakos se mitään energian kulutukseen, jos se lämmin vesi kiertää siellä järjestelmässä pitempään eikä pääse patterien kautta sisään?Termostaatithan kuitenkin säätää siihen veteen siirrettävän energian määrää. Lämmityksen nopeuteen ja maksimilämpötilaan patterien koko tietysti vaikuttaa.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:45
    • 110871-0
    Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
    « Vastaus #6 : 23.01.2011 kello on 18:51 »
    Joo, kyllä sitä putkistoa on joka kulkimessa, pyöreästi kaksi kertaa leveys ja kaksi kertaa pituus. Mutta minkä verran ripapattereita. Niin sanottu "kalorilämmitin" on loistava ratkaisu jos ripapattereiden määrä on riittämätön.  ::)

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
    Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
    « Vastaus #7 : 23.01.2011 kello on 19:01 »
    Meillä Burstneri A-648-2 alkovi kaksoispohjalla ja Alde 3000. Äkkiseltään kun laskee välipohjien putkistot, wc-sohvaryhmän ja etu kuin takasänkyä kiertävät patterit/putkistot niin saan pituudeksi nousuineen laskuineen yli 25m.  

    Laske ainoastaan ripapattereiden pituus, pelkkä alumiiniputki ei paljon lämmitä. Alde 3000 tehoiksi muuten ilmoitetaan propaanilla 5,2kW ja butaanilla 6,0kW.

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:27.12.2012 kello on 08:21
    Vs: Vaunujen/autojen lämmönjakautuminen.
    « Vastaus #8 : 23.01.2011 kello on 19:09 »
    Lattialämmityksestä pitää aina muistuttaa, kun tiedän että Dorotea sitä rakastaa ;)
    Mutta noin äkkiseltään ajatellen, vaikuttaakos se mitään energian kulutukseen, jos se lämmin vesi kiertää siellä järjestelmässä pitempään eikä pääse patterien kautta sisään?Termostaatithan kuitenkin säätää siihen veteen siirrettävän energian määrää. Lämmityksen nopeuteen ja maksimilämpötilaan patterien koko tietysti vaikuttaa.

    Näin tekee, lattialämmitys on hyvä juttu siitä ei pääse mihinkään.

    Joskus aikoinaan kun vaunussa oli pysty-Alde läppäri niin siinä oli mahdollisuus säätää veden lämpötila muistaakseni +30 - +80 välille. Talvisin koitin pitää vedenlämmön noin +60 seutuvilla, silloin pumppu kierrätti nestettä melkein koko ajan ja sisälämpö pysyi tasaisena.

    Primuksessa tätä vedenlämpöä ei pysty säätämään ja siksi se "sahaa" hieman enemmän. Noin 1 asteen sisällä kuitenkin.

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux