rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volvo V60  (Luettu 1806 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:48
    • circleset
Volvo V60
« : 6.10.2018 kello on 20:41 »
Nykyisen työsuhdeveturin sopparia on jäljellä vuoden verran. Ennen päästöuudistusta ja sen vaikutusta veroihin ja hintaan katse oli vahvasti V90 D4 AWD:ssä. Uudistuksen jälkeen hinta on pompsahtanut sen verran korkealle että vähintään varustetasosta joutuisi tinkimään turhan paljon. Ja ehkä jopa siitä nelivedosta.

Ja toisaalta uuden V60:sen julkistamisen jälkeen miettinyt onko tarvettakaan V90 kokoluokan autolle. Uusi V60 on hyvin lähelle entisen V70 kokoluokkaa ja selvästi isompi kuin edeltävä V60.

Tänään tuli käytyä extempore koeajamassa V60 D4:lla. Etuvetoisena koska nelaria ei vielä ole. Jäi hyvä vaikutelma pikaisesta testistä. Tiloiltaan ihan riittävä omaan käyttöön (2 aikuista + 2 lasta) ja vetokyky nelarina 2000 kg. Meidän Fendtin omamassa on noin 1400 kg ja kokonaismassa 2000 kg.

Ja tuosta V60:stä olisi periaatteessa kolme vaihtoehtoa haarukassa:

- V60 D4 AWD
- V60 D4 AWD Cross Country
- V60 T8 AWD

Noista ensimmäinen jättäisi eniten varaa varustelulle. Cross Countryn plussa veturina olisi suurempi maavara ja koukku korkeammalla. T8:n vetokyky 1800 kg on alempi mutta meidän käyttöön toki riittävä. Miinusta pienemmästä tankista ja varusteista joutuisi jo tinkimään selvästi vaikkakin lähtötaso on Inscription. T8:ssa suorituskyky olisi ainakin riittävä  :)

Uudesta V60:stä tuskin on vielä kokemuksia mutta syksyn pimenevinä iltoina voi vaikka ajankuluksi kommentoida...

Ja erityisesti kiinnostaa, jos on muista malleista kokemusta T8:sta, Cross Country vs tavallinen malli ja miten Volvossa toimii navigointi ilman Sensusta.

Ps. Superb on ollut hyvä veturi. Eniten ärsyttää Skodan melutaso. Audilta, bemarilta tai mersulta ei oikein löydy hinta-laatusuhteeltaan järkevää vaihtoehtoa.  Volkkarista en näe mitään syytä maksaa yhtään enempää kuin Skodasta ja Skodan 6-pykäläinen DSG käsittääkseni VW:n 7-pykäläistä parempi vetohommissa.

Ps2. Ja vaikka aikaa vaihtoon on, niin T8:n toimitusaika kuulemma min 8 kk...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:21
  • Vaunussa On Pyörät
Vs: Volvo V60
« Vastaus #1 : 6.10.2018 kello on 21:10 »
Muutamalla tutulla on T8:ja. Eivät ole kuin tyytyväisiä. Juuri viimekuun alussa yksi kaveri tilasi kirkkaanpunaisen XC90T8:n lupasivat toukokuussa. Pikku "vahingossa" löytyi helmikuun toimitus. Vaihtoi Kia Sorrento 17 mallisen.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:13.02.2019 kello on 21:02
  • Eipä hetkauta, kuljen vain.
    • Blogi
Vs: Volvo V60
« Vastaus #2 : 6.10.2018 kello on 23:03 »
Taisi olla niin, että V 60 D 4:sen testi ( en nyt muista missä) oli kovasti positiivinen ja innostava, jos oikein muistan, niin paras Volvo ikinä - kommenttiakin käytettiin.

No, itsellä ei vaihtohaluja, nykynen V 70 D4 toimii ja puksuttaa.  Karavaanarin tärkeä varuste on mielestäni Nivomat, yhdistelmä kulkee hyvässä asennossa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:09
    • East Coast Fellows
Vs: Volvo V60
« Vastaus #3 : 7.10.2018 kello on 15:45 »
Tekniikan Maailmassa oli tuo koeajo.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:48
    • circleset
Vs: Volvo V60
« Vastaus #4 : 2.02.2019 kello on 15:05 »
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:41
Vs: Volvo V60
« Vastaus #5 : 2.02.2019 kello on 17:57 »
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...
Nyt mitä tolla mun XC60 vetänyt vaunua, niin ihan jees, verrattuna edelliseen XC70.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:48
Vs: Volvo V60
« Vastaus #6 : 2.02.2019 kello on 20:50 »
V60 D4 AWD Cross Country oli ilmestynyt jo koeajettavaksi. T8:a ei vielä näkynyt.

Tuli kuitenkin käytyä koeajamassa XC60 D4 AWD. Ei yhtään pöllömpi.

Ilman vaunun vetoa toi V60 olisi aika selvä valinta. Vaunun vetoon XC60 varmasti parempi...

Kyllä se V60 nelikkona, varmasti riittää vaunun vetoon, eikö teilläkin vain muutama pidempi reissu tehdä kesässä?
Uuskoppaisen XC60 muotoilu, ei jotenkin mun mielestä ole niin onnistunut, kuin XC90, näyttää mun mielestä epäsuhtaiselta. Ehkä siihenkin silmä tottuu.

Uusi V60 taas, onnistunut loistavasti muotoilultaan, suorastaan maukkaan näköinen peli.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:16
Vs: Volvo V60
« Vastaus #7 : 2.02.2019 kello on 20:55 »
V60 itselläkin oli mietinnässä, mutta siihen ei saa ilmajousitusta taakse. Tilojen puolesta riittäisi meillekin.
Nykyisessä V70:ssä on Nivomat ja oikein ei vaunun vetoa ilman saman kaltaista systeemiä uskalla harkita. V90:een ja XC60:een ilmajousituksen saa lisävarusteena.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:48
    • circleset
Vs: Volvo V60
« Vastaus #8 : 2.02.2019 kello on 21:10 »
Kyllä se V60 nelikkona, varmasti riittää vaunun vetoon, eikö teilläkin vain muutama pidempi reissu tehdä kesässä?
Uuskoppaisen XC60 muotoilu, ei jotenkin mun mielestä ole niin onnistunut, kuin XC90, näyttää mun mielestä epäsuhtaiselta. Ehkä siihenkin silmä tottuu.

Uusi V60 taas, onnistunut loistavasti muotoilultaan, suorastaan maukkaan näköinen peli.

V60 on ilmeisen matala kun testeissäkin on mainittu pienestä maavarasta. Fendt oli Superbikin perässä vähän keula alempana, kiitos vaunun maavaran.

V60 CC ei ainakaan ensinäkemältä iskenyt silmään. Muoviosat on siinä vähän päälle liimatun oloisia.

XC60 ei mun mielestä näytä pöllömmältä. Toisin kuin Skodan Kodiaq joka jotenkin tökkii muotoilultaan vaikka muutoin voisikin olla hyvä vaihtoehto. 

Meillä vaunua vedetään se neljä viikon reissu ja vähän kotimaassa, yhteensä noin 5-6 tkm vuodessa.

Pakolliset varusteet saa mahtumaan hintaraamiin mutta ilmajousitukset jää haaveeksi.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:16
Vs: Volvo V60
« Vastaus #9 : 5.02.2019 kello on 19:25 »
Onko kenelläkään kokemuksia uudesta V60 veturina? Edelleenkin tuskailen tuo autovalinnan kanssa.
V60 olisi tilojen puolesta riittävä ja edullisempi kuin V90 / XC60, mutta takapään kantavuutta ja keinumista 1-akselisen vaunun kanssa pähkäilen. Nykyisen telivaunun kanssa tuskin ongelmaa olisi, mutta seuraava vaunu mitä todennäköisemmin on 1-akselinen. Jos ilmajousitus takapäässä on melkein välttämätön niin silloin ei voi V60:ta valita.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:32
  • Toivala, Siilinjärvi, Savo
Vs: Volvo V60
« Vastaus #10 : 6.02.2019 kello on 07:23 »
Onko kenelläkään kokemuksia uudesta V60 veturina? Edelleenkin tuskailen tuo autovalinnan kanssa.
V60 olisi tilojen puolesta riittävä ja edullisempi kuin V90 / XC60, mutta takapään kantavuutta ja keinumista 1-akselisen vaunun kanssa pähkäilen. Nykyisen telivaunun kanssa tuskin ongelmaa olisi, mutta seuraava vaunu mitä todennäköisemmin on 1-akselinen. Jos ilmajousitus takapäässä on melkein välttämätön niin silloin ei voi V60:ta valita.
Jos siinä on nivomatit niin pärjäät kyllä niillä. Itsellä jo kolmas auto jossa neuvot niin ei ole ollut mitään ongelmaa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:16
Vs: Volvo V60
« Vastaus #11 : 6.02.2019 kello on 19:55 »
Jos siinä on nivomatit niin pärjäät kyllä niillä. Itsellä jo kolmas auto jossa neuvot niin ei ole ollut mitään ongelmaa.
Uuteen V60-autoon ei saa Nivomatteja, siksi asiaa kyselenkin. Nivomatteja ei saa V90/XC60 -autoihinkaan, mutta niihin saa ilmajousituksen, joka ajaa saman asian.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:32
  • Toivala, Siilinjärvi, Savo
Vs: Volvo V60
« Vastaus #12 : 6.02.2019 kello on 20:44 »
Uuteen V60-autoon ei saa Nivomatteja, siksi asiaa kyselenkin. Nivomatteja ei saa V90/XC60 -autoihinkaan, mutta niihin saa ilmajousituksen, joka ajaa saman asian.
Silloin ota ilmalla niin ei ole hätää.. Voi nuo tavan iskarit löystyä nopeasti vaunun kanssa. Itsellä tuli Superbin kanssa ainakin tunne että alkoi löystyä peräpää.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux