Aihe: Saksa kieltää dieselit isoissa kaupungeissa?

No niin, ympäri käydään ja yhteen tullaan, tai jotain sinnepäin https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/8d9d529b-65ea-4fed-8214-61e07e73cabd?ref=ampparit:dee2

No niin, ympäri käydään ja yhteen tullaan, tai jotain sinnepäin https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/8d9d529b-65ea-4fed-8214-61e07e73cabd?ref=ampparit:dee2

Tämä trendihän alkoi jo viimme vuonna saksasa kun ihmiset älysivät eron bensa ja uudehkon diesel auton välillä saasteissa.
Euro 4 on jo kohtalaisen hyvä, samaa tasoa bensa vehkeiden kanssa, euro 5 on jo kaukana edellä ilmastoa ajatellen,
euro 6 karannut jo taivaan rannan taa bensaan verrattuna.
Ja miksi euro 4 käy kaupaksi paremmin kuin euro 5 ja 6, hinnan takia, ei muusta syystä.

Minä ainakin kartan uusia/uudehkoja dieseleitä vikaherkkien saastelaitteiden vuoksi. Tuttavapiirissä monella on ollut ongelmia ja itsellänikin edellisesssä autossa (onneksi takuuseen meni) oli usean päivän remppa kun saastevermeisiin tuli vikaa.

Minä ainakin kartan uusia/uudehkoja dieseleitä vikaherkkien saastelaitteiden vuoksi.

Ikävä kyllä, noihin vaan pitää mennä jos haluaa yhä ajaa dieselillä

Näin se kävi itsellänikin kun tuo Qashqain NO_x-loukullinen ja siten käyttäjälleen täysin huomaamaton järjestelmä tuli nyt vaihdettua Citroënin SCR-filsulliseen ja täten tuli nuo AdBlue-kuviotkin peliin mukaan. Oli meinaan tuo kusi-säiliö vain about puolillaan kun auton liikkeestä ulos ajoin joten juu, myös tuonkin nesteen kanssa läträäminen on jo tullut tutuksi. Ja hei, samallahan otettiin askel ecompaan suuntaan muutenkin, kun CO₂-päästöissäkin tultiin "valtava loikka" kokonaiset -6 NEDC-grammaa alaspäin. Vielä tässä jos tankkaa Nesteen My Dieseliä tankkiin, niin jokohan sitä alkaa apilat kasvamaan korvissakin

^
Miten hyviä kokemuksia olet kuullut ranskais-italialaisten urealiuos purkkien lämmityksistä ja niiden toimivuudesta pohjolan pakkaslukemilla?

Taksipuolella ollut riesaa kun systeemit tuli - kun oli vielä 20-30 pakkasia etelässä.. nyt kun ei talvea, ei ongelmia 

Meillä töissä siirrytään sähköautoihin sitä mukaa kuin voidaan. Uudehkojen dieselien kanssa on tämmöisessä pätkäajossa jatkuvia ongelmia. Uudeksi mieltämäni, puolen vuoden ikäinen transit sytytteli vikavaloaan ahkerasti. Hiukkasloukku kiukkuaa. Sähkövatkaimet taas toimii tämmöisessä erittäin hyvin.

Sähköisten lisäksi, muutama 80-luvun Mersu toimii hyvin.. Toki, kyllä ne jo vuosittain ihan remonttia vaatii, mutta moottorit pelaa.

Miten hyviä kokemuksia olet kuullut ranskais-italialaisten urealiuos purkkien lämmityksistä ja niiden toimivuudesta pohjolan pakkaslukemilla?

No sitäpä tässä oottelen, että tulee nuo pakkaset, niin alkaako ne ongelmat vaiko eikö, vaan kun juuri muitakaan vaihtoehtoja ei (enää) ole

Neljä talvea AdBlue laitteilla takana, 3 Skodalla ja 1 Volvolla. Noissa ei ainakaan ole mitään ongelmia ole ollut. Ja täyttötaajuus varsin harva ja siitäkin auto varoittaa ajoissa.