Kirjoittaja
Aihe: Frankia, tolokun auto? (Luettu 12734 kertaa)
« Vastaus #31 : 5.02.2019 kello on 09:57 »
Kyllä ainakin käsivaihteellisessa Vitossa ja Sprinterin pakussa putoaa vakionopeudensäädin pois päältä kun kytkimen pohjaan polkaiseen.
« Vastaus #32 : 5.02.2019 kello on 10:03 »
Kyllä ainakin käsivaihteellisessa Vitossa ja Sprinterin pakussa putoaa vakionopeudensäädin pois päältä kun kytkimen pohjaan polkaiseen.
Putoaa se tässäkin, vaan kun esim. Vaihtaa mäessä pienemmälle, niin heti kun kytkin on ylhäällä, vakkari jatkaa käskemättä..
« Vastaus #33 : 5.02.2019 kello on 10:15 »
Putoaa se tässäkin, vaan kun esim. Vaihtaa mäessä pienemmälle, niin heti kun kytkin on ylhäällä, vakkari jatkaa käskemättä..
Tuohan vaikuttaa vialta. Todella vaarallinen jos vakkari jatkaa kytkimen ylösnoston jälkeen samaa vauhtia. Esim. risteystä lähestyessä...
« Vastaus #34 : 5.02.2019 kello on 10:19 »
Putoaa se tässäkin, vaan kun esim. Vaihtaa mäessä pienemmälle, niin heti kun kytkin on ylhäällä, vakkari jatkaa käskemättä..
Aika kaksipiippuinen juttu... Onhan se hyvä, mäessä mutta kun hiljennät muuten pitää kytkimen lisäksi painaa nappia. Äkkiseltään 'normaali' tuntuisi paremmalta. Mitens jarrun kanssa?
« Vastaus #35 : 5.02.2019 kello on 10:42 »
Putoaa se tässäkin, vaan kun esim. Vaihtaa mäessä pienemmälle, niin heti kun kytkin on ylhäällä, vakkari jatkaa käskemättä..
Vikaa. Korjaamolle.
« Vastaus #36 : 5.02.2019 kello on 11:43 »
Putoaa se tässäkin, vaan kun esim. Vaihtaa mäessä pienemmälle, niin heti kun kytkin on ylhäällä, vakkari jatkaa käskemättä..
Ei normissa jatka ennekuin antaa viiksestä käskyn jatkaa.
« Vastaus #37 : 5.02.2019 kello on 12:10 »
Octaviassa ja Civicissä ainakin voi vaihtaa vaihdetta ja jatkaa samalla säädöllä. Jarrun painaminen katkaisee säätimen toiminnan.
« Vastaus #38 : 5.02.2019 kello on 13:04 »
Octaviassa ja Civicissä ainakin voi vaihtaa vaihdetta ja jatkaa samalla säädöllä. Jarrun painaminen katkaisee säätimen toiminnan.
Näin myös Golf 2013. Ihan hyvä. lisäys: Olen käyttänyt vain 5 ja 6 vaihteiden välillä
« Viimeksi muokattu: 5.02.2019 kello on 15:42 »
« Vastaus #39 : 5.02.2019 kello on 13:14 »
Ahaa, ilmeisesti ominaisuus Jarrusta tippuu pois, eikä viikseen koskematta palaudu.. Tosin en kyllä, ainakaan alkuunsa, pidä logiikasta kytkimen kanssa.
« Vastaus #40 : 5.02.2019 kello on 13:56 »
Tippuuko kytkimestä pois jos pitää pidempään? Onhan tuossa puolensakin, kun saa vaihdettua vaihdetta räpläämättä vakkaria.
« Vastaus #41 : 5.02.2019 kello on 13:58 »
Ahaa, ilmeisesti ominaisuus Jarrusta tippuu pois, eikä viikseen koskematta palaudu..
Tosin en kyllä, ainakaan alkuunsa, pidä logiikasta kytkimen kanssa.
Onhan tuo hengenvaarallinen ominaisuus, jos on ajanut kymmeniä vuosia sellaisella, joka tiputtaa vakkarin päältä kun kytkimeen koskee. Jos tuohon tottuu, saattaa olla hyväkin ominaisuus - mutta sitten pitäisi olla kaikissa joilla ajaa
« Vastaus #42 : 5.02.2019 kello on 14:25 »
Voi tehdä yllärin liukkaalla peräkärryn kans ylämäessä!
« Vastaus #43 : 5.02.2019 kello on 14:50 »
Onhan tuo hengenvaarallinen ominaisuus, jos on ajanut kymmeniä vuosia sellaisella, joka tiputtaa vakkarin päältä kun kytkimeen koskee. Jos tuohon tottuu, saattaa olla hyväkin ominaisuus - mutta sitten pitäisi olla kaikissa joilla ajaa
Tuo nyt ei voi olla mikään lähtökohta, että on ajanut pitkään toisenlaisella logiikalla toimivalla laitteella. Toki molemmissa millä itse olen ajanut enemmän homma toimii "perinteisesti", mutta ei tuo muutosta ja kehitystä saa jarruttaa. Kyllä kun on vaihtanut itsekin manuaalista automaattiin, niin olen usein ensimmäisessä tilanteessa jo "painanut kytkintä" ja tehnyt lukkojarrutuksen. Nopeasti siihenkin kyllä tottuu kun homman tiedostaa. Ja itse olen ajanut autoilu-urani lähes yksinomaan etuvetoisella. Liukkaalla en ainakaan takavetoisella ole käyynyt sitten yläasteikäisenä kun ajettiin serkkujen pellolla. Voisi tulla yllätys mutkassa ja voisi olla hyvinkin vaarallinen yhdistelmä, kunnes asiaan tottuu.
« Vastaus #44 : 5.02.2019 kello on 15:40 »
Jossain autoissa on nopeuden rajoitin tuon vakkarin lisäksi...se on käytössä aika näppärä paikassaan. ELi voit polkea kaasua vapaasti mutta auto kulkee maksimissaan sille asetettua vauhtia. Taitavat euroopassa enempi suosia tuota.
|