rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Frankia, tolokun auto?  (Luettu 3980 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:01
  • Toivala, Siilinjärvi, Savo

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:43
  • Vasta-alkaja
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #16 : 4.02.2019 kello on 17:31 »
Onko noissa jotenkin 'kaksineuvoinen' lämmitys, kun siellä on noita ilmaputkia ja suuttimia?
Tuossa yhdessä ulkokuvassa, jossa on kuvattu luukusta sisään altaiden alle, näyttäis olevan jonkin sortin kanavakenno ja siitä lähtee putki. Kaiketi siis pattereiden lisäksi myös kieroilmalämmitys tai saattaahan se ottaa ilman ulkoakin.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 1.12.2019 kello on 09:14
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #17 : 4.02.2019 kello on 20:37 »
Haku/vaihtoprojekti on ollut mielessä reilun 3 vuotta, vaan ei sopivaa ominaisuuksiltaan ja hinnaltaan ole osunut - nyt ehkä.. kompromisseja aina joutuu valinnoissa tekemään.

Onnittelut uudesta kulkimesta. Hieno on. Oma vaihtoprojekti on nyt kestänyt ehkä kaksi kuukautta. Saas nähdä tuleeko valmista ennen kuin lapset kasvaa ja tarpeet taas muuttuu.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:40
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #18 : 4.02.2019 kello on 21:06 »
Nyt on oikea merkki. Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:58
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #19 : 4.02.2019 kello on 21:09 »
Pilkoin omakseen tämän "Viimesin hankinta" -ketjusta kun toista sivua juttua tuli  ;D

Vastauksia kysyjille;
Paripyörät takana ?  Kuva ei kerro, ?
Ykköspyörät.
Se on kaksineuvoinen juttu; vetohommissa paripyöräinen ylivoimainen. Mutta kun vähempi taitaa tulla tällä venettä vedettyä - kokeilla pitää ensiksi. Se monesta muuttujasta kiinni..
Hieno on. Onko koukku ja paljonko saa vetää?
Koukku on.
5880kg on mersun kilven mukaan max yhd. massa-> 2tn. Frankian (2. vaiheen valmista) lappua en ole samasta paikasta löytänyt - AlKon lappu on kuitenki. Takapää on MB/AlKo yhteistyötä; matala, erillisripustettu kierrejousin, jolloin jousittamaton massa jää pieneksi kun perämurikka rungossa, toisin kuin jäykässä taka-akselissa. Hyvin mukava bussimainen pehmeä kyyti..
 Ja tuolla mun paatilla+traikulla 2tn täynnä tyhjällä tankilla.. koukku kilot sen lapusta ei vilä selvinnyt. Huonosti näkyy enää "Histaus...  Seinäjoki." arvaan jo loput  :D Ihan asiallisen näköinen vaikka ei E-hyväksytty olekaan.. 2tn näyttää kuitenki aika paljolta tähän 8)
Ensi tuntuma vetohommiin on, että Fordissa moottorin luonne, vaikka vakiona 10hp vähempi on, paljon vääntävämpi alhaalta. Kokonaisvälitys parempi ja ehkä kutosella +100rpm neulassa.. Sama peräkärry oli painavempana Fordin perässä, eikä nelostieltä sellaista mäkeä löydy ettei kutosella jaksanut (jopa ohittikin 80-110km/h) - vaan MB:llä joutuu hakemaan 5:stä, jos alle 2200rpm (=90km/h 6.lla) vauhti ja kiekat laskee. Ja taka-askelimassa 2.6tn (vs 2.23tn, MB) paripyörät sekä puolta lyhyempi takaylitys tekee siitä selkeästi ylivoimaisemman. Ehkä softaamalla MB paranisi, mutta peruskoneena 2.2 mersu on aika kierrätettävä. Hiljainen ja pehmeän mukavaa tuo Frankian kyyti on - tai, no siinä kitkat, ja Fordissa nastat, mutta on alustoissa aika iso ero, niin kuin autojen koossa ja massoissakin..

Tuossa yhdessä ulkokuvassa, jossa on kuvattu luukusta sisään altaiden alle, näyttäis olevan jonkin sortin kanavakenno ja siitä lähtee putki. Kaiketi siis pattereiden lisäksi myös kieroilmalämmitys tai saattaahan se ottaa ilman ulkoakin.
Justiinsa Thumb käytännössä tuo kenno ottaa ilmansa tuplapohjasta ja aika paljon on Truman putkea autossa (puolet autosta) vaikka Alden patteriputkea myöskin samassa. Asunto-osan ovesta alkaen dineten istuinaluslaatikoissa truman suuttimia. Kiertää koko ohjaamon tuulilasia myöten.Samoista tuulilasin suuttimista mersu työntää myös puhallusta. Matkalla Oulusta etelään oli -24C pakkasta ja ajossa auto sisältä tasaisen +22 lämmin.

Kaikki ei ole edes vielä selvinnyt, kunhan ensireissu tulisi heitettyä - aika varma talvipuska-auto on..


*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:16
  • Autossa on pyörät
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #20 : 4.02.2019 kello on 21:12 »
^
psst . pikku softa konehuoneen puolelle tai missäs se obd-tökkeli on niin ei väsy mäessä. ;)

 

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:58
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #21 : 4.02.2019 kello on 21:32 »
Nyt on oikea merkki. Thumb
;D
ja kun melkein 12 vuotta kärsin voortissa, niin taivas paikka varma  :laugh:

Vaan '08 Sprinter-alustan cruisen viiksi on ärsyttävä - alkuunsa hilpas sitä kun vilkkuun piti.. ja päinvastoin. Ja kruisen logiikka opeteltava; kytkimen painaminen ei stoppa cruisea, vaan sama vauhti haetaan takas kun kytkin taas ylhäällä. Koskaan ei tällaista autoa ole ollut, liekö mersun piirustuspöydällä mietitty..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:28
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #22 : 4.02.2019 kello on 21:33 »
Kompromissejähän nuot aina on, jos jotain saat niin jotain menetät.

Kuten tuossakin, sänky mallia ylikontattava, jos erillis-sängyt niin pituutta autoon lisää tai menetät edestä tilaa. Petaaminen tuonne sängyn perälle, työlästä.

Kyljet luukkuja täynä, kiva huoltaa ulkoapäin mutta luukut vuotaa jos ei heti niin ajanmyötä ja heti uutena lämpövuotoa.

Omapainoa ei sattuneista syistä ole ilmoitettu mutta kokonaispaino kertoo että C-kortillinen 80km/h kulkine, tosin perässä on 100:n lätkä ? yleensä yli 3500kg:n ylittävät on 80 kulkimia.

Kantavuus todennäköisesti tavaratiloihin nähden pieni ?

Jos perus Mesen alusta, huojuvaa menoa saati sitten tuulisella kelillä. Toivottavasti vakaajia laitettaessa ei ole säästetty rautaa ?

Peilit varmaan hyvät eivätkä häiritse näkyvyyttä kun ovat sijoitettu tuollatavoin.

Jääkaapin sijoitus ja koko, näyttää pieneltä ja lattiatasossa.

Edellä olevat yhdensortin näkemyksiä, ei pidä aiheuttaa suurempaa mölöä saitilla sillä Suomi on vapaa maa niin mielipiteiden kuin ostamisien suhteen, joten jokainen tavallaan ja varojen/mieltymysten mukaan porskuttakoon.


Jahas, viestin kirjoittamisen jälkeen oli tullut useampikin viesti ( paria niistä katsoin ennen entteriä )  ja yhdessä oli tyhjenhtävää tietoa kymysyksiin/näkemyksiin.

 


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:30
  • viva la France
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #23 : 4.02.2019 kello on 21:45 »
Tuo Frankiahan on Pilote groupin tuote, noissa on nuo tuulilasin alapuolella olevat korin taitokset halkeilleet eli kannattaa tarkailla.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:17
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #24 : 4.02.2019 kello on 22:01 »
2006 ja uudemmat ei enään niin huojuvia kuin vanhemmat sprintterit.
Jääkaappi jos jää pieneksi, niin laittaa takatalliin toisen jääkaapin kun tilaa on.
Tuo moottori on sellainen ettei kannata jurnuttaa isolla vaihteella  vaan vaihtaa reilusti pienemmälle, niin kestää paremmin.
Hieno on auto, onnea siis!

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:58
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #25 : 4.02.2019 kello on 22:07 »
Kompromissejähän nuot aina on, jos jotain saat niin jotain menetät.

Kuten tuossakin, sänky mallia ylikontattava, jos erillis-sängyt niin pituutta autoon lisää tai menetät edestä tilaa. Petaaminen tuonne sängyn perälle, työlästä.

Kyljet luukkuja täynä, kiva huoltaa ulkoapäin mutta luukut vuotaa jos ei heti niin ajanmyötä ja heti uutena lämpövuotoa.

Omapainoa ei sattuneista syistä ole ilmoitettu mutta kokonaispaino kertoo että C-kortillinen 80km/h kulkine, tosin perässä on 100:n lätkä ? yleensä yli 3500kg:n ylittävät on 80 kulkimia.

Kantavuus todennäköisesti tavaratiloihin nähden pieni ?

Jos perus Mesen alusta, huojuvaa menoa saati sitten tuulisella kelillä. Toivottavasti vakaajia laitettaessa ei ole säästetty rautaa ?

Peilit varmaan hyvät eivätkä häiritse näkyvyyttä kun ovat sijoitettu tuollatavoin.

Jääkaapin sijoitus ja koko, näyttää pieneltä ja lattiatasossa.

Edellä olevat yhdensortin näkemyksiä, ei pidä aiheuttaa suurempaa mölöä saitilla sillä Suomi on vapaa maa niin mielipiteiden kuin ostamisien suhteen, joten jokainen tavallaan ja varojen/mieltymysten mukaan porskuttakoon.


Jahas, viestin kirjoittamisen jälkeen oli tullut useampikin viesti ( paria niistä katsoin ennen entteriä )  ja yhdessä oli tyhjenhtävää tietoa kymysyksiin/näkemyksiin.

Se on just noin. Ja omaa miltä saa olla vaikka ei samaa olisikaan..
Luukkujen tiiviys on aika vakuuttavaa; kolminkertainen tiivistys, mutta kaikkihan saa käyttäjä rikki..
Omamassa 3330 kg, eli kantavuus 550kg. Ei se liikaa ole, ja osa jo kattokompurassa ja markiisissa..

Puoli metriä pidemmässä Frankiassa erillisvuoteen pitkittäin, paripyöräalusta - vaan sitten on aika rinnekämppä; 3 eri lattia korkoa sisällä.
Meillä ei kusivaivaisia ole ja sängyn pituus yli 2m oli edellytys. Saarekevuode listalla ylimpänä mm. pedattavuuden takia, mutta "alimittaisuus" tuli eteen kaikilla merkeillä. Ympärikävely olisi ollut mukava, tosin sekin on takatallista pois.. alkovia on totuttu petaamaan.

Tuolle 100 lappuselle naureskelin - eihän sitä saa ajaa, jos ei otteessa sitä lue.. oli tarra tai ei.

4 hlön reissamisessa mieluummin annettiin periksi jääkaapin koossa ja sijainnissa mieluummin kuin korkeasta vaatekaapista luovutaan, tai erillisuihkusta. Frankiassa ehkä vessa joutavan väljä - vaan onhan hienoa yhdistää wc ja suihku isoksi tilaksi kun koko vessan seinä kääntyy.. me ollaan aina auton suihkua käytetty. Erikoista Frankiassa vessan tuplakasetti, samoin tuplapohjaan "integroidut" sähkökaapeli-, raikasvesiletkukelat sekä harmaantyhjennysletku - toinen pää jo kiinni.. eristepohjassa omat läpiviennit..

Taka-alusta on AlKon kimppaa. Raideleveys etupäätä leveämpi kuten paripyöräisessä. Toisaalta paripyöräisessä aina etupää epäbalanssissa kun sama rengasleveys niissä etuykkösissä, valtavat spacerit ämpärivanteiden takia (jousittamatonta massaa lisää). Ransussakin renkaiden kantavuus kortilla edessä.
Nelostietä kitkarenkain ajoin vkl kiillotuneella puuskaisessa pakkaslumisateessa peräkärry perässä - ohi sai mennä alle sakkorajan muita hui-hui- autoilijoita. Huojakka ei ole, vaikka sivutuulen puuskan tuntee tietenki isolla kylkipinnalla. Mersu luottaa ohuempaan vakaajaan mitä voorti.
E: tähän näkyy hiljattain laitettut SV:n siniset pumput joka nurkaan - niin puhtoiset ovat vielä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:58
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #26 : 4.02.2019 kello on 22:20 »
Tuo Frankiahan on Pilote groupin tuote, noissa on nuo tuulilasin alapuolella olevat korin taitokset halkeilleet eli kannattaa tarkailla.
Muoviahan ne ei Frankiassa ole vaan lasikuitua - olisko liitos seinäänkään "ihan liian kova" kun tiivistenauhaa saumassa - en tiedä, tutkitaan.  ;)
Helmatkin muovin sijaan alumiinia..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:30
  • viva la France
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #27 : 4.02.2019 kello on 22:26 »
Muoviahan ne ei Frankiassa ole vaan lasikuitua - olisko liitos seinäänkään "ihan liian kova" kun tiivistenauhaa saumassa - en tiedä, tutkitaan.  ;)
Helmatkin muovin sijaan alumiinia..
Nuo keulan kori-osa on samoja Bavariassa, Pilotessa, Le Voyager ja Frankiassa ja nimenomaan lasikuitua, mutta terävät kulmat tehty vain yhden suuntaisella kuidulla. Eli lämpötilan vaihtelu on myrkkyä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:16
  • 110871-0
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #28 : 5.02.2019 kello on 07:53 »
Hieno ja asiallinen auto on näköjään hankittu. Ja toivottavasti siitä on paljon iloa reissussa. On hyvä että joku näyttää mallia, millainen kulkimen on oltava. Vähän vaarallista laittaa näille kaikki tiedot kulkimesta, jos se poikkeaa massan rimpuloista. Kohta kuitenkin peltikoppimiehet aloittaa irvimisenkin.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:30
Vs: Frankia, tolokun auto?
« Vastaus #29 : 5.02.2019 kello on 08:12 »
Woorttimies teki ainoan oikean ratkasun jos tahtoo parempaan vaihtaa...
niin vaihtoehtoja ei olekaan kuin Mersu.  Thumb Thumb Thumb

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux