Aihe: P-Norjan luontokohteita 2019

Mahdatko muistaa mikä oli painorajoitus sillalla? Meidän kulkineen kokonaispaino on 7200.

Kaikkea osaat kysyäkin....
Sinne kuskattiin viimevuonna niitä kaapelikeloja ja yx filmiryhmä kulki useammallakin kuorma-autolla.
Joten väittäisin että silta kestää sinutkin.

Suuri levike, jossa v.2017 oli helikopteri ja jolla kuljettivat betonia ym. rakennustarvikkeita tunturiin, on juuri ennen siltaa. Sillan painorajoituksesta en tiedä.


Kuvassa paluumatkalla

Nousu alle 3 tonnisella makuuautolla oli pelottava. Tiellä oli aika paljon uria ja kuivaa hiekkaa valunut sadevesien mukana alaspäin. Heti sillan jälkeen on jyrkkä mutka kapeassa tiessä ja kaide verkkoineen oli kallistunut jyrkänteelle aivan tien vieressä.

Kun menin yli, niin silloin sillalla oli 3500 kg:n matkailuauto ja kymmenittäin lampaita. 
Sillalta ei muistaakseni ole enää pitkä matka kävellä, jos nousu hirvittää. Kävellen pystyy ne serpentiinitien mutkat kävelemään suoriksi. Meni leveä polku.

Ei sillan jälkeenkään nousu mitenkään mahdoton ole. Matkailuvaunua en kyllä sinne millään etuvetoveturilla vetäisi.

Mahdatko muistaa mikä oli painorajoitus sillalla? Meidän kulkineen kokonaispaino on 7200.

   18T.

Kaikkea osaat kysyäkin....
Sinne kuskattiin viimevuonna niitä kaapelikeloja ja yx filmiryhmä kulki useammallakin kuorma-autolla.
Joten väittäisin että silta kestää sinutkin.

Matkakertomuksessa oli tommonen kohta:

Oli myös reilusti painorajoitettu, erään kanjonin yli mentävä puukantinen silta. Kohotin ahteria
siinä ihan vaistomaisesti. Heti sen jälkeen oli jyrkkä mutka kallion ympäri, kaide oli kallistunut
putouksen päälle. Huh huh, ketään ei onneksi tullut vastaan ja pääsimme ylös lähes taivaaseen
saakka. M-auton tiheä välitys ja alle 3 tonnin kokonaispaino auttoivat asiaa.

Kaikkea osaat kysyäkin....
Sinne kuskattiin viimevuonna niitä kaapelikeloja ja yx filmiryhmä kulki useammallakin kuorma-autolla.
Joten väittäisin että silta kestää sinutkin.

Se kuule nuo jotka liikkuu isommalla kalustolla kuin meillä osaavat ennakoida, asennekysymys ja pakon sanelema juttu?

Matkakertomuksessa oli tommonen kohta:

Oli myös reilusti painorajoitettu, erään kanjonin yli mentävä puukantinen silta. Kohotin ahteria
siinä ihan vaistomaisesti. Heti sen jälkeen oli jyrkkä mutka kallion ympäri, kaide oli kallistunut
putouksen päälle. Huh huh, ketään ei onneksi tullut vastaan ja pääsimme ylös lähes taivaaseen
saakka. M-auton tiheä välitys ja alle 3 tonnin kokonaispaino auttoivat asiaa.

Anteeksi virheellinen kirjoitukseni. Matkakertomukseni ovat pakinoita ja siksi niissä on kirjailijan vapauksia. Kiitos että luit pakinani. Minusta toimit järkevästi varmistaessasi painorajoituksen.
- rouvan pelko oli tarttunut minuun
- kaikki rakennusmiehet katsoivat uskaltaako turisti mennä
- sillan rakenteet eivät näkyneet mennessä
- oikeasti en suosittele matkailuautolla menoa sinne ylös edes loppukesällä
- kirjoitin aluksi paikallislehteen lyhyen ja pelottavan jännityspakinan ja tuo reilusti-sana(kin) jäi sieltä.

Näkymä sillalta


ps. tsahkalin kommentti, ... Kaikkea osaat kysyäkin...., oli ehkä tökerösti sanottu kehu?

ps. tsahkalin kommentti, ... Kaikkea osaat kysyäkin...., oli ehkä tökerösti sanottu kehu?

 
En ole koskaan kiinnittänyt siihen merkkiin mitään huomiota, kun siellä tosiaan likkuu kaikenlaista kalustoa.
Kyseessä on 'ainoa tie tunturiin' ja esim Gualasjärven patoja rakennettaessa ei ihan lapiopelillä ole pärjätty.
Ekaksi tuli mieleen se viime kesän liikenne.

Ja tietäjähän onneksi löytyi.

Porsangerin vuono on upeaa seutua. Lakselfin kylällä on korkeaa kalliopahtaa, jossa voisi pesiä  piekanoita, jos tulee hyvä tunturisopulivuosi. Siellä voisi käydä kiikaroimassa ja kiipeilläkin hieman, sillä muutaman sadan metrin päässä tiestä on jyrkänne Rappa Waterfalls.


https://www.tripadvisor.fi/Attraction_Review-g230078-d8537639-Reviews-Rappa_Waterfalls-Lakselv_Porsanger_Municipality_Finnmark_Northern_Norway.html#photos;aggregationId=101&albumid=101&filter=7&ff=146098623

2016 käytiin matkamökillä tuolla melkein perillä kääntymässä. Mulla on itseni ohjaama/kuvaama video pätkä missä näkyy kyltti tuolta sillalta, siinä seisoo kokonaispaino 18t ja akselipaino 8t.

Porsangerin vuonolla Lakselv:stä reilu 20 km pohjois-koilliseen on Roddenes naturreservat. Siellä pitää käydä ohimennen kahvilla ja ihmettelemässä vanhoja rantavalleja. Jos ei sada   

https://www.google.fi/search?q=roddenes+naturreservat&client=opera&hs=jOD&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=KqQ9e-_2bDCVGM%253A%252CBfrfHPr5FYM0nM%252C_&usg=AI4_-kTKgMq64-GgF2w0N1EQ41i1IhGkig&sa=X&ved=2ahUKEwiJ37-S85fgAhVEFSwKHdB4CGQQ9QEwA3oECAUQBA#imgrc=u0VzG7IK30-kGM:


Pohjoispuolella on vuorovesimatalikko.

2016 käytiin matkamökillä tuolla melkein perillä kääntymässä. Mulla on itseni ohjaama/kuvaama video pätkä missä näkyy kyltti tuolta sillalta, siinä seisoo kokonaispaino 18t ja akselipaino 8t.

Onko video jossain nähtävänä?
Tai millasella autolla ajoit sinne, kun itseäkin kiinnostais käydä siellä, mutta tien ajettavuus askaruttaa. Meillä on alla etuveto ducato, mutta painoa on noin 4000kg ja sehän ei ole kovin hyvä menemään huonolla tiellä.

Onko video jossain nähtävänä?
Tai millasella autolla ajoit sinne, kun itseäkin kiinnostais käydä siellä, mutta tien ajettavuus askaruttaa. Meillä on alla etuveto ducato, mutta painoa on noin 4000kg ja sehän ei ole kovin hyvä menemään huonolla tiellä.

Jos aiot videolta katsoa tien kuntoa, niin unohda....
Siellä on joka kevään jälkeen erilaista.
Toissakesänä peruskorjasivat ja nyt pohja on parempi vaan keväästä ei tiedä.
Ducato ja 4t ei sinänsä ole ongelma, ongelma on painopiste liian takana ja matala AlKon alusta.
Haastavia kohtia on kaksi: Ensin se serpentiininousu, jossa on jyrkkää ja tiukkoja mutkia.
Ykkösellä ylös.
Sitten on Guolasjávri'n kohdalla oleva Julaidan?ohkka.
Siinä on nousua molempiin suuntiin.
Nousu ei sinänsä ole paha mutta tiellä voi olla vähän nyrkkiä pienempää irtokiveä.
Jos talvi on viimein saanut tienpohjan aloilleen, niin sitten ei mitään.
Tietä voi katsella  norgeskart.no

Vauhtia pitää olla koko ajan jos ei ole 4x4. Kivet pyöri renkaissa ja tosiaan jyrkkiä mutkia joissa samalla on nousua. Menee kyllä mutta jos vastaan tulee tien valtaaja niin voi tulla ongelmia. Rohkeasti vaan Helkutin hieno paikka. Me käytiin ilman vaunua. Jätin sen Skibottoniin päiväksi. Kun matka jatkui siitä alaspäin.

Kuvassa on Tenojokisuulla oleva 570 m korkea tunturi, jonka laelle menee tie.



Kiinnostaisi ajaa sinne 4wd Golfilla maisemia katsomaan, kun tuo sydämen vajaatoiminta ei päästä sinne jalkaisin. Onko kukaan ajanut tuonne ylös? Onko puomia ja mikä on tien kunto ja lumitilanne heinäkuun lopussa?