Tekniikkakeskustelut > Alde
Moottorin lämmitys aldella
ohcejohka:
--- Lainaus käyttäjältä: El Maco - 30.12.2018 kello on 10:38 ---Compact 3000 kyseessä. Nupit kuvan osoittamalla tavalla ja pumppu pyörii termarin perässä.
--- Lainaus päättyy ---
Näinhän se meni ja jos vielä pykälän nostaa niin pyörii jatkuvasti.
ohcejohka:
--- Lainaus käyttäjältä: ohcejohka - 30.12.2018 kello on 11:42 ---Näinhän se meni ja jos vielä pykälän nostaa niin pyörii jatkuvasti.
--- Lainaus päättyy ---
Kerrataampa vielä. Korjatkaa jos menee väärin.
Jos autosi on kylmässä ja kylmänä.
- Avaa kaasut tai laita roikkaan.
-päävirta päälle
-lämmitys joko kaasulle tai sähkölle ja kiertovesipumppu tässä tapauksessa jatkuvalle.
-kytke moottorin kiertovesipumppu päälle
Nyt pitäisi lämmetä koppi ja moottori.
Kun lähdet liikkeelle
- sammuta moottorin kiertovesipumppu ja käynnistä moottori (pumppu pitää olla aina sammutettuna kun kone käy) ?
-kytke kaasu ja sähkö pois päältä (riippuu kopista)
-muuta kiertovesipumppu termariasennolle
Kun koppi on lämmin ja moottori kylmä
-kytke moottorin kiertovesipumppu päälle noin tunti kaks ennen lähtöä.
-sammuta moottorin kiertovesipumppu.
-kytke kaasu tai sähkö pois. Riippuu taas kopista ja kelin kovuudesta (pakkanen) jätä kopin pumppu päälle termari ohjaukselle
- sit vaan baanalle ja lapasta ylös
Näin se minulla toimii. On varmaan toisenlaisiakin tapoja.
El Maco:
--- Lainaus käyttäjältä: ohcejohka - 30.12.2018 kello on 11:42 ---Näinhän se meni ja jos vielä pykälän nostaa niin pyörii jatkuvasti.
--- Lainaus päättyy ---
Juu. Sitä asentoa käytin moottoria lämmittäessä ja tuntui lämpenevän.
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: El Maco - 30.12.2018 kello on 11:25 ---Tehokas se on toisinpäinkin. Puolisen tuntia kone käynnissä, josta Vartti ajoa ja patterit on lämmitelly autoa mukavasti, eli kaiketi teho piisaa ainakin pikku pakkasilla.
--- Lainaus päättyy ---
Joo, onhan sitten ohjaamon lämppäri vielä lisäksi. Kuin ruma miehillä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta