Samaten henkselinpaukuttaja t on erikseen. Ei sitä tarvitsisi kyllä sanoa, lukija huomaa itsekin.
Orgiin on muodostunut sellainen yhden totuuden kulttuuri näissä auton vetotapa-, lämmitys ja rakenneasioissa. Ei kai niitä etuvetoisina tehtäisikään, jos olisivat käyttökelvottomia. Oma asia on, paljonko haluaa investoida ja mitä ominaisuuksia asettaa etusijalle.
Itte olen huomannut olevan merkittävästi lystimpää matkustaa ilman autoa loskapaska- ja tulipalopakkaskausi na, mieluiten mahdollisimman kauas niistä. Autolla on kiva reissata ilman keinotekoisia maantieteellisiä rajoituksia silloin, kun voi auton vieressä istuskella muki tai grillipihdit kourassa elämästä nautiskellen. Enkä ole ainoa tämänkaltainen, vaan taidetaan olla enemmistö. Pään sisällä olevat rajoitukset ovat merkittävästi suurempi ongelma kuin auton ominaisuudet. Ei siinä, löytyy nastarenkaatkin ja ne alla reissataan jonkin verran, muttei sinne, missä pitäisi kiinni jäädä tai palella yönseutua.
