Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Kitkat vaiko nastat?

<< < (10/52) > >>

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.11.2018     kello on 13:33 ---.. jotkut sittarit selviää rulla-testistäkin loivaan ylämäkeen ihan kunnialla ^-^

--- Lainaus päättyy ---
Niin, se suttaava pyörä=vauhdissa oleva.. ilman pyörintäeroa ei yksivetoisesta poikkea. Tietyissa hakalissa paikoissa sutiva(t) pyörä(t) hukkaa ohjattavuuden (varsinki kitkoilla), ainakin puolittaa sen. On hitaita ryömintähommia raskaalla maasturilla, jossa kaiken ao. on pysyä poissa luistokitkasta pitokitkan puolella - sitten jos lipeää eikä takaisin saa, se on menoa.. nastoista joku ilo olisi, ketjuista jo iso.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 11.11.2018     kello on 15:20 ---Niin, se suttaava pyörä=vauhdissa oleva.

--- Lainaus päättyy ---

No sutii ja "sutii", kun jo ABS-kehä kertoo renkailla olevan pyörintäeroa => siirretään vetoa samointein toisille renkaille. Mutta siis ne oikeat maasturit ovat todellakin silti ihan erikseen, millään sittarilla ole noihin aitoihin möyrintöihin mitään asiaa. Vaan siltikin tuollainen sittari-versio aidosti toimivana auttaa jo kummasti esim. Hki keskustassa kun sitä lunta onkin nakannut sen 20cm päivässä ja koko kaupunki ihan sekaisin, aurauskaluston kapa loppuu justiinsa = vähäkään pienemmät sivukadut ovat ihan oman onnensa nojassa :-\

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: Raksaus -  9.11.2018     kello on 21:43 ---Niin eikös tämä ole vain yksi puoli totuudesta? Tuskin nokiakaan tekee Eurooppaan tarkoituksella huonompia renkaita kuin tänne pohjolaan kuten tuossa sanotaan niin siellä on kelit vähän erilaiset. Renkaan joissain muissa ominaisuuksissa eurooppaan tehdyt todennäköisesti sitten pesevät pohjoiseen tehtyjä. Nythän tässä ei otettu lainkaan kantaa ajo-ominaisuuksiin märällä kelillä, kuivalla asfaltilla, polttoainetaloudell isuustta tai renkaan kestävyttä.

Niin kuin monessa muussakin kyse on kompromisseista. Ja pyritään löytämään vain tilanteisiin parhaimmalla tavalla sopiva kompromissi.

--- Lainaus päättyy ---
Joo täältä kans ääni kitkoille. Syy: Ajan autolla hyvin vähän talviolosuhteissa. En myöskään enää tykkää vaihdella renkaita edes takaisin jollei pakko ole. Ei tarvita säilytystilaa renkaille.  Luulen pärjääväni nokian renkaiden keskieuroopan mallilla omat ajoni 235/65 R 16 C 121/119R Nokian WR C3. Voin myös itse päättää lähdenkö jossain asuntoautolla käymään talvella, jos kelit esim. erittäin haastavat. Meillä oli edelliset renkaat Kiinalaiset joka kelin renkaat ( Ovationit ) ilmeisesti markkinoiden halvimmat kummit koko 225/70 -15 niillä pärjättiin kaksi viime talven reissua. Olivat kyllä liposet hiukka jo vanhat 11 vuoden. Noi Kiinalaiset oli alla koko kesän ja toimivat mielestäni aivan ok vaikka oli kovin  lämmintäkin. No katsotaan miten Nokialainen all season renkaalla pärjätään. Jokainen tietysti laittaa autonsa alle aivan mitä katsoo tarpeelliseksi. Yhtä ja oikeaa ei olekkaan kaikilla on puolensa. Mut me mennään kitkoilla. Thumb

Aakku:
Kai se käyttötarkoitus ratkaisee...

Mulla on ympäri vuoden suvikumit Sätkässä. Saan ajella niillä talvellakin, jos huvittaisi.
Willyksessä on jonkinlaiset amerikkalaiset militari renkaat. Saan ajaa niillä talvella, joskin pito on huono.
Retkuiluautossa on M+S suvikumit. Saan ajaa niillä talvella, mutta seuraavaksi ajattelin eurokitkoja.
Kesäkäyttöautossa on suvikumit ympäri vuoden. Sillä ei ajeta sitten talviaikaan.
Pakussa ja h-autossa on nyt alla pitävimmät nastarenkaat mitä markkinoilta vain voi saada.

Jukkapoika:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 13.11.2018     kello on 17:11 ---Pakussa ja h-autossa on nyt alla pitävimmät nastarenkaat mitä markkinoilta vain voi saada.

--- Lainaus päättyy ---
No nehän on tietenkin  sitte testivoittaja Nokiat :laugh:

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa