Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Kitkat vaiko nastat?

<< < (24/52) > >>

Karabiilisti:
Tässä näkyy syy minkä vuoksi en kitkoihin koske enää niitä kokeiltuani pari vuotta... pari kertaa tuli vastaan vähän samankaltainen tilanne....tuossaki n on jo tuhansien eurojen vahingot hyvin lähellä...

https://www.youtube.com/watch?v=_Q_pQ7Q5uBs

Team Ahma:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 16.11.2018     kello on 13:41 ---Tässä näkyy syy minkä vuoksi en kitkoihin koske enää niitä kokeiltuani pari vuotta... pari kertaa tuli vastaan vähän samankaltainen tilanne....tuossaki n on jo tuhansien eurojen vahingot hyvin lähellä...

https://www.youtube.com/watch?v=_Q_pQ7Q5uBs

--- Lainaus päättyy ---
Kyllähän niillä kitkoilla pääsee  kun ennakoi !! 
Tuokin kun olis ihan vaan sen verran ennakoinut että olisi mennyt kesällä niin ei olisi ollut mitään ongelmia Thumb Thumb

megaman:
Hiekoitus taisi olla tuntematon käsite...

Itse kun asun tasamaalla taajamassa, nastoille ei ole tarvetta.

"Masi":
Aika vihreä kuski kun jäätiköllä olevaa tietä jarrut pohjassa laskee ;)
On tainut aiemmin olla aina autokoulun uudet nasta alla.

https://www.youtube.com/watch?v=41Fv_aGvtvI

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 16.11.2018     kello on 13:41 ---Tässä näkyy syy minkä vuoksi en kitkoihin koske enää niitä kokeiltuani pari vuotta... pari kertaa tuli vastaan vähän samankaltainen tilanne....tuossaki n on jo tuhansien eurojen vahingot hyvin lähellä...

https://www.youtube.com/watch?v=_Q_pQ7Q5uBs

--- Lainaus päättyy ---
Meikäläisellä on vastava haastemäki. Jotkut palstalaisista on käyneet ite kokeilemassa.

Jännä kuinka ihmiset ovat kokemattomia tuollaisen videon tilanteen kanssa (en viittaa palstalaisiin) miten meikämäkeen tullaan, mitä pitäisi tehdä ja mihin päädyttiin.

Tuo videon kuski on täysin vasta-alkaja. Koskaan ei pikku-autolla tai isolla pidä tulla takaperin liukasta alas perä edellä; etupyörä lukkiutuvat herkemmin ja silloin lähtee ohjattavuus kun 1) etupyörien jarrupaine 2-piirisyyden takia on kovempi 2) painovoima keventää entisestään 3)abs:t saa unohtaa noissa "vauhdeissa".
Toisaalta jo mäkeen tullessa kannattaa aina pohtia kumminko päin nousta, jos alastulokin huolena. Etuveto aina nousee paremmin perä edellä - joo kuvassa oli awd..

Mitä kuvassa kuskin olisi hölmöilyn sijaan olisi pitänyt tehdä? No, jos ei hiekkaa lähimaillakaan, ei mitään apuvälineitä.. Käyttää jalkojaan - tien sivulla oli vaikka kuinka irtolunta. Olis potkinut märän jään päälle - vastaa liki hiekotusta. Varsinki, jos yötä vasten olisi jo tehnyt, niin pakkasen jäljiltä olisi karkeaa jäätä

Kaikesta huolimatta olisi pitänyt tulla alas (perä edelläkin) toisen puolen pyörät liki ojassa, ainakin syvällä hangessa. Kokemus opettaa.  :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa