Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Mersualustainen Dethleffs 6773 pakoputki?

<< < (2/5) > >>

88k5:
Ja esim. Motonet jo katottu? Ilmeisesti asennus onnistuu kun putken tekokin. Jää varmaan aikalailla halvemmaksi ite tehtynä..

https://www.motonet.fi/fi/varaosat/312/178016/autot/mercedes-benz/sprinter-901-904-1995-2006?vuosimalli=1999#Pakoputket-ja-tarvikkeet
Jos perusprinsun sivulle tuleva takaosa jää alustan alle, niin sopivalla päällä jatkuu vaikka 15cm..

Mä en tykännyt ransistorin vakio sivusojopäästä. Mätiksen 30o mutkasta rälläköin viiattityylisen  ;D

Catiska:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 29.10.2018     kello on 09:45 ---Mihin autoon oot mahdollisesti laittamassa. Periaatteessa tekee alkuperäiseen muotoon, mutta jenkkeihin ja tuunattaviin ihan asiakkaan toiveiden mukaan.  Vuosien saatossa useampi auto käytetty tuolla

--- Lainaus päättyy ---

Minä teen itse omiin vehkeisiin putket. Mutta aina silloin tällöin joku kyselee vähän erikoisemmille putkille tekijää tuolta päin.

 Suositella ei viitsi ellei tiedä minkälaisia saa aikaiseksi. Siksi olisi mukava nähdä edes kuvia tuotoksista. Voisi antaa vinkkejä kyselijöille jos työjälki on hyvää ja huolellista.
Jotkut tekee todella hieno jälkeä maksimoiden maavaran ja huollettavuuden, toiset vetää suorilla linjoilla ja halvoilla muhviliitoksilla.

K.E.V:
Hänellä on kaikenlaisia putkia valmiina tai aihioiksi, on putkentaivutuslaitt eet ja molemmilla tekijöillä vankka kokemus pakoputkien tekemisistä.
Siellä käy esim amerikkalaisia runsaasti joihin pyöräytetään isohkoa rööriä akselin ylityksineen.
Viimeksi oli ainakin jenkki avolavaa, maasturia jne. Ja halliin mahtui jopa oma Hymer sisään.

kimi:
Itse ainakin olen ollut tyytyväinen ja varsinkin jos Risto tai poikansa nuo tekee, joku palkollinen joskus tehnyt hiukan karumpaa jälkeä. Suurin osa asiakkaista kuitenkin muodostuu ihan peruskorjauksista ja ne tehdään rutiinilla hyvin. Sitten kun vie jonkun projektin niin saa vaikutrelman, että haluavat toteuttaa itsensä ja huomioivat myös asiakkaiden toiveet, esim sopiva äänimaailma on tärkeä siistin ja järkevän vedon lisäksi. Ihan ymmärrettävää, onhan se eri asia rakentaa putkisto kokonaan johonkin projetiin, verrattuna Toutan välipöntön vaihtoon

88k5:
Mulla aikoinaan nuarena kossina (ja hitsaustaidottomana silloin) Kantsussa uusivat Tanelista taka-akseli ylityksen, niin hitsasvat sen vanhaan rööristöön. Aikansa kuluttua mätäni takapönttö (tmv), niin eipä siihen tarvikepönttö käyny liitosmuhveineen + klempsu. Olis tietty pitä vaihattaa heillä ja hitsaten taas - sieltä hitsaussaumoistahan ne ekana rapenivat.. sitten mä opettelin ja opin, että ite tekemällä tulee mieluisin.. :laugh:

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa