Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

All in One -diesellämmitys

<< < (2/7) > >>

88k5:
Taitaa vaan mennä sen verta "keksijälinjalle" ettei kaikkea aloituksessa lueteltua valmiilla (yhdellä) laitteella saa - tai en ainakaan minä tiedä sellaista olevankaan..

Voidaan tietty olla hiljaa ja odotella milloin sellainen laite ilmaantuu vastauksessa.. Kannatan kuitenki innovatiiviseem keskusteluun. ;)

E: jos ajatellaan vaikka Combipannua; miksi sillä moottoria pitäisi lämmittää - joo, vaihtimella; kuumaavettä kierrättämällä - mutta toistepäin ei tupa-ilmaan moottorista sitä kautta lämpöä juuri heru.
2 kW lämmönvaihtimen hinnalla ostaa 5kW Binarin.. molemmissa tapauksissa dieselistä se lämpö otetaan.

Petrooli:
Onko ne lämmittimet pakko olla yhdessä mötikässä? Laitat kaksi laitetta, Binarin ja Planarin. Taitaa tuohonkin  vielä tarvita varaajan lämpimän käyttöveden tekoon.

Catiska:
Laittaa sellaisen pienen veneeseen tarkoitetun öljykattilan. Niissä tolokun autoissa kun on tilaa ja paino ei merkkaa mitään.
Meillä oli taannoin veneessä sellainen, kooltaan oli kait 500xx500x300mm, tosin siinä oli vain patteriveden lämmitys. Mutta sama putiikki tekee isompia missä on myös käyttöveden lämmitys jne. Kabola on valmistaja. Kokoluokkia 4 - 60kW Eli, riittää tolokun autoonkin...
http://kabolaheaters.nl/en/products/#results

Venepuolelta löytyy muutakin: http://www.calcuttboats.com/hurricane.html
Jos sillä haluaa ilmaa lämmittää ilman pattereita, joutuu laittamaan yksinkertaisen kennolämmönvaihtime n puhalimen kanssa. Ja niitähän saa melkein joka kylästä.

Etsivä löytää...

wvc:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 11.09.2018     kello on 20:28 ---Eber tai Webasto varustettuna lämmönvaihtimella, lämppärin kennolla, liitettynä auton jäähdytysjärjestelm ään. Askarrella pitää hieman.

--- Lainaus päättyy ---

Tutkailin lisää ja tämä ensimmäinen vastaus näyttäisi soveltuvimmalta :) Eber D5WSC tms (Binaria ei ehkä yleislämmitykseen uskaltaisi) vesikierto, jossa kierrossa kennopuhaltimet tai vastaavat sekä kaksi lämmönvaihdinta: yksi lämpimälle vedelle ja yksi moottorin jäähdytyskiertoon.

Edullista, luetettavaa ja paljon askartelua vaativaa? Vai hölmöyttä?

RR:
5 kw ei ihan riitä jos suihkuttelee, mun piti kierrättää patteriverkko kuumaksi ni sit pysty suihkuttelee useemman minuutin non-stop.

Venäläinen ilmalämppäri, 12 tai 10 kw vesieberi ja 2 lämmönvaihdinta. Lisäksi lattialämmitystä ja pattereita ja moottoria lämmittävä kv-pumppu. Laitoin ton ilmalämppärin kun noi diesellämmittimet on kuitenkin jossain määrin epäluotettavampia kuin kaasuvehkeet.

Oli primuksen lämminvesivaraajaki n kierrossa ja tykkäsin kyllä, mut sille kävi jotain n. 2 viikon käytön jälkeen ja rupes vuotamaan. Lähitulevaisuudessa pitää ottaa autosta pois ja kattoo mitä kävi. On mahdollista että paine karkas, n. barin paine verkossa ja lämmittäny kylmän veden liki 80-asteiseksi, voinu olla painetta siinä vaiheessa enempi.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa