Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

All in One -diesellämmitys

<< < (4/7) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 13.09.2018     kello on 11:59 ---Toisaalta jos ei halua tuollasta pömpeliä laittaa niin käyttää moottoria varaajana ja pitää sen vesilämmittimellä aina kuumana :D Hukkalämpöä on kyllä rajusti :o

--- Lainaus päättyy ---

Eipä sitten kukaan väitä, että kulkimen etupää on kylmä, kun ei ole intekroitu....    ;D

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 13.09.2018     kello on 11:59 ---..
Jos tuossa olisi kolme kierukkaa niin olisi aivan täydellinen pömpeli. Toisaalta magneettiventtiilei llä voi ohjailla lämmittimen vedenkierron pelkästään moottoriin ja pelkästään varaajaan.

Toisaalta jos ei halua tuollasta pömpeliä laittaa niin käyttää moottoria varaajana ja pitää sen vesilämmittimellä aina kuumana :D Hukkalämpöä on kyllä rajusti :o

--- Lainaus päättyy ---

Mikäs siellä 3. kiertäisi? Lämmin käyttövesihän tulee vaipasta, 1. moottorinjäähyliemi, 2. patteriverkko. Sähkövastukset vaipan vedessä.
Noitahan oli 6, 10, 15 jne litraisia myös..

jiikoo:
Jos haluaa lämmittää vettä paikallaan muullakin kuin sähköllä.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 13.09.2018     kello on 14:09 ---Jos haluaa lämmittää vettä paikallaan muullakin kuin sähköllä.

--- Lainaus päättyy ---
Kierukat;
1. piiri lämpiäisi auton moottorilla, tai jos siinä on vielä polttoainelämppärik in. Eli löpöllä. Vaihtoehtoisesti weba/eberi vesilämppärin voisi laitta tuohon 2. piiriin kaasulämppärin kaveriksi, mutta pytyssä pitäisi olla vettä, että moottori lämpiäisi sitten.
2. piiri Primus/alde lämppärin patteriverkossa, Eli kaasulla (lisänä kenties sähkö)

Kunhan jommassa kummassa piirissä kiertää lämpö, niin lämminvesi vaipassa lämpiää - ja päinvastoin, jos sähkövastus porotta vaipassa, saa sitä pumpulla ajettu jompaan kumpaa/molempiin piireihin.

Eli tuo boileri toimisi myös lämmönvaihtimena. Jos kierukoissa teho riittää.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 13.09.2018     kello on 14:17 ---Eli tuo boileri toimisi myös lämmönvaihtimena. Jos kierukoissa teho riittää.

--- Lainaus päättyy ---

Niinpä.
Olisi mielenkiintoista tietää, paljonko nuo kuuluisat Alde-moottori lämmönvaihtimet oikeasti lämmittää?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa