Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla
Matkailumuodon pohdintaa
K.E.V:
Tottakai sinne voi osa lentää, miksi ei. ;D
Itse siirtymä on helppo. Itse olen ajanut yhden pysähdyksen periaatteella esim Venetsiaan. Insbruckissa olimme yötä.
Kaverini ajaa Ranskan rivieralle vuosittain 24 tunnin periaatteella. Siis Finnlinesiltä laskettuna.
Mutta sehän ei muutakaan otsikkoa.
pamaus:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 13.08.2018 kello on 21:01 ---Juu, olen itsekin kulkenut vaikkapa Gambiassa , Egyptissä,Tunisiassa,Marokossa jne lentokoneella. Ne on kuitenkin erijuttu joka ei ole tämän palstan aiheita.
En myöskään epäile ettei sinne uskaltaisi lähteä kuka vaan. Laitoin rohkenemisen juttuuni koska minulle ihan henkilökohtaisesti on sanottu ettei välttämättä rohkene niin kauas mennä.
Ei siis koskenut sinua.
ps otsikko on edelleen Kesä 2019, ekakertaa Eurooppaan asuntoautoilla
--- Lainaus päättyy ---
Aivan oikein ,aihe on ekakertaa Eurooppaan asuntoautolla.
Siksi onkin mielestäni tärkeää pohtia aivan aluksi se, missä kohtaa kartalla on vielä järkevää lähteä asuntoautolla ja kuinka paljon siirtymiseen on valmis käyttämään aikaa.
Koska tulee leikkauspiste, että aikaa ajamiseen menee niin paljon, että lentokone on järkevämpi vaihtoehto.
Matkan suunnittelussa se aika on yleensä rajoittava tekijä.
Nyt olisikin mukava kuulla aiheen aloittajalta, miten paljon tuohon asuntoautojen ajamiseen voisi aikaa käyttää.
Jos esim täältä keskeltä Suomea lähtee Saksaan vaikka Finnlinesillä, niin käytännössä 2 päivää ja yksi yö menee kun olet Saksassa illalla. 3 päivän aamulla Travemundesta 12 tunnin ajolla onkin jo sitten aika iso lähes 1000 km ympyrä, mihin voisi mennä ja Travemundesta 2 päivän ajolla Espanja ja Italia saavutettavissa. Paluu tiestysti tähän päälle.
Eli jos Espanjasta tai Italiasta haaveileen niin siirtymisiin on varattava 8 päivää. Ja tämä on se asia, mikä kannattaa pohtia. Kuinka paljon on valmis ajamaan ja käyttämään aikaa siirtymisiin, niin että perilläkin olet vielä "hengissä".
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 13.08.2018 kello on 21:15 ---ajelu venetsiaan karavaani kärryllä kuluttaa dieseliä jo sen verta että lentäminen on ihan varteenotettava vaihtoehto...tosin sillon ei oo kyse karavaanimatkasta. Mutta edullisia majoituksiä löytyy kyllä.
--- Lainaus päättyy ---
Venetsiassa edulliset majoitukset ovat tiukassa, jos alkeellinen huone ja vessa käytävällä ei kelpaa. Etenkin perheelle tulee kalliiksi, kun huoneita tarvitaan kaksi tai enemmän, 3-4 hengen huoneet saattavat olla harvassa tai maksaa suhteessa lähes yhtä paljon.. Maksaa alueetkin, mutta huomattavasti vähemmän. Julkisen liikenteen hinnat ovat korkeat myös, veneillä kun mennään.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 13.08.2018 kello on 21:32 ---Aivan oikein ,aihe on ekakertaa Eurooppaan asuntoautolla.
Siksi onkin mielestäni tärkeää pohtia aivan aluksi se, missä kohtaa kartalla on vielä järkevää lähteä asuntoautolla ja kuinka paljon siirtymiseen on valmis käyttämään aikaa.
Koska tulee leikkauspiste, että aikaa ajamiseen menee niin paljon, että lentokone on järkevämpi vaihtoehto.
Matkan suunnittelussa se aika on yleensä rajoittava tekijä.
Nyt olisikin mukava kuulla aiheen aloittajalta, miten paljon tuohon asuntoautojen ajamiseen voisi aikaa käyttää.
--- Lainaus päättyy ---
Lähestyt aihetta yksinomaan taloudellisesta näkökulmasta (?) Kyse on harrastuksesta ja kuten yllä kirjoitin, mainitut tavat matkustaa eivät ole täysin vertailukelpoisia.
Aika rajoittimena pitää kyllä paikkaansa, sitä kannattaa varata enemmän kuin alkuun luuli.
Kaikkein tärkeintä minusta, ettei aja siirtymätaivalta suoraan kohteeseen vaan lomailee jo matkalla. KEV ja muut 20+ vuotta reissanneet erikseen, kun ovat jo aiemmin kolunneet matkan varren kohteet läpi. On mullakin Pohjois-Saksa jo melko tuttu.
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 13.08.2018 kello on 21:12 ---Joten tässäkin kohtaa ei ole ehkä kysymys ekonomiasta vaan ajanhallinnasta ja perheen sovusta ;D
--- Lainaus päättyy ---
Unohdit sen, että lasten ei tarvitse istua pitkiä taipaleita autossa, kun voivat lentää lähemmäs kohdetta.
Kaikilla ei varmaan homma onnistu, vaan jos pystyy ja haluaa, niin sitten tekee. Vuonna 2012 ajoin Milanoon, jossa mulla oli kolmipäiväinen työseminaari. Auto oli maatilalla stellplatzilla, josta 800 metriä ratikan päättärille. Perhe lensi Linatelle, josta hain ne ja kierrettiin Italia neljässä viikossa.
Jeppe:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 13.08.2018 kello on 21:32 ---Aivan oikein ,aihe on ekakertaa Eurooppaan asuntoautolla.
Siksi onkin mielestäni tärkeää pohtia aivan aluksi se, missä kohtaa kartalla on vielä järkevää lähteä asuntoautolla ja kuinka paljon siirtymiseen on valmis käyttämään aikaa.
Koska tulee leikkauspiste, että aikaa ajamiseen menee niin paljon, että lentokone on järkevämpi vaihtoehto.
Matkan suunnittelussa se aika on yleensä rajoittava tekijä.
Nyt olisikin mukava kuulla aiheen aloittajalta, miten paljon tuohon asuntoautojen ajamiseen voisi aikaa käyttää.
Jos esim täältä keskeltä Suomea lähtee Saksaan vaikka Finnlinesillä, niin käytännössä 2 päivää ja yksi yö menee kun olet Saksassa illalla. 3 päivän aamulla Travemundesta 12 tunnin ajolla onkin jo sitten aika iso lähes 1000 km ympyrä, mihin voisi mennä ja Travemundesta 2 päivän ajolla Espanja ja Italia saavutettavissa. Paluu tiestysti tähän päälle.
Eli jos Espanjasta tai Italiasta haaveileen niin siirtymisiin on varattava 8 päivää. Ja tämä on se asia, mikä kannattaa pohtia. Kuinka paljon on valmis ajamaan ja käyttämään aikaa siirtymisiin, niin että perilläkin olet vielä "hengissä".
--- Lainaus päättyy ---
Mä en ymmärrä tätä näkökantaa yhtään. Meillä ainakin jo matka on loma.
Matkalla näkemistä, mielenkiintoisia kohteita, vaikka kuinka paljon.
Viime kesänä, 7000km ja 5vk reissussa, kolme-neljä ajopäivää, niin melkein puolet reissun kilsoista on taputeltu. Ja joka kohteessa perillä, hengissä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta