Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ford alustana
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 6.08.2018 kello on 15:12 ---En ole voortia ajanut kuin vähän. Takapotkutransit jäi sutimaan tasaiselle jäälle. Oli paku.
Yleensä matala auto on hyvä ajaa. Fordin 'eduksi' on mainittu korkeus.
--- Lainaus päättyy ---
Korkeus on meille etu kuten jo sanoin. Koskaan ei tiedä millaiselle tielle joutuu ja aika harvalla asuntoautolla olisin meidän reittejä ajanut. Toki jos pysyttelee päällistetyillä teillä ja suosii pieninumeroisia teitä niin mataluus voi olla etu.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 6.08.2018 kello on 16:33 ---Euramobilin pullonokka Fiat-alustaista yks jolla sellainen oli moitti "pelkäksi katuautoksi" - asvaltille vain.. etuhelmat todella alhaalla.
--- Lainaus päättyy ---
Harvassa matkailuautossa, varsinkaan intikoissa, matalat helmat on alustan tekijän vika. Mielestäni.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 6.08.2018 kello on 21:04 ---Harvassa matkailuautossa, varsinkaan intikoissa, matalat helmat on alustan tekijän vika. Mielestäni.
--- Lainaus päättyy ---
Muistelen, että tuolla etuteltan puolella joku halusi nimenomaan korottaa etupäätä nimenomaan jousto-ominaisuuksien takia, samalla hänestä autoon tuli ryhtiä. Voi olla, että muistan väärinkin..
Ihan miten vain, nää on makuasioita - toisen mielestä kova ja matala-alustainen auto on hyvä ajettava, toisen mielestä hyvä se on sitten kun maavaraa, joustoja ja pehmeyttä riittävästi. Mulle sopii kaikki; yhdessä kuskin p*rse n. 20 cm tienpinnasta, yhdessä n. ½ m, sitten on 1m korossa ja seuraava vajaa 1½m. Sitten kulkupeli ja hidastuu kankku nousee 2m korkoon. Kaikki omia valintoja. Ainakin minulla ajotapa mukautuu auton mukaan..
Matkailuautossa ei välttämättä alustan mataluus ole mulla eka valintakriteeri (perheautoilu) oli se matala tai korkea, jos se ei pilaa muita ominaisuuksia.
Karabiilisti:
Suomessa liikkuessa korkeus on hyve...huonoja teitä riittää ja etu sekin on ettei tarvi autoa nostella jos alustaa tutkailee vai asennuksia puuhaa.
Mutta yksi asia jota moni ei ajattele on hirviturvallisuus.. .ei sellasta mulle satu...ei niin ennenkun sattuu....
Aattelin noin kanssa kunnes viime toukokuussa vastaantulevan auton takaa tielle pomppasi täyskokonen naarashirvi, ei siinä ehtinyt jarrupoljinta kuin hipaista ja tarttua ratista kunnolla kiinni ja PAM. 100vauhdista auto stoppasi vasta jossain 100m päässä kunnei ollut enää kiire jarrutella. Vieressä etupenkillä nukkunut poika heräsi ja kysyi mikä se oli.
Jälkeenpäin tuli mieleen että helvatun hyvä ettei ollut täysintegroitu matala lasikuitunokkanen Mauto alla. Vaan korkee woortti karjapuskurilla lisättynä.
Auto säilyi ihan ajokunnossa.
Aamulla SRVA mies soitteli vielä ja kyseli että millä sä oikeen törmäsit siihen hirveen kun oli ihan jauhelihaa ja ihanko oikeasti autolla pääsi ajamaan...
Hirvi lensi sellaset 30 metriä ilmassa suoraan ojan pohjalle.
eli sellasen 15minsaa vielä törmäyksen jälkeen kun soittelin hätäkeskukseen, poliisille ja srvalle. Sitten kun sai lopetusvälineet valmiiksi ja käpöteltyä paikalla niin oli jo kuollut.
Poliisia ei kiinnostanut lähteä paikalle kunnei henkilövahinkoja... ja srva sanoi että odotteletteko...men ee sellanen 3 tuntia kun ehtii sinne... sanoin ettei tarvi, lähetään etteenpäin ja merkataan paikka hyvin.
Catiska:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 6.08.2018 kello on 22:09 ---Suomessa liikkuessa korkeus on hyve...huonoja teitä riittää ja etu sekin on ettei tarvi autoa nostella jos alustaa tutkailee vai asennuksia puuhaa.
Mutta yksi asia jota moni ei ajattele on hirviturvallisuus.. .ei sellasta mulle satu...ei niin ennenkun sattuu....
Aattelin noin kanssa kunnes viime toukokuussa vastaantulevan auton takaa tielle pomppasi täyskokonen naarashirvi, ei siinä ehtinyt jarrupoljinta kuin hipaista ja tarttua ratista kunnolla kiinni ja PAM. 100vauhdista auto stoppasi vasta jossain 100m päässä kunnei ollut enää kiire jarrutella. Vieressä etupenkillä nukkunut poika heräsi ja kysyi mikä se oli.
Jälkeenpäin tuli mieleen että helvatun hyvä ettei ollut täysintegroitu matala lasikuitunokkanen Mauto alla. Vaan korkee woortti karjapuskurilla lisättynä.
Auto säilyi ihan ajokunnossa.
Aamulla SRVA mies soitteli vielä ja kyseli että millä sä oikeen törmäsit siihen hirveen kun oli ihan jauhelihaa ja ihanko oikeasti autolla pääsi ajamaan...
Hirvi lensi sellaset 30 metriä ilmassa suoraan ojan pohjalle.
eli sellasen 15minsaa vielä törmäyksen jälkeen kun soittelin hätäkeskukseen, poliisille ja srvalle. Sitten kun sai lopetusvälineet valmiiksi ja käpöteltyä paikalla niin oli jo kuollut.
Poliisia ei kiinnostanut lähteä paikalle kunnei henkilövahinkoja... ja srva sanoi että odotteletteko...men ee sellanen 3 tuntia kun ehtii sinne... sanoin ettei tarvi, lähetään etteenpäin ja merkataan paikka hyvin.
--- Lainaus päättyy ---
Tuota tarinaa et voi uskoa itsekään ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta