Minäkin liityin tähän voimavalokerhoon.
Onko foorumilaisilla kokemusta tästä Santrax merkistä?
Iskinkö kädet kyynärpäitä myöten pask**n?

Ilmeisesti, jos ohjekirjaa oikein tulkitsin, tuon Santraxin sytytykseen voi käyttää joko spriitä tai sitten "töhötintä".
Kumpi sitten lienee suositeltavampi? Nokeaako tuo töhötin enemmän laitetta?

tavat muuttuu vuosien varrella se mikä oli ennen normi on nykyjään nounou...
ennen voit esim ampua variksia pihastasi haulikolla...nykyjä än tulee piipaa auto nopsaan jos moista yrittää ja vie koko asekaapin sisältöineen.

Jos lainaat esim kaappari sirkkeliäsi, josta puuttuu teräsuoja naapurillesi ja hän sahaa sormeensa niin noottia tulee....
Ennen se olis ollut vaan naapurin kädettömyyttä.

Ennen sai vapaahti poltella petromaxia sisällä...ja ei sitä nykyjäänkään kukaan estä mutta vahingon käytyä vakuutusyhtiö kysyy noudatitko ohjetta olla polttamatta lamppua sisällä...josset niin se on sitten omasta taskusta maksu....

Ei sillä ettenkö minäkin voisi poltella petromaxiani sisällä mutten halua, ihan turvallisuus-syistä..

Lisäksi ei tarvitse, erämökillä käytän kyllä mutten kotona jossa on sähköä saatavilla 

Itse tykkään käyttää pelkästään spriikuppia sytyttämiseen, pääsee paljon helpommalla, tohotinta käyttäessä joutuu koko ajan pumppaamaan lisää painetta. Ja se on myös hellävaraisempaa sukalle. Liekö sitten aikanaan ajateltu, että jos spriit on menneet parempiin tarkoituksiin, niin tarvittaessa saa sytytettyä myös ilman...

Juu, ja kannattaa katsoa, että osat on kunnolla kiinni. Joskus aikanaan Honkong-marketista ostamani lampussa ainakin olivat löystyneet kuljetuksen aikana...

Itse tykkään käyttää pelkästään spriikuppia sytyttämiseen, pääsee paljon helpommalla, tohotinta käyttäessä joutuu koko ajan pumppaamaan lisää painetta. Ja se on myös hellävaraisempaa sukalle. Liekö sitten aikanaan ajateltu, että jos spriit on menneet parempiin tarkoituksiin, niin tarvittaessa saa sytytettyä myös ilman...

Onhan se "oikeaoppisempaa" käyttää spriitä esilämmitykseen.  Niinhän ravintoloissakin tehdään, sanoi puosu ystäväni.
Itse olen tulpannut lampujeni tohot.  Eipähän tule yllätyksiä tai tarpeettomasti neekeripuuteria,  kuten ystäväni asian ilmaisi.

Voimavalolyhdyt olivat olleet käytössä jo 15 vuotta kun Berliinissä keksittiin toho.  Saatiin mainontaan sana; rapid ja uutuuksien perässä juoksijoilta rahaa...
Tilley kokeili eräässä mallissaan pari vuotta tohoa ,mutta luopui siitä noin 60 vuotta sitten.

Tiistain kuvassa laadukas 1960-luvun Optimus 200.  Se on kuulunut naapurimaan viranomaisten varustuksiin.  Ilman tohoa...


 

Keskiviikkoa voisi piristää pieni tunnistus tuokio.  Niinhän poliisisarjoissakin tehdään.  Äijät riviin ja peruslukema naamaan...

Muutama lamppu tulilla. Ihan niitä tunnettuja valontuojia.  Yksi niistä ei ole eurooppalainen.  Petroäijät tunnistavat lamput.  Vai tunnistavatko?
Mikä niistä?

Keskiviikkoa voisi piristää pieni tunnistus tuokio.  Niinhän poliisisarjoissakin tehdään.  Äijät riviin ja peruslukema naamaan...

Muutama lamppu tulilla. Ihan niitä tunnettuja valontuojia.  Yksi niistä ei ole eurooppalainen.  Petroäijät tunnistavat lamput.  Vai tunnistavatko?
Mikä niistä?

Olisiko toinen oikealta (punainen pumpun nuppi) itämaista valmistetta?

Ette oo oikeen kunnon valaisinta hommanneet eli karbidi lamppua?

Karbidi on muutenkin hyvää ainetta...esim myyrät lähtee pihasta kuin taikaiskusta kun tipauttaa koloon karbidirakeen.

Olisiko toinen oikealta (punainen pumpun nuppi) itämaista valmistetta?

Ja siinä on hattukin jotenkin erikoisen näköinen.

Ette oo oikeen kunnon valaisinta hommanneet eli karbidi lamppua?

Mulla on kaksikin, fillarinlamppuja.   

Karbidia vähä vaikea saada Suomesta mutta meren takaa löytyy ihan rautakaupasta.
Hassua sihisevää pahalta haisevaa kiveä.

Olisiko toinen oikealta (punainen pumpun nuppi) itämaista valmistetta?

Ääni tälle kiinan ihmeelle, toisena oikealta. Mikälie "Mannesmann" tai vastaava saattaisi olla.

Hyvin oli muukalainen tunnistettu.  Punainen säätöpyörä ja hatun erilainen malli ovat ne selkeät merkit kaukaisen idän tuotteella.

Torstain värkki on mielenkiintoisen erilainen.  Petrooli on ollut myös vesiliikenteen palveluksessa.  Laivojen ja veneiden kulkuvalot toimivat petroolilla varsin luotettavasti.
Ohessa lähes satavuotias veneen kuparinen kulkuvalo.  On vieläkin toimintakuntoinen ja petroolin saatavuus on hyvä.  Ei tarvitse ulkomailta hakea...