Hupiakkujen ja starttiakun väli on varmaankin metrejä?
Siihen väliin myös sulakkeet molempien akkujen päihin, voi olla vaikka 100A (riippuu tietty kaapelin paksuudesta mitä tuossa välissä käytetään).
Tuohon väliin voi releeksi laittaa biltemasta erotusreleen. Toimii automaattisesti aina tarvittaessa.
Jos taas hupiakut on kiinni toisissaan niin ei ole oikeastaan mitään syytä ettei ne ole aina vahvasti kiinni toisissaan ilman sulakkeita.
Tästä akkujen rinnankytkennästä on väännetty jo aikojen alusta. Tähän on päästy:
Jos akut ovat samankokoisia, samankuntoisia, voi asentaa rinnan.
Muuten parempikuntoinen akku purkaa itsensä jotta huonompi akku on samassa potetiaalissa. Virtaa menee turhaan siihen että akkujännitteet olisivat samat. Siksi suosittelen erotuskytkintä. Kun akku 1 alkaa olla varaukseltaan huono, valitaan kytkimellä täydessä varauksessa oleva akku2 käyttöön.
Ja miksi pitäisi sähkökytkentöjä tehdä ilman sulaketta?