Aikoinaan lainasin  jarrutonta alumiinista kuomukärryä toiselta kaverilta, olisko ollut 150 kiloa omapaino. Ei ollut tilavuudeltaan  paljon tuota 400 kiloista teräskärryä pienempi. Mökkikamat fillareineen kulki kummasti.

400 kiloinen kärry tuntui perässä jo tyhjänäkin. 

Eikös tuollainen 150 kiloinen muutu jo leijaksi ja tuuli vie...?

Oma vanha jarruton Muuli painaa 170 Kg, mutta siinä on painona kiinteästi lisälaidat 30 Kg ja kuomu 45 Kg. Saa siihen silti 500 Kg kuormaa.

Mikähän kantavuus on, sehän se ratkaisee jos veturissa vetomassat riittää.

En tiedä.
Punnitusta ei tehty ja otteeseen tuli alkuperäinen paino.   

Viimeisin hankinta on netistä tilattu läskipyörä, jonku verran pyöräillyt töihin. Ihan kivalta vaikuttaa, mutta kesää kyllä odottelen.

onkos tollanen läskipyörä paljon raskaampi ajaa kuin normi pyörä vai samanlainen?

Pölykapseleita lisää

Email address:   @gmail.com
Your order
Order no.: 36030
Customer no.: 36456
Order date: 08/03/2021
Status   Date
Order was received   08/03/2021 10:09
Paid   08/03/2021 10:10
Order details:
No.   Quantity   Product no.   Name   UP   VAT   TP
                  
1   1 piece(s)    6245 - Ventilverlängerunge n[1]
6273
6245
   Wheel cover set 16" Iveco Daily 35C to 50C twin tires with valve extensions made of stainless steel
1 piece(s) Valve extension set front- and rear axle universal (made of rubber and metal)
1 piece(s) Wheel cover set 16" Iveco Daily 35C to 50C twin tires made of stainless steel
   338.00 €    19%   338.00 €
2   Subtotal            338.00 €
3   Delivery method   Shipping Zone 3 - Standard package (18,00€)

4   Payment method   PayPal
Transaction no.          
5   Tax area   EU country - not Germany         
6   Total amount (plus VAT)         299.16 €
7   VAT: 19 %         56.84 €
8   Total amount         356.00 €

Dear customer,

today we have received your payment at our bank account - thank you very much.


With best regards from Mielkendorf
Your Hansen Styling Parts Team

--

Hansen Styling Parts
Dorfstr. 9
24247 Mielkendorf
Deutschland
info@hansen-styling-parts.de
                  
Firmasta löytyy kaikkea kivaa
Myös pick up miehille.
      
https://www.hansen-styling-parts.de/en_GB

onkos tollanen läskipyörä paljon raskaampi ajaa kuin normi pyörä vai samanlainen?

En tiedä vielä tarkalleen, mutta vaikuttaisi että ei ole niin herkkä rullaamaan renkaiden? takia. Toisaalta ei ole näköjään herkkä jäätyneille urille ehkä renkaan leveyden vuoksi, sopii tällaiselle jo kuuskymppiselle muutaman kerran lipat muulla pyörällä ottaneelle. Vaihteita on 21.

Kyllä Hansen toimii
Eikä tavarakaan ole mitään läkkipeltiä ja kiinnitysraudatkin kunnolliset.

^
Miten tuossa tulee etupyörän letkujatko?
Tarkat ohjeet, ettei tule epätaspainoa.. jousittamatonta massaa lisää kilo tai toinenkin 

^
Miten tuossa tulee etupyörän letkujatko?
Tarkat ohjeet, ettei tule epätaspainoa.. jousittamatonta massaa lisää kilo tai toinenkin 

Molemmissa päissä jatkossa 90 " kulma. Venttiilistä taaksepäin suunnattuna jatkoletku pyörimissuunnan ollessa eteenpäin vievä.
Muutamalla mukana tulleella nippusiteellä vanteeseen kiinni.
Letku käy kiinni vain oikeasssa asennossa kapseliin eli väärin ei voi asentaa tai tietysti voi jos käyttää voimaa.
Mutta helpommalla selviää kun lukee ohjeet

Pitää olla kunnon jouset, ei mitään lattarautaa, Kilo-puolitoista per kulma tulee painoa lisää.

Aika paljon tukevamat teoltaan kuin ali baba vekottimet, semmoiset laitettiin pari vuotta sitten naapurin isännälle hymeriin.
Ovat nykyisin autotallissa kuulemma.

32 tuumanen kaarevaksi käpertynyt pc näyttö 1ms 144Hz ja ihan saakelin paljon pikseleitä....
Suomen halvimmasta atk kaupasta. 

..
Venttiilistä taaksepäin suunnattuna jatkoletku pyörimissuunnan ollessa eteenpäin vievä.
Muutamalla mukana tulleella nippusiteellä vanteeseen kiinni.
Letku käy kiinni vain oikeasssa asennossa kapseliin eli väärin ei voi asentaa tai tietysti voi jos käyttää voimaa.
Mutta helpommalla selviää kun lukee ohjeet
..

Mutta ei vastapuolelle etuvannetta vastapainoa? Eikös letku ysikympin päineen paina monin verroin mitä vanteisiin on tasapainoituksessa laitettu? Epätasapainoa..

Paripyörissähän homma hoituu helposti..

Mulla Fränkissä mersun omat kapselit 

Mutta ei vastapuolelle etuvannetta vastapainoa? Eikös letku ysikympin päineen paina monin verroin mitä vanteisiin on tasapainoituksessa laitettu? Epätasapainoa..

Paripyörissähän homma hoituu helposti..

Mulla Fränkissä mersun omat kapselit 

Kohta selviää, kiinnitysraudat paikallaan eli pitää käydä ajelemassa jälkikiristystä varten.
Ja jos ei toimi, niin rengasliikkeessä alla tasapainotus, siinä se

Tuommoisen Makitan-kopio mutterimyllyn toi posti tänään.Noin 30 euron kampe.
Pitää joku päivä testata onko tuosta muuhun kuin verkonpainoksi.
Lupaavat yli 500Nm mutta kunhan edes jotain 150Nm olisi niin riittäisi.
Kohtuu hyviä palautteita oli muut ostajat antaneet.

Mutta ei vastapuolelle etuvannetta vastapainoa? Eikös letku ysikympin päineen paina monin verroin mitä vanteisiin on tasapainoituksessa laitettu? Epätasapainoa..

Kiinnitysraudat paikallaan 120 km/h ei täristänyt.
Seuraavaksi jälkikiristys ja kapselit letkuineen paikalleen, kunhan poika joutaa avuksi.
Laitan tuonne omaan ketjuuni jatkot tästä asiasta.

Tuommoisen Makitan-kopio mutterimyllyn toi posti tänään.

Tämä meni heti tilaukseen!