Sivuja:
Toiminto
  • #676 kirjoittanut Petrooli 06 Dec 2018
  • Oli sopivasti tyrkyllä auto jossa on yht. 240 litran polttoainesäiliöt.
    Sitten piti tietysti  myös hankkia  Venäjän viisumi niin pääsee jo ensiviikolla tankkaamaan entistäkin edullisemmin   :P

    Miten liittyy Venäjän viisumi ja yht. 240 litran polttoainesäiliöt toisiinsa?

    Verovapaasti ei voi tuoda Venäjältä kuin tavanomaisessa tankissa olevan polttoaineen. Kaikenlaiset lisätankit ovat täysin verotettavaa polttoainetta. Varapolttoainetta voi tuoda verotta 10 litraa henkilöautossa, mutta ei esim. paketti- tai kuorma-autossa.

    Eli vaikka sinulla olisi useampia lisätankkeja, niin ei niissä "edullista" polttoainetta voi tuoda. Lisätankkien polttoaine tulee aika kalliiksi verrattuna Suomen hintoihin.
  • #677 kirjoittanut Naussi 06 Dec 2018
  • Miten liittyy Venäjän viisumi ja yht. 240 litran polttoainesäiliöt toisiinsa?

    Verovapaasti ei voi tuoda Venäjältä kuin tavanomaisessa tankissa olevan polttoaineen. Kaikenlaiset lisätankit ovat täysin verotettavaa polttoainetta. Varapolttoainetta voi tuoda verotta 10 litraa henkilöautossa, mutta ei esim. paketti- tai kuorma-autossa.

    Eli vaikka sinulla olisi useampia lisätankkeja, niin ei niissä "edullista" polttoainetta voi tuoda. Lisätankkien polttoaine tulee aika kalliiksi verrattuna Suomen hintoihin.
    Saapi tuoda, jos rekisteriotteessa tuo 240 litraa merkittynä.
  • #678 kirjoittanut Petrooli 06 Dec 2018
  • Saapi tuoda, jos rekisteriotteessa tuo 240 litraa merkittynä.

    Höpö höpö.

    Moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on verotonta. Lisäksi moottoripolttoaine on verotonta 10 litraan saakka moottoriajoneuvoa kohti, jos polttoaine tuodaan moottoriajoneuvossa kannettavassa säiliössä ja polttoaine on samaa kuin kulkuneuvossa käytetään.

    Autossa saa olla 240 litran tankki jos se otteessa lukee, mutta polttoainetta tulli ja verovapaasti voi tuoda vain sen verran kuin tehtaalla tavanomaisesti asennetun tankin vetoisuus on. Jos tehtaalla on yleisesti ollut 240 litran tankki saatavilla, niin sitten asia ok. Mutta tässä tapauksessa tankkeja taisi olla monikossa, joten lisätankkien polttoaineet eivät ole tullittomia ja verottomia.
  • #679 kirjoittanut K.E.V 06 Dec 2018
  • Niinpä. Näitä höpöjuttujahan kuuluu aina silloin tällöin. Kielennäyttäjiltä yleensä.
  • #680 kirjoittanut volvo 06 Dec 2018
  • volvo xc 60 on tuplatankilla eikä ole merkintää otteessa. onko se nyt laiton jos käy sillä venäjällä?
  • #681 kirjoittanut Jukkapoika 06 Dec 2018
  • Miten liittyy Venäjän viisumi ja yht. 240 litran polttoainesäiliöt toisiinsa?

    Verovapaasti ei voi tuoda Venäjältä kuin tavanomaisessa tankissa olevan polttoaineen. Kaikenlaiset lisätankit ovat täysin verotettavaa polttoainetta. Varapolttoainetta voi tuoda verotta 10 litraa henkilöautossa, mutta ei esim. paketti- tai kuorma-autossa.

    Eli vaikka sinulla olisi useampia lisätankkeja, niin ei niissä "edullista" polttoainetta voi tuoda. Lisätankkien polttoaine tulee aika kalliiksi verrattuna Suomen hintoihin.
    Höpö höpö.

    Moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on verotonta. Lisäksi moottoripolttoaine on verotonta 10 litraan saakka moottoriajoneuvoa kohti, jos polttoaine tuodaan moottoriajoneuvossa kannettavassa säiliössä ja polttoaine on samaa kuin kulkuneuvossa käytetään.

    Autossa saa olla 240 litran tankki jos se otteessa lukee, mutta polttoainetta tulli ja verovapaasti voi tuoda vain sen verran kuin tehtaalla tavanomaisesti asennetun tankin vetoisuus on. Jos tehtaalla on yleisesti ollut 240 litran tankki saatavilla, niin sitten asia ok. Mutta tässä tapauksessa tankkeja taisi olla monikossa, joten lisätankkien polttoaineet eivät ole tullittomia ja verottomia.
    Nythän on taas asiantuntemus huipussaan. Esson baaristako kuulit?

    Suomen tullimääräysten mukaan Venäjältä saa tuoda täyden tankin sitä polttoainetta jota autossa käytetään  ja lisäksi 10 litraa varakanisterissa.

    Ja voi voi harmin paikka sentään kun tuo mun uusin hankinta  on jo tehtaalta tullut tuplatankeilla.
    Että sori vaan.


  • #682 kirjoittanut Jukkapoika 06 Dec 2018
  • volvo xc 60 on tuplatankilla eikä ole merkintää otteessa. onko se nyt laiton jos käy sillä venäjällä?
    Ei ole laiton, laita pytyt täyteen vaan edullista lientä.
    Ja sekös näitä Rusasella tankkaajia harmittaa....
  • #683 kirjoittanut Karabiilisti 06 Dec 2018
  • lukeekos jonkun rekisteriotteessa polttoainesäiliön koko?

    hmmm jos asentas rekan tankit takatalliin kiinteesti....ja kävis rajan takana...  ???
  • #684 kirjoittanut volvo 06 Dec 2018
  • Ei ole laiton, laita pytyt täyteen vaan edullista lientä.
    Ja sekös näitä Rusasella tankkaajia harmittaa....
       on myös ollut muutama amerikkalainen ;D
  • #685 kirjoittanut Jukkapoika 06 Dec 2018
  • lukeekos jonkun rekisteriotteessa polttoainesäiliön koko?

    hmmm jos asentas rekan tankit takatalliin kiinteesti....ja kävis rajan takana...  ???
    Ei mitään estettä, anna mennä vaan rajan taakse.
  • #686 kirjoittanut Petrooli 06 Dec 2018
  • Nythän on taas asiantuntemus huipussaan. Esson baaristako kuulit?

    Suomen tullimääräysten mukaan Venäjältä saa tuoda täyden tankin sitä polttoainetta jota autossa käytetään  ja lisäksi 10 litraa varakanisterissa.

    Ja voi voi harmin paikka sentään kun tuo mun uusin hankinta  on jo tehtaalta tullut tuplatankeilla.
    Että sori vaan.

    Just noita Esson baarin asiantuntijoita yritän välttää. Eikä sinun tankkisi harmita yhtään. Päinvastoin  Thumb. Jos on jo tehtaalta tullut tuollaisella tankkivarustuksella, niin sittenhän homma on bueno. Tavanomaisessa tankissa voi polttoaineen tuoda verotta. Lisäksi henkilöautossa ja moottoripyörässä 10 litraa kanisterissa.

    Tullin arvonlisäveron asiakasohjeesta kopioitua:
    Maantieliikenteen moottoriajoneuvojen poltto- ja voiteluaineiden tullittomuudesta säädetään
    tullittomuusasetuks en 107 - 111 artikloissa. Arvonlisäverolain 94 §:n 1 momentin
    17 a kohdan mukaan verotonta on tullittomuusasetuks en 107 - 111 artiklan mukaan tullittomien
    tavaroiden maahantuonti tullilain 48 §:ssä säädetyin rajoituksin. Verottomuus
    myönnetään EU:n tulli- ja veroalueelle tulevien henkilöajoneuvojen, hyötyajoneuvojen,
    moottoripyörien ja erikoiskonttien tavanomaisten polttoainesäiliöide n sisältämälle polttoaineelle
    sekä henkilöajoneuvoissa ja moottoripyörissä olevien kannettavien säiliöiden
    sisältämälle polttoaineelle 10 litran rajaan saakka ajoneuvolta. Lisäksi verottomuus
    myönnetään ajoneuvoissa oleville voiteluaineille, jotka vastaavat niiden toiminnan tavanomaisia
    tarpeita käynnissä olevan kuljetuksen aikana. Tähän on kuitenkin säädetty
    rajoitus, jonka mukaan Suomen tulli- ja veroalueelle Euroopan talousalueen ulkopuolelta
    maanteitse saapuvan hyötymoottoriajoneu von tavanomaisen polttoainesäiliön sisältämä
    polttoaine on verotonta enintään 400 litraan asti ja erityiskäyttöön tarkoitetun kontin tavanomaisen
    polttoainesäiliön sisältämä polttoaine enintään 200 litraan asti matkaa kohti.
  • #687 kirjoittanut megaman 06 Dec 2018
  • volvo xc 60 on tuplatankilla eikä ole merkintää otteessa. onko se nyt laiton jos käy sillä venäjällä?

    Raktorit erikseen...
  • #688 kirjoittanut Jukkapoika 06 Dec 2018
  •    on myös ollut muutama amerikkalainen ;D
    Jep , tilavat tankit joten mainioita itämatkailuun ja naapurin tulli-/rajasotilaatkin tykkää kun 8 laulaa, usein helpottaa tullimuodollisuuksi a huomattavasti   :P
  • #689 kirjoittanut Arska 06 Dec 2018
  • Ei mitään estettä, anna mennä vaan rajan taakse.
    No tota ei kannata uskoa.
    Olen ollut paikalla kun eräästä autosta löytyi jälkikäteen lisätty tankki, ei niitä hyväksytä Suomen tullissa. Sinne se auto jäi halliin kun minä sieltä läksin.
  • #690 kirjoittanut Jukkapoika 06 Dec 2018
  • No tota ei kannata uskoa.
    Olen ollut paikalla kun eräästä autosta löytyi jälkikäteen lisätty tankki, ei niitä hyväksytä Suomen tullissa. Sinne se auto jäi halliin kun minä sieltä läksin.
    Tottakai tulli tarkastaa jos löytää jotain ylimääräisiä rakenteita.
    Mutta ei se lisätankki ole este rajan takana käyntiin, siitähän oli kysymys.

Sivuja:
Toiminto