Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Invertteri

<< < (24/29) > >>

jjsalo:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  2.01.2020     kello on 14:03 ---^
Kyllähän se verkovaihdon voi toteuttaa vaihtokoskettimin, kunhan sen tekee kaksinapaisesti. Silloin ei ole merkitystä nolla ja/tai vaihe(id)en järjestyksellä.

Katko siinä kytkeytymisessä tulee, tosin vain millisekkoja. Kuormana ei kuitenkaan ole syytä pitää päällä (ainakaan kapasitiivista tai induktiivista). Mulla ainakin moni laite pysynyt päällä vaikka syöttö siirtynyt invertterin puolelle, esim. poikien pleikka (+tv) toimii "katkotta". Systeemi on sikäli hyvä, että mm. treffialueilla on tullut otettua 1kW kuormat sinisen irroittamalla auton kyljestä, ja takaisin myöhemmin - sitten hitaasti ladataan ne hukatut watit  8)

Viime kesänä sai ihan hyvin Karpaateilla (Tatra) verkkosähköäkin Slovakiassa. Oli jopa stelplatspömpeleitä, oliko 1€/7kWh. Kyllähän sillä ilmastointia pyöritti  ;D

--- Lainaus päättyy ---

Kiitoksia asiallisista vastauksista. Ehkä tuo vaihetunnistin olisi se ratkaisu, sillä verkkosähkö/invertteri/akkulaturi/aurinkolaturin valmistaja painottaa sitä, että asennuksessa nolla ja vaihe pitää tunnistaa ja kytkeä niille määrättyihin syöttöpaikkoihin. Tämä ei tosin ratkaise sitä ongelmaa, jos molemmat johtimet ovat jännitteellisiä.

Aikoinani ajelin Karpaattien yli Chauceskun valtatietä Romaniassa ja silloin draculaseudulla ei paljon palveluja ollut. Nyt tilanne voi olla toinen.

0yxxy0:
Mulla nousee taas karvat ja saattaa tulla lisäkiharoitakin jos tuommoinen kytketään kotiverkkoon ja syöttää takaisin päin sähköä kun juuri olen ottanut kaapelit kylmäksi ja alan käsittelemään "jännitteettömiä" johtoja joko tolpassa tai jakokaapissa ja sieltä tuleekin takaisinpäin vastoin kaikkia määräyksiä. Ja saattaa siinä omaisilla tulla  :'( :'(

mjo33400:
Eiköhän kaupoista löydy valmiina verkonvaihtokytkimi ä.

jjsalo:
Kyseessä on tämän https://www.ebay.com/itm/Solar-Wechselrichter-1-kW-1KVA-12V-220V-reine-Sinuswelle-Hybrid-Inverter-50A-Lad/202677786040?hash=item2f308995b8:g:aQQAAOSwOdldVPrW -tyyppinen hybridi-invertteri, jossa on käsittääkseni takavirtasuojaus, joten yöunia ei kannata menettää ja tukkakin saa rauhoittua :) tietenkin virtapiiriin pitää kytkeä vielä vikavirtasuojaus.

Verrattuna muihin retkaisuihin tämä olisi hyvinkin kustannustehokas, yksinkertainen ja pienikokoinen, kunhan akuissa riittää kapasiteettia, mutta tuo vaiheongelma ei ole kokonaan ratkennut, koska olen löytänyt vain teollisuuskäyttöön tarkoitettuja (kalliita) laitteita, jotka tunnistavat vaiheen ja vaihtavat automaattisesti tarvittaessa nollan vaiheeksi tai päinvastoin.

Pyrkimys olisi viikon energiaomavaraisuut een keväästä syksyyn moottoria pyörittämättä: lämmitys toimii diiselillä, jääkaappi ja liesi kaasulla. Sähköä tarvitaan viihteeseen, valaistukseen, tietoliikenteeseen, mikrouuniin ja tukan kuivuuseen.

99:
Yksinkertainen?

Itsellä vaunussa on nappi joka kytkee invertterin päälle, ja 5 sek. kulutua kytkee invertterin vaunun pistorasioihin. Ei tarvitse mitään erikoisia härpättimiä, riittää että akussa on virtaa, josta huolehtii aurinkokennot jos ja kun verkkosähköä ei ole saatavilla. Ja muulloin kun invertteri on käyttämättä, niin vaunun sähköverkko toimii kuten alkuperäinen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa