Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä
Invertteri
jjsalo:
Niinpä. Aina oppii uutta. Tuo vaihe-eroon perustuva jänniteen määräytyminen voi olla se hankaluus, kun Eurooppaan olisi tarkoitus körötellä. Voisihan tämän systeemin saada manuaalikytkimillä toimimaan, mutta jossain vaiheessa kuitenkin joku vipu on väärässä asennossa ja taas nousevat karvat pystyyn ja palokuntaa tarvitaan.
Karpaatit ovat ensi kesän tavoitteena ja sen vuoksi olisi pyrkimys kohtalaiseen omavaraisuuteen sähkön suhteen, kun kokemukseni mukaan siellä sähkölliset leiripaikat ovat harvassa. Joustava aurinkopaneeli pitäisi Ducaton katolle viritellä, kun saatavilla näyttää olevan sen kokoinen, n. 150 cm pitkä, että sen saa melkein suoraan kiinni Ducaton kattotelineelle tarkoitettuihin kiinnikkeisiin ja katon uritus jäähdyttää paneelin alapintaa.
Taitaa olla realismia pitäytyä "perinteisessä" systeemissä erillisine aurinkolatureineen ja inverttereineen. Kohta ne kiinalaiset kuitenkin tuottavat matkakäyttöön täysin automaattisen sähkösysteemin.
88k5:
^
Kyllähän se verkovaihdon voi toteuttaa vaihtokoskettimin, kunhan sen tekee kaksinapaisesti. Silloin ei ole merkitystä nolla ja/tai vaihe(id)en järjestyksellä.
Katko siinä kytkeytymisessä tulee, tosin vain millisekkoja. Kuormana ei kuitenkaan ole syytä pitää päällä (ainakaan kapasitiivista tai induktiivista). Mulla ainakin moni laite pysynyt päällä vaikka syöttö siirtynyt invertterin puolelle, esim. poikien pleikka (+tv) toimii "katkotta". Systeemi on sikäli hyvä, että mm. treffialueilla on tullut otettua 1kW kuormat sinisen irroittamalla auton kyljestä, ja takaisin myöhemmin - sitten hitaasti ladataan ne hukatut watit 8)
Viime kesänä sai ihan hyvin Karpaateilla (Tatra) verkkosähköäkin Slovakiassa. Oli jopa stelplatspömpeleitä, oliko 1€/7kWh. Kyllähän sillä ilmastointia pyöritti ;D
99:
--- Lainaus käyttäjältä: jjsalo - 2.01.2020 kello on 11:23 ---Ratkaisu sähkönsaantiin verkko/akku/aurinko? 8)
Liityin minäkin tälle foorumille, vaikka somea karsastankin, sillä taso keskustelun taso näyttää paremmalle kuin monella muulla alustalla.
Siispä: Myynnissä esim. e-bayssä on härpäkkeitä jotka kytketään verkovirtaan akkuun ja aurinkopaneeliin tai agregaattiin Hoituu automaattisesti virtaa töpseleihin. Käyttäjä voi määritellä tärkeysjärjestyksen ja raja-arvot sille milloin mikäkin kytketään. Näitten asetusten perusteella laite hoitaa vaihdon automaattisesti. Puhdasta siniaaltoa töpselistä tulee hinnasta riippuen 1-6 Kw. Hinta alkaen 150 €.
Liian hyvää ollakseen totta? Niinpä tietenkin. Härpäke on suunniteltu kotitalouskäyttöön. Tosin ulkomitat ovat kohtuulliset, kosteutta sietää kastepisteeseen, eikä elektroniikan kesto muutenkaan minua huolestuta, mutta miten sen saisi vaihtamaan syöttövirran nolla- ja vaihe -johtimen automaattisesti? Kun kyse on kiinteästi verkkoon tarkoitetusta laitteesta, myös tulovirran kytkentä on kiinteä nolla otetaan nollajohtimesta, vaihe vaihejohtimesta ja maa maasta. Joissain maissa tämäkään ei ole ongelma, sillä maadoitetun pistorasian rakenne estää kytkennän väärällä tavalla, mutta meillä ja monessa muussa maassa pistokkeen voi työntää töpseliin kummin päin tahansa ja jossain vaiheessa varmasti nollat ja vaiheet menevät väärinpäin, kuuluu pamaus, nousee savu ja savun hälvettyä kirjataan tappiot.
Sinänsä sähkösavussa ei ole mitään uutta, viimeksi sitä esiintyi kun olin kuukausi sitten ostanut kotimaisesta Motonetista "turvallinen tuote" mainesanoilla myydyn Airam- karavaanariadapteri n verkon ja auton välille. Aikansa kaikki näytti toimivan OK, mutta sitten ei. Virta lakkasi. En millään uskonut että uusi "turvallinen tuote" voisi aiheuttaa oikosulun joka poltti kodin sulakkeita 5 kpl peräkkäin. Viimein oli pakko uskoa, kun adapteri alkoi haista palaneelle. Kiikutin sen takaisin liikkeeseen, jossa myyjättäret eivät oikein ymmärtäneet mistä oli kyse, pyörittelivät silmiään, mutta vaihtoivat kuitenkin tavaran.
Siispä: Olisiko keinoa automaattisesti tunnistaa nolla ja vaihe, sekä vaihtaa tarvittaessa järjestys?
--- Lainaus päättyy ---
Mitä tässä yritetään tehdä? Tai minkälaista toimintoa hakea?
tsahkali:
Mitäköhän tässä nyt haettiin? ::)
Meillä on autossa pari relettä, jotka vaihtaa jännitelähdettä IVO:n ja invertterin välillä.
Automaattisesti, IVO:a priorisoiden.
Suojamaahan ei kosketa.
Norjalaiseen sähköön en ole koskenut mutta koska ulkoinen virta tekee vaihdon, ei siinäkään pitäisi olla ongelmia.
K.E.V:
Minulla pitää Kaukon nappia painaa niin vaihtaa kaikkiin rasioihin invertterisyötön.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta