Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Mersu C/E

<< < (5/6) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 24.05.2018     kello on 15:18 ---Juu ja nelivedolla pääsee pidemmälle ja syvemmälle. Sitten tarvitaan jo iso traktori sitä pois hinaamaan, kun ollaan kunnolla jumissa... ;)

--- Lainaus päättyy ---

Tuo taas on korvien välissä....

megaman:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 24.05.2018     kello on 22:42 ---Tuo taas on korvien välissä....

--- Lainaus päättyy ---

Ihan omasta kokemuksesta puhun. Kaveri näyttämällä näytti vanhalla ruotsin armeijan Volvolla ja lipsautti sen sitten metsätiellä ojaan ja katkaisi vielä vetaritkin siellä ojan pohjalla junnaten...oli ihan kova keikka saada se sieltä metsästä veks... Auto oli muuten mallia TP21. Mutta joo, ei ihan normi vehje.  :-*

Mutta varmaan nelikolla ajaessa saattaa sellainen voittamaton jumala-mode lyödä päälle.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 25.05.2018     kello on 00:49 ---Ihan omasta kokemuksesta puhun.
Mutta varmaan nelikolla ajaessa saattaa sellainen voittamaton jumala-mode lyödä päälle.

--- Lainaus päättyy ---

Kuten juuri sanoin...

Jeppe:
E- malli, parhaita vetureita, millä olen vaunua vetänyt.
Oma oli -12 mallinen 220cdi, 7-gtronic. Teho ja vääntö kohdallaan, kohtuu kulutus kovillakin keskinopeuksilla.

Ainoa syy, miksi vaihdoin pois, oli takaveto, mielestäni olis ilman muuta pitänyt olla nelikko, vaunuhommiin.

Vaunu vaihtui juuri, kohtahan se vetoauton päivityskin on ajankohtainen, niin kyllä joku E-mallin 4-matic on vahvasti harkinnassa.

torppa:
Itsellä C300CDI S204 vm-11 4 maticci.
Olen oikein tyytyväinen vetotuntumaan ja ajoon muutenkin vaunu perässä. (Sekä tietysti ilmankin)
Jämäkkä mutta mukava tehtaan sporttialusta ei älyttömästi niiaile ja perä pysyy yllättävänkin hyvin ylhäällä.
Perässä tulee Solifer S5 -99 joka kok. painoltaan 1300kg. Autollahan saa vetää 1800kg.
Keskikulutus reilulla matkavarustuksella viimekesänä ajaen ~1000km matkaa ja kaupunkipyörimisiä, mittarin mukaan oli noin 12L/100km.

Edellisiin takavetoisiin vetoautoihini verrattaen, tämä yhdistelmä käyttäytyy mielestäni rauhallisemmin vetäessä ihan kuivilla teilläkin.
Sekä toki "pelko" ja suurempi miettiminen missä ja millä kelillä viitsii ajella nurmikoita sekä muita kyseenalaisempia paikkoja on paljon pienempi. 7G automaatti on oikein hyvä

E-mallin olisin ottanut mikäli varustukseltaan ja hinnaltaan olisi löytynyt sopiva isokoneinen etelä-suomesta.
Plussat saman ikäluokan E:ssä vrt C malliin, 2000kg vetokyky, ilmapussit takapäässä, isommat tilat,

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa