Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Aisapainosta taas...

<< < (6/19) > >>

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: Rauzi - 12.05.2018     kello on 10:37 --- Kun nopeus kasvaa (ei maanopeus vaan ilmanopeus) niin ollaan toisenlaisen jutun äärellä. Auto on pääsääntöisesti matalampi kun vaunu, eli ilmamassa kohtaa vaunun yläosan ja painaa sitä.

--- Lainaus päättyy ---

Tässäkin tapauksessa voi tapahtua kahdenlaista ilmiötä. Jos vaunun keula on kovin pysty, ilmavirta pyrkii kallistamaan vaunua taakse, jolloin aisapaino kevenee virtauksen kasvaessa. Viisto keula aiheuttaa taas aisapainon kasvamista.

K.E.V:
^
Tuota miten nuo pöntöt kiinnität.....?
Menevät aika kovaa äkkitilanteessa.
On minullakin syysreissuilla 2x25l kannut ,mutta ne on veturin kontissa.
Nivomatit ei ota itteensä vaikka nuo konttiin laittaa.

savonhumu:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 13.05.2018     kello on 08:15 ---^
Tuota miten nuo pöntöt kiinnität.....?
Menevät aika kovaa äkkitilanteessa.
On minullakin syysreissuilla 2x25l kannut ,mutta ne on veturin kontissa.
Nivomatit ei ota itteensä vaikka nuo konttiin laittaa.

--- Lainaus päättyy ---

Ne on pääsääntösesti tungettuna ikean joustavaan saaviin joka taasen on vessan lattialla kun se on justiisa keskellä akselia. On sen verran käypäsen kokoinen siihen että ei liiku äkkijarrutuksessaka an mihinkään. Sitten jos on tarpeen säätää niin sama saavi käytävälle keskelle maton päälle. Vain kovimmat jarrutukset saa tuon liukumaan eteenpäin pöydän jalkaa vasten mutta normaaliajossa ei liiku mihinkään. Esim viimekesänä jarrutin aika lujaa poron takia ja väistin reippaasti sivuun kun väkisin koitti tulla alle niin lopputulemana oli kyllä romua lattialla muualta mutta kanisterisaaviyhdis telmä olil edelleen käytävässä mutta liuku eteenpäin ja pysy normaaliasennossaan .. Kolaritilanteessa ei liene mitään merkitystä enää kun romuksi nämä vaneri+peltikopit menee kuitenki ja vetoautoon asti tuskin tulevat kanisteritkaan sillon..

Yojimbo:
Viikonloppuna käytiin neitsytmatkalla tuolla meidän vaunulla. Aisapainon sain paikallaan mitattuna sinne viivalle 75kg ja 50kg välissä, eli kai se jotain 62,5kg sitten oli  :) Tuohon pääsin kun vaihdoin 2*11kg teräspulloa -> 1*10kg komposiittipullo. Varmaan olisi itseasiassa saanut olla vähän enemmänkin, eli pitäisköhän ottaa se toinenkin komposiittipullo kyytiin. Takana oleva raikasvesisäiliö oli melkeinpä tyhjä eikä muutenkaan takana pahemmin lisäpainoa.

Tuosta heijausliikkeestä jäin miettimään, että mikä on normaalia? Pystyykö sitä edes kuvaamaan? Kokonaanhan sitä ei voi pois saada, kun rautakangella ei vaunu autossa kiinni ole. Liika on liikaa, mutta pientä heijaamista tapahtunee väkisin. Itsekin huomasin sellaista pientä keinumista persiissä kun liikkeellä oltiin. Mitä enemmän 'laineita' tiessä, sitä selkeämmin nuo huomasi. Tasaisella baanalla ei niinkään. Mutta siinähän se kokemattoman ongelma onkin, kun ei tiedä mikä on normaalia ja mikä ei.

kimi:
Oletko nostanut auton takarenkaiden paineita reilusti? Sekin rauhoittaa menoa jossain määrin. Samoin tietty vaunun rengaspaineet pitää olla oikein. Muuttaako auton tavaratilan lastaaminen tilannetta? Tekijöitä on useita ja kun kaikkki on kohdillaan niin aika eleettömästi vaunu tulee perässä kohtuullisissa vauhdeissa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa